新能源汽車和燃油汽車相比,日常哪個更易壞

2021-03-27 09:48:48 字數 5672 閱讀 3530

1樓:

新能源汽車保養保養有與燃油車重疊的部分外,主要注重日常使用保養:

1、定期檢查:

新能源汽車的續行里程突然大幅度下降,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題,這時應立即趕往修理廠及時處理。

2、充電時間不宜過長:

新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足,這些都會縮短電瓶壽命。在使用過程中,應根據實際車輛情況來決定充電時間及頻率,如果電量表指示燈亮起應儘快充電,否則導致電瓶過度放電會影響壽命。並且充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使電瓶發熱。

如充電過程電瓶溫度超過65℃時,應當立即停止充電,以免發生危險。

3、起步請輕踩:

新能源汽車在起步時如果猛踩加速,會導致電池大電流放電,大電流放電容易產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理效能,影響使用壽命。

4、長時間停放也要充好電:

有的車主認為,如果長時間不使用車輛,並不擔心新能源汽車在虧電狀態下停放,只要在下次使用前將汽車充好電就可以了,這是一大誤區。在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板,對電池危害極大。

5、防止暴晒及過冷:

新能源汽車如果長時間在陽光下暴晒會溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發電池活性下降,加速極板老化;而如果長時間在寒冷環境停止的話,將會對續航能力產生急劇下滑的影響,並且對電池組效能會產生不利影響。

6、與汽油車相同的地方保養參考汽油車:

變速箱機油、防凍液、輪胎、橡膠件等的保養參考汽油車。

燃油車按照實際使用情況保養。

1、半合成機油7000公里更換一次,全合成機油10000公里更換一次。換機油時、同時考慮換機油濾芯。

2、防凍液建議兩年更換一次。

3、汽油濾芯建議3~4萬公里更換一次。空調濾芯建議每次保養時進行清理,如果有異味或較髒時更換。

4、剎車片正常使用應該在3~4萬更換,或者厚度小於5mm時更換。

5、變速箱油、助力轉向機油、剎車油建議六萬公里更換一次,或者油品變色、變味時更換。

6、車輛怠速不穩定,有抖動,檢查火花塞,正常9~10萬公里更換。

7、感覺車輛加速效能不好或不如以前,再去清洗清洗節氣門和油路等。

8、六萬公里以後橡膠產品開始老化,注意經常檢查,車輛沒有異響,就暫時不用更換。

9、正時皮帶6~8萬更換,這個很重要,或者出現裂紋,應立即更換。

10、3~4萬公里時,輪胎也要注意檢查,可以先前後輪胎調換使用,再過1萬公里左右更換。

2樓:湖南萬通汽車學校

新能源汽車畢竟還屬於發展中,其中有些專案根本就還不大成熟。一個是充電的問題,畢竟不像燃油汽車,一箱油幾分鐘就可以加滿開跑,必須得一定的時間。還有就是充電的地方太少了,現在世面上的新能源汽車已經不少了,可充電樁就那麼些,有的還被燃油汽車霸佔著,等你的車塊沒電了而又找不到地方充電時,那可真是欲哭無淚。

損耗的話看自己的開車習慣,有的的愛車惜車,自然不容易壞,有的人不管不顧,駕駛習慣不好的也就容易出點小毛病,跟那種車關係不大。

3樓:孟子故里看貼君

目前,新能源車?,

名聲雖響,

**高,

充電難,

這些瓶頸仍未突破!

???再加上【騙補門】和高額的研發費用的影響,國內市場仍舉步維艱!

*所以,

國內市場仍以燃油車?佔主流!

??????

4樓:趙傾倒痴

1-5 6-10 11-15 16-20 21-25

新能源汽車跟普通燃油汽車比哪個汙染更大?

5樓:

新能源鋰電池汽車沒有排放汙染,只是電池報廢**利用沒有良好的辦法

汽油汽車的尾氣排放汙染破壞人類賴以生存的大氣層,廢氣還會被人吸入引起疾病

新能源汽車和燃油車選擇哪個最好?

