1樓：
凸曲線還是凹曲線？樁號處切線設計標高裡面凸曲線要減改正值凹曲線要加改正值。
某二級公路上一路段有三個變坡點，詳細資料如下： 變坡點樁號 設計高程 豎曲線半徑。。。求過程 5
2樓：匿名使用者
是個凸曲線，k12+825～k13+075是在4000半徑的豎曲線內，k12+825是豎曲線起點，高程＝190.013-0.035×125＝185.
638，k13+075是豎曲線終點，高程＝190.013-0.0275×125＝186.
576，k12+700高程＝190.013-0.035×（12950-12700）＝181.
263，k12+750高程＝190.013-0.035×（12950-12750）＝183.
013，k12+800高程＝190.013-0.035×（12950-12800）＝184.
763，k12+850高程＝185.638+（12850-12825）×0.035-（12850-12825）^2÷2÷4000＝186.
435，k12+900高程＝185.638+（12900-12825）×0.035-（12900-12825）^2÷2÷4000＝187.
560，k12+950高程＝190.013-125^2÷2÷4000＝188.060，k13+000高程＝186.
576+（13075-13000）×0.0275-（13075-13000）^2÷2÷4000＝187.935，k13+050高程＝186.
576+（13075-13050）×0.0275-（13075-13050）^2÷2÷4000＝187.185，k13+100高程＝190.
013-（13100-12950）×0.0275＝185.888，如此類推。
3、某二級公路上一路段有三個變坡點，詳細資料如下： 變坡點樁號 設計高程 豎曲線半徑。。。求答案
3樓：秋染梧桐
k12+700 181.263
k12+750 183.013
k12+800 184.763
k12+850 186.434
k12+900 187.559
k12+950 188.059
k13+000 187.934
k13+050 187.184
k13+100 185.888
k13+150 184.513
k13+200 183.138
k13+250 181.763
k13+300 180.388
某公路縱斷面上有一變坡點，樁號為k10+200，變坡點標高為120．280m，兩相鄰路段的縱坡為i1=+2％和i2=－3％
4樓：匿名使用者
這個題目已知少了，怎麼做？比如豎曲線
的半徑沒給，無法算出豎曲線上的要素。而且2邊坡長也不知道，怎麼知道樁號160的地方的標高呢？可能在另一個坡呢。畢竟這個沒說什麼公路也就不好設計坡長範圍
l=r*(i1-i2)=5000*(0.02+0.03)=250米t=l/2=125米
e=t*t/（2r）=125*125/10000=1.5625k10+200設計標高為120.280-1.5625=118.7175米
k10+160設計標高為120.280-（200-160）*0.02-（125-40）*（125-40）/（2*5000）=118.7575米
豎曲線超高部分有t l e 這幾個值 具體代表什麼意思，名稱是什麼
5樓：匿名使用者
直豎曲線高程
計算程式清單
一、計算依據
中樁計算時依據：變坡點裡程樁號和高程，相鄰坡段縱坡度，豎曲線半徑；計算邊樁時還需要中樁至邊樁距離和路拱（橫坡）.
二、計算範圍
計算豎曲線上各點高程時，只能在豎曲線範圍內計算，豎曲線外則是直線或平曲線.
三、計算豎曲線高程放樣資料計算公及說明：
1） 中樁高程計算公式及說明：y=h+qxi+q（t-x）^2/2/r
式中：h——變坡點高程（m）；
x——變坡點到兩側坡段之縱坡，上坡為正，下坡為負；
t——豎曲線切線長度（m）；
r——豎曲線半徑（m）；
q——控制豎曲線凸凹，凹取1，凸取-1。
2） 邊樁高程計算公式及說明：z=y+be
b——半副路寬
e——路拱
3） 直豎結合計算線路高程計算公式及說明：
公式：g=h-cp+zf（t-absc）^2/2/r
g——線路直線、曲線（平、豎、超高）上任意一點中樁的設計高程；
h——變坡點高程；c=b-l，b為變坡點裡程樁號；
l——為線路上任意一點（所求點）里程樁號；
p、f、z——控制前縱坡度i、後縱坡度j的條件；
t——豎曲線切線長度；
r——豎曲線半徑。
四、直豎結合曲線高程計算程式清單：
lbi o ：h：b：r：i：j：
t=r abs（j-i）/2
c=b-l
f=1i>j=>f=-1⊿
l≤ 0 =>：goto 0
≠=>lz=0：p=i
≠=>lz=1：p=i
≠=>lz=1：p=j
≠=> z=0：p=j⊿⊿⊿
g=h-n-cp+zf（t- absc）^2/2/r◢
v=g+me◢
goto 0
程式中：n——路面層至各施工層的厚度（m）
m——中樁至邊樁的距離
e——路拱 （橫坡）
v——左（右）邊樁高程
其他字元含義請參照上面公式中的註釋
使用說明
1. 計算範圍：前豎曲線終點至後豎曲線起點（直線--本豎曲線—直線），只要在這段範圍內路線的直線、圓曲線、緩和曲線超高、豎曲線上任意一點的中樁設計高程都可以計算；邊樁高程除超高段需另行計算外，其他直線、圓曲線、豎曲線都可以計算 。
2. 計算時以變坡點為起點，所需計算要素有該變坡點裡程樁號相鄰坡段的前縱坡度i、後縱坡度j和變坡點所在豎曲線的半徑r。
3. l為計算範圍內任意一點裡程樁號，計算過程中，只要輸入l的里程樁就可以計算所需點的中樁高程。
此程式的三大功能特點：
1. 當l 輸入0時，計算自動中止，需要重新輸入起點要素（h、b、r、i、j）.這一功能，可以幫助檢查輸入起算要素的正確性，或是進行下一個豎曲線計算時，不需再重新尋找檔名，方便操作.
2. 在計算中樁高程的同時，可以計算與中樁同一橫斷面的左右邊樁高程.
3. 在計算中樁高程的同時，可以計算出路面各結構層的中樁、邊樁高程.
特別注意：
對於緩和曲線超高段，此程式只能計算出中樁高程，左右邊樁高程需要另行計算（續見緩和曲線超高段中邊樁高程放樣計算程式）.
實踐證明，直豎結合曲執行緒序計算線路設計高程的方法在公路施工中非常適用.
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