本人發明一款不用電站在車上走車子也走,也可以用電動的一款健身代步兩用電動車,不知有哪位老闆想投資

2021-03-28 05:56:32 字數 4456 閱讀 7332

1樓:毛秀才嗎

發明的意義在於實用性,不論是健身還是代步,在車上步行產生的能量除了健身還要驅動車輛前進,那和有腳踏的電動車有何區別。你的先進性體現在什麼方面。

2樓:豬之歌

這也叫發明,瘋了嗎? 這不就是現在馬路上面的普通電瓶車嗎? 只是把腳踩換成你所說的走路式的,也是就把自行車的坐鞍拆掉然後開走一樣

想買純電動汽車代步用,不確定電池安不安全,哪個牌子電動車電池靠譜嗎?

3樓:酷酷魚

想要安全的純抄

電動汽襲車的話,會推~薦你購~買小鵬。bai小鵬g3 2020款所du

採用的電池組不僅

zhi達到了ip68級防水dao防塵級別,整個電池艙還採用阻燃結構和防爆閥設計,並增加fuse保護,不僅阻燃、防爆,還可以在幾十米深的水下長時間浸泡並完全防止外物及灰塵侵入,從根源上規避了電動車自燃的風險。除了電池安全方面給力以外,小鵬g3 2020款在2018版c-ncap測試中,取得了五星好評的成績,這個成績在整個電動車行業裡面,都堪稱頂尖。之所以能夠取得這麼優異的成績,是因為小鵬汽車為了給駕駛者一個最好的保護,在造車態度上面十分誠懇。

小鵬g3在車身之上採用了超過70%的高強度及以上鋼材,其中超高強度鋼板佔比達到7%,熱成型鋼板佔比高達 6%,並採用高強度框架式車身結構,加以出色的主動安全系統,不僅獲得了c-ncap五星好評的成績,還進一步確保了車內外人員的安全,給家人以最好的保護。小鵬汽車能夠在短短一年時間即做到了新勢力造車的頭部企業,憑藉的是對產品孜孜不倦地完善,以及良好的品控體系能力。

4樓:愛情考拉

對於電動汽bai車來說,電池是最重

du要的部件之一zhi,電池的dao好壞決定著汽車的續航等諸回

多方面。最答近這幾天降雨量的增加,許多城市都出現內澇現象。不少的車主每天上班都擔驚受怕的,因為車輛被水泡之後,輕則車上電子元件的損壞,重則導致發動機直接拉缸。

有這種顧慮還是正常的,小鵬汽車在電池這方面做的還是比較靠譜讓人放心的。小鵬每年都會對不同的車型進行測試,就小鵬g3來說,經測試,小鵬g3的動力電池安裝在車輛底部,位於前、後軸之間,一方面是使車輛重心居中,另一方面是為了保護電池安全。並且在電池底部還用勒一塊厚實的防護板對電池進行保護,即提升了底部空氣動力學又降低了車輛在託底或者石頭飛濺導致電池受損的風險。

除了低速碰撞以外,車內乘員安全指數、車外乘員安全指數、車輛輔助安全指數三項關於安全的測評大項均獲得優秀評價,這不外乎小鵬有一個安全的電池。換句話說,小鵬g3在c-iasi針對安全方面的三大測評專案不僅是順利通關,而且還為電動車的碰撞安全正言!

5樓:米倉偷篩

動力來電池是電動汽車自的核心部分,會直接影響整車的安全和使用者體驗。而目前國產電動汽車品牌對安全非常的重視,對電池自然也是這樣。目前電動汽車中,小鵬汽車的安全係數就首屈一指,他們對電池安全的要求也非常高。

不僅按足國家要求,考慮到一般車輛的真實使用場景會更復雜,比如在發生事故的時候,車輛可能會遭遇外部碰撞、泡水、火燒等等場景,小鵬汽車就相關的7項國標安全測試,提出更高要求,使用「雙倍國標」,並做了多項內部測試,分別為:模擬碰撞、擠壓、機械衝擊、海水浸泡、外部火燒、跌落和振動。在中國汽車工程研究院的見證下,小鵬汽車動力電池順利通過7項雙倍****測試,

6樓:米修米修

買比亞迪,比亞迪畢竟牌子也還算可以。

想買一個代步的上班工具是電動滑板車好還是電動車好還是平衡車比較好。

7樓:元氣花藤碼

個人覺得電動車好一些,滑板的話控制起來比較難,容易發生事故,加之下雨怎麼辦,撐傘踩滑板?至於平衡車就更不好了,一下沒把握好不就撲到地面上去了嘛,再說下雨也無解。所以還是建議你買電動車。

8樓:小豆苗炒鵝蛋

電動車吧,比那兩種相對來說安全點,而且下雨陰天的也能騎,還能帶點蔬果啥的都

9樓:楊進

純為上班還是電動車好。有汽車帶一段還是滑板車。散步在家附近就平衡車。

10樓:匿名使用者

高階點就選擇電動平衡車,有格調

瀟灑點就選擇電動滑板車

最好有錢,都可以擁有,隨心情自由變

11樓:魚蛙

首先建立一個判斷標準,在這個判斷標準的基礎上,再去做出決定!

比如,準備投入多少資金;準備使用多久就處理掉;使用環境是否足夠安全,不會被偷掉!

再這些因素都理清楚後,再做出自己的合理判斷!

