1樓：匿名使用者
這種情況下是不負責的，因為鐵路上一旦有人穿行列車也無法及時停車，想起一個人的性命和一車人的性命自然選擇一車人，火車不能急剎車所以沒有辦法只有死亡
火車的發展經歷了幾個階段？
2樓：happy小哆
1、初期發展階段：大約從2023年到
2023年前後。蒸汽的發明和和鋼軌的生產技術。
2、第二階段：大約從2023年到2023年前後。機車技術和鋼軌斷面的改進。
3、第三階段 : 從2023年開始到現在。世界第一條高速鐵路問世。
3樓：匿名使用者
1、最初的火車沒有一輛是有機車的。最早的火車與其說是火車，不如說像一艘帆船，因為它要靠風力推動才能在鐵路上行駛。
2、後來有了用馬拉的火車，馬拉著車廂在鐵路上行駛，避災土路、石頭路上容易得多，而且馬可以聽人指揮。
3、後來一個叫奧利弗﹒伊文思的美國人制造了一種可以推動船槳和車輪的蒸汽機。2023年，一個名叫德里維斯克的英國礦山技師造出了世界上第一臺蒸汽機車。而真正的蒸汽機車即火車是由史蒂芬孫發明的。
這種車因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它 「火車」 ，這個名稱一直沿用至今。
4、2023年，德國研製成功了第一臺汽油內燃機車。並將它應用於鐵路運輸，開創了內燃機車的新紀元。2023年，德、美、法等國成功研製了柴油內燃機車，並在世界上得到廣泛使用。
5、2023年10月27日，西門子與通用電氣公司研製的第一臺實用電力機車投入使用。電力機車的速度比內燃機車更快了。
6、近年來，開始出現了速度更快的動車和高鐵，速度達到300公里每小時以上。
7、 但是現在速度最快的火車並不是高鐵，而是磁懸浮列車，這種火車車廂與鐵軌不接觸，靠磁力把行駛中的火車浮在空中，速度能達到600公里每小時以上。
4樓：徭卓鍾離景逸
早在2023年，一個名叫德里維斯克的英國礦山技師，首先利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車。這是一臺單一汽缸蒸汽機，能牽引5節車廂，它的時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它
「火車」
，這個名稱一直沿用至今。
在19世紀末，許多科學家轉向研究電力和燃油機車。世界上第一列真正在軌上行駛的蒸汽火車是由康瓦耳的工程師查理礠裡維西克所設計的。
2023年，德國西門子電氣公司研製了第一臺電力機車，重約954公斤，只在一次柏林**展覽會上做了一次表演。2023年10月27日，西門子與通用電氣公司研製的第一臺實用電力機車投入使用。其時速達到200公里。
2023年，德國研製成功了第一臺汽油內燃機車。並將它應用於鐵路運輸，開創了內燃機車的新紀元。但這種機車燒汽油，耗費太高，不易推廣。
2023年，德、美、法等國成功研製了柴油內燃機車，並在世界上得到廣泛使用。
2023年，瑞士研製成功新型的燃油汽輪機車，以柴油為燃料。且結構簡單、震動小、執行效能好，因而，在工業國家普遍採用。
21世紀10年代以來，各國都大力發展高速列車，例如法國巴黎至里昂的高速列車，時速到達300公里；日本東京至大阪的高速列車時這也達到500公里以上。人們對這樣的高速列車仍不滿足。法國、日本等國率先開發了磁懸浮列車。
我國也在上海修建了世界第一條商用磁懸浮列線，由地鐵龍陽路站到浦東機場。這種列車懸浮於軌道之上，時速可達700－800公里。
5樓：紅色的
蒸汽機，內燃機，電力機，動車組
6樓：匿名使用者
我不知道可0o一。。 力0刁十十刁
中國火車鐵路有多長
7樓：村裡唯一的希望喲
