請問汽車上點火線圈怎麼用萬用表檢測其好壞

2021-03-28 00:27:07 字數 734 閱讀 9509

1樓:小狐狸不小

用萬用表測試的方法如下

①絕緣電阻的測量。如果所測絕緣電阻為無窮大,說明絕緣效能良好,如果低於10mω,則應更換點火線圈。

②初級電阻的測量。一般正常值在1ω左右。如果所測阻值明顯小於1ω,說明初級線圈有短路故障;如果所測阻值為無窮大,則說明初級線圈有斷路故障。

③次級電阻值測量。如果所測電阻明顯小於10kω,說明次級線圈有短路故障,如果所測電阻無窮大,則說明次級線圈斷路。

④附加電阻的測量。附加電阻的故障多為電阻絲被燒斷,即所測值為無窮大。發動機啟動後鬆開點火鑰匙,發動機立即熄火,這是附加電阻燒壞了的現象。

2樓:途虎話養車

檢查點火線圈是否良好可在機器上進行。開啟點火開 關,確認低壓線路正常後,從分電器蓋**拔出高壓線.距 缸體3 -5mm。

用起子撥動斷電器觸點,不斷地張合,高壓線 與缸體間有藍白色火花跳過,且伴有清脆聲響,說明點火線 圈效能良好。

如無火花,且確認高壓線正常,則說明點火線圈失效。 發動機運轉中,檢查點火線圈好壞亦可根據溫度判斷。

微熱良好,燙手則不良或損壞。

另外,將可疑的點火線圈 裝在點火系統完好的汽油機上進行跳火檢查,可鑑別出好壞。

3樓:匿名使用者

最好的方法是替換法,萬用表只能測其通斷、電阻值作參考。但點火線圈故障大多是匝間短路(高壓擊穿)』用萬用表無能為力,也可以用電瓶電瞬時接通輸入端(初級),輸出端會有高壓輸出(次級)

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