1樓：匿名使用者
柴油機下排氣，已到由廢氣管向外噴機油的地步了。這說明下排氣已非常嚴重了。是由於活塞和氣缸套的配合間隙已經太大了，而且活塞環的開口間隙和背隙一定也小不了。
這樣就會使燃燒後的廢氣竄入了曲軸箱，把機油給頂岀來了。抓緊修吧。
2樓：匿名使用者
你好，排氣管噴機油氣門油封壞了啊。
3樓：匿名使用者
這個需要諮詢經銷商的
柴油機排氣孔出機油是什麼原因？
4樓：鴻程肖先生
活塞環，缸套間隙過大漏氣使主軸箱壓力過大，導致機油霧氣通過導管進入減壓排氣孔排出。
柴油機排氣管噴機油怎麼回事排氣管就是噴機油
5樓：竇雲鋒
發動機在作業時然噴機油
6樓：匿名使用者
一般增壓器漏油可能性大些
柴油機排氣管噴機油什麼原因
7樓：匿名使用者
1.增壓機損壞，導致進氣管吸入大量機油 2.多缸氣門油封損壞，進入大量機油 3.缸蓋油道破裂，進入大量機油。注：少量機油進入燃燒室會被燃燒掉，只是排氣管冒藍煙
8樓：匿名使用者
排氣管噴機油可能有下列情況:1.氣門油封損壞2.柴油機長時間怠速執行3.空濾太髒導致增壓器回油進入排氣總管.
9樓：匿名使用者
柴油機下排氣，已到由廢氣管向外噴機油的地步了。這說明下排氣已非常嚴重了。是由於活塞和氣缸套的配合間隙已經太大了，而且活塞環的開口間隙和背隙一定也小不了。
這樣就會使燃燒後的廢氣竄入了曲軸箱，把機油給頂岀來了。抓緊修吧。
10樓：士谷蘭夏邁
幾個原因
一，動力自然磨損，活塞環與缸套之間間隙過大導致，
二，機油是否加的過多，導致發動機艙壓力過大
11樓：微樂與你同在
1、動力自然磨損，活塞環與缸套之間間隙過大導致。
2、機油是否加的過多，導致發動機艙壓力過大。
3、如果不是以上兩種原因，建議去當地維修店進行維修。
12樓：鴻程肖先生
排氣管噴機油主要原因：
1·活塞環嚴重磨損；
2·缸套磨損；
3·活塞環同口；
4·活塞環安裝反了。
13樓：莊兒裡有個百順
應該是機油加太多了，經過幾次排出之後，機油量減少，所以就沒事了。下次加機油注意一下。
百順汽車快保祝您生活愉快~
14樓：西門吹鬍子瞪眼
有渦輪增壓嗎 如果有 應該是渦輪裡的油封壞了
15樓：鬆鬆鬆丶濤
噴機油，是不是氣門油封壞了。
柴油機從排氣管裡噴機油咋回事？
16樓：途虎話養車
應該是機油加太多了，經過幾次排出之後，機油量減少，所以就沒事了。下次加機油注意一下。
柴油機機油箱有水是什麼原因，柴油機機油裡面進水是怎麼回事
機油箱中有水,主要有下列情況造成 缸套阻水圈漏水.缸蓋或機體有裂紋,水堵漏水.缸墊沖壞 在加滿水的情況下,拆下油底殼,氣門室蓋,這樣 漏水一目瞭然.1 由缸墊滲入，缸墊沖壞，缸蓋可能變形或螺栓力矩不夠 2 缸套阻水圈漏水，進入機油箱 是柴油裡混雜了些水和空氣裡的水分，汽油也會有一點點水！屬正常！如果...
單缸柴油機機油壓力可以調嗎，單缸柴油機機油壓力怎麼調
噴油嘴校驗器調壓力使用方法 使用檢測儀前應檢查是否固定牢固，工作環境應清潔，檢測儀特別是裝夾噴油器的接頭處應擦拭乾淨，然後加入沉澱48小時以上的0號輕柴油，嚴禁使用不合格的柴油。1 噴油器總成開啟壓力試驗 將三通放在支架中間，轉動支架上的螺桿，旋上高壓油管,將噴油器總成固定好，檢察安裝的密封性後，按...
柴油機機油箱進水了怎麼修理，柴油機機油裡面進水是怎麼回事
1 當發現柴油發電機進水，如果發電機組在執行就立刻關機，在停機狀態則不允許開機。2 然後將柴油發電機的一邊用硬物支撐起來抬高，使發動機油底殼放油部位處於最低位置，旋下放油螺塞，拔出油標尺，使油底殼內的水自行流出。當流至剛要放出機油時應略讓機油和水一起放出一部分後旋上放油螺塞。3 拆下空氣濾清器，換下...