1樓：匿名使用者
只是這麼說很難判斷。要看現場。找交警吧。
2樓：楊囯武
沒紅綠燈讓行右側車輛先行，對方撞尾部，大概你是30％他是70％
3樓：匿名使用者
機動車未讓右側車輛先行負主要責任。今天剛幫別人處理跟你描述一樣的交通事故。
4樓：匿名使用者
凡是交通事故，雙方都有責任，你的責任小一點。
5樓：匿名使用者
雙方責任，三七開，你三他七。
在沒有交通訊號的道路十字路口我從東向西行駛被一輛從北向南行駛的車撞到了誰的責任大
6樓：匿名使用者
是你的責任，在沒有交通訊號的路口通行應遵循「讓右」原則，即右側來車優先。
7樓：天蟾如月
你的責任大。原因：經過無訊號燈的路口，右側車輛先行。
我的車由東向西行駛，對方車由北向南行駛，經過無標識十字路口，對方撞在我的右側兩車門及後部
8樓：黃槿
那肯定要看主路是誰？有沒有倒△標誌，有倒三角的一方全責
一輛機動車從北向南行駛在沒有紅綠燈中心線的十字路口把一輛從東向西行駛的電動三輪車撞了責任怎麼劃分？ 30
9樓：熱心網友
等鑑定書下來再說，現在都不知道是誰的責任，如果機動車是從你的右方向開過來的，你就是主要責任，因為在沒有訊號燈的十字路口，要避讓右方車輛
在無交通訊號燈的路口，我從東向西行駛，對方從北向南行駛，撞到我車右側倆車門上，事故責任怎麼劃分？
10樓：西風戰馬
你沒喝酒，車都正常的情況下，他全責。
11樓：我是誰
雙方都有責任，責任對半
在一個沒有紅綠燈的十字路口，我駕駛機動車從北向南行駛，與一輛從東向西行駛的電動車相撞
12樓：天蟾如月
按機動車通行規則，你有優先權。但對方是非機動車，而對非機動車卻有著機動車避讓的規定，還不管你當時是否來得及避讓以及誰撞了誰。所以，交強險理賠範圍內的，就別計較；損失較大的情況下，建議你提出對電動車技術鑑定，結果必然是機動車。
於是對方全責無疑（你最多是個次要責任）。
13樓：熱心網友
你的責任，過沒有紅綠燈的十字路口必須避讓右方直行的車
14樓：
報警，申請電動車檢測，看看電動車合格不合格
15樓：興山風光天下奇
找交警現場堪查，依法認定，依法賠償
在鄉村道上十字路口沒有紅綠燈電動車從東向西行駛，機動車從北向南行駛 把我撞到3米遠 是誰的責任
16樓：321馬到成功
1、主要看碰撞位置，行駛方向，行駛路線等；
2、交通法規定：
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
3、右方道路的來車有先行權。左方要避讓。發生事故左方要負主責。
一個從東向西,一個從北向南行使的車相撞,而從北向南的車方的左方的燈位置，撞著從東向西行駛車的後門，
17樓：小一九九九
這個明顯是十字路口，應該有訊號燈的，不可能相撞的，沒訊號燈的路口，也應該一停二看三通過，就責任而言，應該是從東向西的車頭先通過了交叉點，是從北向南車的責任。
在沒有交通訊號燈，我是從東向西行駛對方是從北向南行駛，對方車輛撞到我車右側倆車門上，責任在哪方？
18樓：一一開放有愛
你說的情況應該是在沒有
紅綠燈和交警的路口， 交法第五十二條規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，應該讓右邊道口的車輛先行。俗稱的右道先行。
a車應該讓b、c 車先行，負主要責任。c車轉彎車道直行也是違章，負次要責任
1月28日開車過路口我是由東向西行駛對方是由北向南行駛
初一地理上冊考綱知識點 一 地球和地圖 1 地球的形狀和大小 地球是一個球體。葡萄牙航海家麥哲倫率領的船隊首次實現了人類環繞地球一週的航行。地球表面積5.1億平方千米，最大周長4萬千米，赤道半徑6378千米，極半徑6357千米，平均半徑6371千米。2 緯線和經線 緯線 與地軸垂直並且環繞地球一週的...
我前天在沒有紅綠燈的路口由東向西行駛與一輛由北向南行駛的車相撞
剛才諮詢了一個相對比較專業的人士，詢問結果如下 像這種自行調節所達成的專 協議是無法再改責任認屬定書的，因為是你自己認可的。如果是交警部門自行出具的責任認定書，如對認定不服可在有效期內進行行政複議。你兩各擔50 的責任下，雙方的保險公司只會賠付對方車輛的車損險，不賠付自己的車。如果雙方的價值相當，雙...
小區路口，一摩托車由東向西行駛，一電瓶車由南向北行駛，電瓶車撞摩托車尾部，交警會怎麼判定責任？急
這裡說幾點 一是支道讓主道，在主道上責任小一些 二是電瓶車是追尾，責任大一些 三是從弱者做先，不論誰責任大，摩托車對電動車，在人道責任方面，也可承擔部分經濟責任。望採納 如果交警判定你的電瓶車沒有超國家標準，仍然屬於非機動車的話，摩托車主要責任，你次要。如果電瓶車超標準了，屬於機動車，那麼等責。看誰...