2.9萬公里
截至2023年末中國高鐵里程達2.9萬公里 居世界第一2023年末，鐵路營業總里程版13.2萬公里，內河航道權通航總里程12.7萬公里，民用航空頒證機場共235個
「三張交通網」包括：發達的快速網，完善的幹線網，廣泛的基礎網。「兩個交通圈」指國內出行和全球快速服務體系
8樓：愛才俄比亞
如果是普通鐵路的鐵軌一般都是25米，在站內的鐵軌長度減半。
一段鐵軌的長度版是根據車速權來定的，火車提速後，鐵軌也相應加長了，現在的高鐵鐵軌長度都是200米500米的，但這是焊接起來的，不是生產出來就這個長度。
火車即將通過的交通標誌是什麼，城市中的一段鐵路，在火車即將通過時候的警示標誌是什麼樣的
9樓：匿名使用者
鐵路道口燈光訊號及告知牌「紅燈停車，滅燈停用」的含義
鐵路道口訊號機有三種狀態：紅燈、白燈、滅燈（紅燈白燈全部熄滅）。
紅燈亮或兩個紅燈交替閃爍（或道口管理人員示意停止行進時），表示火車接近道口（在無人看護道口，設有紅燈交替閃爍而且伴有鐘聲的裝置，這樣就說明火車（兩面都可能來）距離道口已經只有800m了），警示行人不要穿行。，禁止車輛、行人通行；車輛和行人必須依次靠右停在停車線以外，沒有停車線的，停在距最外的鋼軌5米以外。
白燈亮時（紅燈熄滅），表示道口開通，准許車輛、行人通行。白燈有兩個含義：1、道口訊號機是完好有效的。2、車輛行人可以按規定通過道口。
滅燈的含義： 訊號機處於無效狀態，不要作為沒有火車接近道口而貿然通過道口。在沒有其它禁止通行的防護，確認沒有接近道口的火車時再通過道口。
這種設定意義重大。因為任何裝置都不能保證永遠不出故障，總是處於有效的狀態。如停電，傳輸電纜損壞等，訊號機就不能正確反應鐵路行車狀況。
這時行人車輛如果通過道口就會發生事故。
設定一個「紅燈停車，滅燈停用」告知牌，告知車輛行人滅燈的含義，並應確保訊號系統出故障時白燈自動熄滅。
* 但鐵路道口燈光中開啟一個和兩個紅燈有什麼區別？（無人看守道口，報警裝置都是兩個紅燈交替閃爍的）
10樓：匿名使用者
我上次坐火車的時候是列車員舉著列車即將進站的牌子。。。
同樣是鐵路交通工具 為什麼地鐵有扶手 火車沒有
11樓：匿名使用者
地鐵是輕軌抄，火車
是火車，襲地鐵每節車廂都有動bai力牽引，du然而速度只有zhi60㎞/h，火車dao純粹靠火車頭，速度還能到160㎞/h。地鐵軌道沒有枕木也沒有路渣，火車有。地鐵沒有抗震能力，火車有。
可以說火車比地鐵整整高了一級。
鐵路上那麼多鐵軌，火車司機是怎樣識路的呢？
12樓：匿名使用者
火車司機不需要識路，火車怎麼跑走那條軌道是由排程中心決定的。
13樓：zai來1碗湯
鐵路上鐵軌雖然多
但火車經過前
都在火車排程中心安排下
由專業人士已經提前調配好
軌道了所以火車司機並不需要
識別鐵軌的問題
14樓：寫材料的材料狗
我的理解，就是跟汽車有導航一樣，火車也是會有中控屏，系統提示你該怎麼走。要是靠人為地去識別火車道，火車那麼快，怎麼反應的過來，對吧？祝你好運，希望能得到採納，謝謝。
15樓：
火車走哪條鐵軌是有專門的排程中心指揮的
想知道中國火車鐵路發展史
我到鐵路交通局購火車票。
16樓：金戈芊將
帶身份證，銀行卡或者人民幣都可以辦理火車票
有個單機遊戲啦，關於鐵路和火車的，畫風很可愛。有幾條鐵路，然後你要安排火車在哪條上開。求名字！ 5
17樓：匿名使用者
***** train traffic 紙火車交通
18樓：排隊氣逆
席德梅爾的鐵路 2k出的
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