6樓:湖南萬通汽車學校

根據你的自身情況,就看你是不是經常出遠門了,經常出遠門就買個燃油的,要是就上下班開車,新能源也可以。新能源汽車中的純電動汽車最受詬病的無疑就是其續航里程,傳統燃油車一箱油可以開到600公里乃至更多,但普通的純電動汽車卻只能跑300公里,優秀一些的也只有400公里出頭,所以在續航里程方面燃油車具有天然的優勢。

7樓:田河增程器空調

5kw低速電動汽車增程器

有些電動汽車車廠在出廠前是會安裝好增程器發電機的,有的需要自己購買後自己去安裝。安裝增程器後主要用來增加續航里程,是電瓶沒電時非常好用的應急裝置,電動汽車大約3.75l油可以多跑100公里。

增程器在電動汽車行駛過程中90%的發電量經過電瓶後給電機使用消耗掉,10%的發電量會給電瓶充電,所以增程器是電動汽車邊走邊充電的裝置。

燃油車慢慢會被新能源車取代,未來城市將逐步退役燃油車,主要是為了節能環保。電動四輪風冷增程器可連續工作3h左右,水冷的可以達到5h左右。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續航里程,可以裝上一臺增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動範圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買,廠家直接發貨,這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、效能、工藝、售後等全方位的保障,不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議:

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動,一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的,為了環境友好,建議在需要的時候啟動增程器,電池汙染比廢氣汙染更嚴重,保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用,增程器啟動的時候是電啟動,在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

8樓:吉林省萬通技工學校

新能源汽車現在是國家發現的大趨勢,也是未來發展的方向!在這裡要說一下,純電動汽車,固然有很多優點,缺點也是有的,動力性相對較小,充電時間過長,充電樁是否便利,**過高等等

9樓:甘肅萬通汽車學校

如果是上班族,還是建議選擇新能源汽車。新能源汽車一年約900元的電費和一年15000元以上的燃油費,再加上沒有保養費用,普通人車不賣也比燃油車省了。燃油車又保養又加油的,關鍵燃油根本算計不著!

每年都是漲呀漲!

10樓:匿名使用者

這個看你的使用,比如上下班或者跑滴滴買新能源划算,如果經常開車跑長途建立燃油或者混合動力汽車。

11樓:南京萬通汽車學校

純電動汽車的優勢在於其新能源汽車身份為絕大多數城市所承認,所以擁有免搖號、不限行的巨大優勢。其次,純電動車在通勤成本和保養成本方面較燃油著也有著不小的優勢。純電動車的保養成本也有著不小的優勢。

這主要是由於其省去了傳統燃油車更換機油、火花塞、空濾機油濾、變速箱油等比較費錢的專案,所以大部分純電動車保養成本要遠遠低於傳統燃油車。

新能源汽車的劣勢:

續航里程低,容易產生續航焦慮

2. 充電速度慢,充電過程充滿各種不確定性3. 二手車殘值低,質保期後很難出手

4. 電池衰減,質保期外更換電池組成本極高

新能源汽車與傳統汽車比較有什麼優缺點?

12樓:鍵盤車神

新能源汽車目前與傳統

汽車相比各有優劣,下面為你詳細列舉。

1、新能源車動力比傳統汽車強,這個看似有爭議,但其實就是這樣的,想想現在的大型機械,固定式的機械基本上都是用電,只有移動式的才用燃料,就是因為電能的效能更強,而燃油的能量密度更高,目前新能源車效能普遍不高大多數是為了節省續航,但是從特斯拉就能看出,只要技術能夠達到,還是電動車效能強。

2、傳統汽車續航更長,可能有人覺得現在也有很多電動車續航里程達到400、500公里的,與傳統汽車一箱油的續航差不多,然而這只是狹義上的續航里程,廣義上看,傳統汽車沒油了,隨便找個加油站,2分鐘加滿油就又可以滿續航上路,而新能源車無論是找為數不多的充電站還是某些品牌直接呼叫換電池服務,花的時間都遠不止傳統汽車加油花的那點時間。

3、新能源車更舒適,這個基本上是達成了共識的,新能源車得益於電機的工作特性,使得新能源車的行駛更加平順,而不像傳統汽車需要傳輸爬升和換擋等動力銜接過程,而且電機的運轉噪音也小得多,很多電動車的主要噪音都來自於胎噪和風噪,總的噪音還是比傳統汽車小很多。

4、新能源車更實用,同樣得益於新能源車的結構特殊性,新能源車的動力系統佔用的車身空間更小,使得新能源車沒有了傳統意義上的引擎艙、傳動軸等概念,一切的多餘空間都可以讓給車內或儲物空間,如此一來,新能源車的裝載能力大大加強,車內空間也大大增加,載人拉貨都不在話下。

5、新能源車更環保,這個特性在個人方面可能更多地體現在充電成本上,無論是家用和商用電都肯定比油價低,而在廣義上雖然還有爭議,有的人認為更多地發電產生的汙染同樣不低,但是目前全世界所有國家的趨勢都是用新能源淘汰傳統車,而且速度極快,側面證明了新能源車一定是更加環保的。