12樓:匿名使用者

想看你是年輕bai人還是中

du年人,如果是年輕人想糊一點,zhi可以買平衡車dao,滑板之類的,如回果是已經到中年答,就買電動車還是比較穩當的。因為電動車比較穩當,而且失控比較小。平衡車和電動滑板車如果走神容易失控的。

穩妥的,可以買個電動車。平衡車看著酷,如果當成代步工具還是不如電動車來的方便帶個人也可以帶點東西也是可以的。

13樓:梵高的故鄉

電動滑板車由車架、覆車輪制、電池

、剎車系統、bai燈光系統、儀表盤等部分du組成,zhi一部36v 8a鋰電池的輕便型電動滑板dao

車的淨重約為15公斤左右,摺疊後長度一般不會超過1.2米,獨輪自平衡車與電動滑板車的承載力相差並不大,但由於電動滑板車的踏板更加寬大,在需要是能夠承載兩個人,所以在承載力上,電動滑板車相對更具有優勢。高度不超過50釐米,可以手提,也可以放入後備箱。

電動車都不保值?這兩款出乎意料

用電動的一個獨輪,走得很快,上面可以站人的,和代步車差不多,請問叫什麼名字?求大神幫忙!謝了! 10

14樓:匿名使用者

自平衡電動獨輪車,謝謝。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:手機使用者

電動獨輪車,**有的

16樓:w超笨

去**搜尋單人代步車

電動車禁令是真的嗎?電動車真的不能上路了嗎? 10

17樓:新雨露

然而目前並沒有下達禁止電瓶車上路的政策,只不過對機動車輛都要求了掛牌出行,電動車屬於低碳環保,小型便捷的交通工具,跟自行車差不多,速度也不快,但是往往也會有人因為無牌的緣故,不遵守交通規則,出現要求電動車超中的也需要掛牌的規章制度,但是並沒有要求電動車不能上路了。

新的電動車行駛規則包含:

1、時速已經超過25公里的電動車,在新的規出來之後,這樣的速度的電動車就會不允許上路了呢,電動車只是一個小型的代步工具,如果你的電動車時速那麼快的話,就會變得非常的危險。在以前的規定中,電動車只要是不超過40的時速就可以了,所以現在的規定,市場上面的大部分的電動車都不能開了!

2、電動車的重量超過55千克的,我們大部分的電動車是沒有這個重量的,但是有的人愛好改裝,所以他們的電動車的重量就會不一樣了,車速都可以跟摩托比賽了,非常的危險。如果你的電動車不滿足一樣的規定的h話就不能上路了。

3、電動車的功率大於400w的,可以檢視一下電動車的說明,是否超過功率。

18樓:雙姐

國家目前並沒有下達禁止電瓶車上路的政策哦,電瓶車低碳環保無噪音,就跟自行車一樣,時速不高但又方便人們出行,所以暫時不會有禁令的出臺的,所以親的擔心是多餘的啦~不過騎電瓶車還是要遵守交通規則,不要因為無牌無證就亂闖紅燈過馬路,如果因此導致交通混亂,可能國家忍無可忍會讓電瓶車也推行上牌、考證、違規罰款等制度的。

19樓:世界辣麼美

最嚴電動車禁令出臺,即日起,隨意駕駛這些電動車的,直接扣車!

有專案融資的問題,專利證書已經下來了,核心技術也解決了,樣品也有了,是關於『健身發電電動車』的技術 10

20樓:匿名使用者

同意樓上的看法,樓主的發明在原理上還說的過去,要想進入市場實用起來版恐怕是不大可能。原因權嘛樓上意見說的夠明確了,順便說下,實用新型專利授權不代表什麼,發明專利能授權才是真正能證明你的發明成功的第一步,而多少授權的發明專利 在市場上能生存下去的也沒幾個,腳踏發電的想法,多得去了要是能行 早在10年前就會有產品面世了。。。。

你說的好處之一保養電池更是不對,腳踏的不穩定的電壓電流和電源並聯,完全是在增加電源負擔,那樣的電源壞的會更快,電池都有充電次數的,你那樣相當於隨時都在給電源充電,還不穩定,電池不壞才怪呢。。。

倒是你改下,將腳踏發出電用去其他方面算了,比如車燈,車燈不使用電池的電,用的是腳踏的電,同樣達到省電的作用,但問題還是一個:腳踏發電的缺點就是電壓不穩,隨時會損害電器產品。。。

21樓:匿名使用者

我建議你找已經有的電動車製造商,和他們談

合作原因:這些企業已經在版這個行業打權

拼了多年有技術、市場、資本優勢;如果找一個新的投資商或者廠商做就存在很多問題,比如市場、技術等,尤其涉及到專利可能會很麻煩,稍不注意就可能侵犯現在已經有的這些製造商的專利。

最好找中介談一下。

本人求一款手機

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一款不用聯網的翻譯軟體 英漢互譯

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本人新買的一款聯想thinkpad的e420系列電腦,由於是電腦小白,有很多問題,求高手解答

我就是用的e420。現在早就不像過去那樣流行分四個盤了。一般將c盤分成兩個就可以,一個系統盤,一個平常用的。或者分為三個盤,一個系統盤,兩個平常用的。分割槽後不能一鍵還原這個說法是不正確的。系統自帶一鍵還原,這個呢放心好了。至於你說在巨集圖配了不少軟體,還是英文版,這句話我沒搞懂。首先e420自帶了...