13樓:泡椒未來

新能源汽車的優點一:汙染小,於環保而言的意義還在於,它改變了汽車對於化石燃料的依賴,有機會緩解石油危機,同時也將改變社會的能源結構。它在工作時不會向外界排放有害氣體,從個體產品上講的確有環保的意義。

新能源汽車的優點二: 音小,更舒適 。在執行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。

在怠速和低速情況下,電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車,隨著速度的提升,胎噪和風噪成為噪音的主要**,兩者才回到同一水平上。

新能源汽車的優點三:電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh,算上發電廠和電動機的損耗之後,百公里的能耗約為7公斤標準煤。傳統汽車按百公里耗油量10l計,能耗約為10公斤標準煤。

並且在城市的擁堵環境裡,電動汽車的節能優勢會進一步放大。

新能源汽車的缺點一: 新能源汽車儘管擁有國家、地方補貼,但算下來依舊比同配燃油版高出不少。吉利帝豪油電版本差價約為4萬,長安逸動則約為3萬,可見在購車成本上傳統燃油車佔盡優勢。

新能源汽車的缺點二:充電慢充電難,目前雖然我們國家大力普及新能源汽車,但是充電技術一直是個難題,如果快速充滿電一直沒有很好的解決方法,再有現在國家充電樁較少特別是一些小城市,很少有這就造成了充電難的問題。

所以綜合來看新能源優缺點並存,但從國家長遠發展,能源使用及環保來看,新能源汽車很有必要,也很有發展的前景,所以就讓我們一起見證新能源汽車的崛起吧!

14樓:北京萬通汽車學校

新能源汽車的優點有:

1、新能源汽車環保

新能源汽車採用的主要是非燃油動力裝置,不需要燃燒汽油、柴油等,而是採用清潔能源,比如:電力、太陽能、氫氣等。這樣,就減少了二氧化碳等氣體的排放,從而達到保護環境的目的。

2、新能源汽車不用限號出行

因為環境汙染嚴重,為了減輕環境壓力,很多城市都採用汽車限號的方式,限制私家車的出行。但是,新能源汽車幾乎是零汙染、零排放,所以也就不在限號範圍內,更方便出行。

3、效率高。

一般新能源汽車採用新技術,新結構,使它的效率更高。

新能源汽車的缺點有:

1、充電難、充電慢

因為現在新能源汽車暫未普及,因此很多城市或地區都缺少供新能源汽車充電的充電樁,所以給汽車充電不太方便。除此之外,新能源汽車動力裝置系統並不是很成熟,充電比較慢,一般需要數小時,這就不太方便。

2、續航里程較短。對於採用電力的新能源汽車來說,汽車電池的蓄電量有限,所以汽車持續行駛的里程也會受限,一般不能進行較長距離的行駛。

3、售後服務還不成熟

新能源汽車作為汽車行業的「新星」,各方面都還在摸索、改善中,對於新能源汽車的售後維修,尚沒有很多熟練的維修人員,不能及時維修,這就給車主帶來很大不便。

汽車新能源有哪些專業,汽車新能源專業都有哪些課程?

新能源汽車技術專業主要學 新能源車高壓電用電安全實訓 混合動力汽車結構原理與維修 驅動電機及控制技術 動力電池管理及維護技術 新能源汽車綜合效能檢測及故障診斷 汽車微控制器原理及應用等。課程體系 經過科學系統的課程開發,形成由公共基礎課 專業基礎課 專業核心課程以及限課程組成的課程體系。專業基礎課程...

新能源汽車是新能源嗎,什麼是新能源汽車?

新能源汽車是新能源,因為環保不破壞大自然的空氣。新能源汽車說直白點就是將傳統電能轉換成動能,這種成熟的技術就是新能源。代替現有的燃油車。這對全球氣候是有非常重大的影響。實現可持續發展,新能源指的就是清潔能源,可持續利用對環境不產生汙染。而燃油能源這種傳統能源對環境有汙染,且是不可再生的資源。新能源的...

新能源汽車行業股有哪些,新能源汽車股票有哪些

安凱客車000868 研發出混合動力 燃料電池和純電動等多款新能源客車,是國內最早開發新能源汽車的廠家之一萬向錢潮000559 涉足新能源汽車動力總成,擁有電控 電機 電池較為完整的產業鏈和產業化規模,是國內較為優質的新能源汽車動力總成 商。寧波韻升600366 公司參股的上海電驅動 專門從事新能源...