1樓：374955364趙
世界上最早的 (也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵。
詳細說一說中國第一條地鐵的誕生，是從哪個國家引進過來的人
2樓：匿名使用者
作為新中國國慶20週年獻禮，2023年10月1日，北京誕生了第一條地鐵。那時，乘坐地鐵需要參觀券，一票難求的場面讓不少市民至今記憶猶新。如今，北京地鐵駛過「40歲光陰」，日客流量已超過400萬人次。
從戰備需求到市民乘坐的交通工具，從1條地鐵線發展到如今的8條運營線路，從「形象」到便民，北京地鐵走過了不平凡的40年。可以說，北京地鐵的發展，折射出了北京城市的發展軌跡，見證了整個城市生活質量的進一步提高。
沒有鑼鼓喧天的開工典禮，也沒有彩旗飄揚的通車儀式，有的只是不分晝夜地艱苦施工及刻苦攻堅……新中國首條地鐵，就在低調中開工、建設、運營了。
北京市地鐵運營****黨委副書記齊書志，2023年剛剛初中畢業，就作為技術工人進入當時的北京地下鐵道工程局機械修造廠，此後整整45年的時間，他見證了北京地鐵從無到有，再到發展壯大形成路網的全過程。而今回憶起45年前的一幕幕，齊書志甚至還能準確地說出每個轉折的具體時間。
籌備 十年一劍
從2023年最初的規劃，到2023年最終確立開工建設，整整用了12年時間。
建地鐵既為戰備又為交通
「據我瞭解，新中國的首條地鐵從規劃、籌建、建設，到現在已經整整56年了。」齊書志回憶。
北京的地鐵建設，是伴隨著整個城市的改、擴建規劃而提出的。2023年9月，一份名為《改建與擴建北京市規劃草案要點》的報告，擺在**決策層的面前。齊書志說，當時的城市規劃方案前前後後做了4個，而每個方案都提出了建設地鐵。
「當時提出，地鐵建設要考慮國防、戰備的需要。」齊書志透露，最初規劃中的地鐵要和西北的鐵路接軌，從正西方直接連線鐵路。
公主墳、木樨地建倆實驗段
經過幾年的準備，2023年10月24日，地鐵籌建處在北京成立。2023年，在蘇聯專家指導下拿出了勘查設計和規劃方案。當時北京地鐵擬建6條線，設車站111座，共長168公里。
隨後，地鐵開始勘查試驗。2023年初，在公主墳和木樨地開挖了兩口120米深的豎井和長十幾米的隧洞，這就是最初的實驗段，2023年建成。2023年，四橫四豎一環252公里的規劃藍圖「出爐」。
3年自然災害工程被迫下馬
北京地鐵建設眼看著步入正軌，2023年，大批蘇聯專家被撤回國，又由於三年自然災害經濟緊張，原本參與建設的北京地下鐵道工程局、電氣化工程局、風沙線工程局，合併為華北鐵路工程局，在工程局中只保留一個地下鐵道工程處。2023年地鐵工程隨之下馬了。
**批示終圓「地鐵夢」
在2023年以後十年當中，中國人的「地鐵夢」從緣起、破滅，經歷了無數坎坷。2023年9月3日，**給北京市委批示指出：「同意暫由北京市委負責籌建，所需行政、技術幹部北京市無法解決的，可分別由鐵道部、城市建設部、地質部等有關部門抽調支援。
」齊書志說，隨後，籌建地鐵的指揮機構立即成立。
2023年2月7日，時任北京軍區司令員的楊勇被任命為地鐵建設領導小組組長。十年「地鐵夢」，在此時，終於看到了圓夢的曙光。
建設 夜以繼日
2023年7月1日上午，北京地鐵一期工程開工典禮在京西玉泉路西側兩棵大白果樹下舉行。北京地鐵一期工程，就這樣神祕地開工了。
地鐵開工舉行樸素典禮
作為技術工人，齊書志對沒能參加開工典禮現場而感到遺憾，但是，很多人回憶，那是個晴空萬里的好天氣，開工典禮並沒有鑼鼓喧天，而是低調而樸實的。
一條寫有「北京地下鐵道開工典禮」的白字紅底橫幅掛在會場上。楊勇講話，提出了地鐵建設三條原則：「地上服從地下，交通服從戰備，時間服從質量。
」這三條原則始終貫穿於地鐵一期工程建設的全過程。
千輛卡車「拉」出地鐵隧道
當時從北京站到石景山22公里的路段，17個站，幾乎是同時分段開挖，24小時不間斷施工。
齊書志回憶，當時的地鐵施工工地非常壯觀。當時大卡車排著隊從工地中往外拉土，特別在夜間，燈光照得施工現場如同白晝，現場工人有打樁的，還有用汽車拉土以及工程機械施工的。「真是24小時高強度施工。
」當時靠汽車、推土機、挖土機、吊車施工，算是比較「現代」的了，「我印象中僅地鐵局挖土的翻斗車就有2000多輛，這還不包括其他施工單位的車輛。」
齊書志說，首條地鐵是依靠「人海戰術」，依靠建設者們手提肩扛和傳統的工程機械施工、依靠自力更生艱苦奮鬥的精神，最終取得成功。
祕密施工 設計圖紙全收回
記者瞭解到，由於是戰備工程，工程的保密工作非常嚴格。齊書志說，當時參與建設地鐵的人員都要簽下保密守則。由於地鐵建設有戰備的職能，設計、施工按級別分為絕密、機密、祕密等，施工圖紙也要分級別**。
雖然，每一個路過的北京市民都能看到施工的程序，挖出的隧道也漸漸有了形狀。隧道挖好後，工人們又依照圖紙依次完成了鋼筋敷設，混凝土澆築，以及鋪貼玻璃布油氈防水層的工作。但是設計圖紙、資料等核心資料，一般人根本接觸不到。
開通 低調執行
2023年10月1日，第一輛地鐵機車從古城站呼嘯駛出。經過四年零三個月的緊張施工，北京地鐵一期工程建成通車了。
地鐵通車不搞慶典觀禮
對於通車前前後後的一幕幕，齊書志至今記憶猶新。這條地鐵線原本預定2023年建成通車的，但由於種種原因，工期延長，作為2023年國慶20週年的獻禮，十一前就已經進行試執行了。
齊書志說，9月27日，地鐵就接受了檢驗；9月28日，接受了國慶慶典觀禮臺貴賓集中考察、參觀。到10月1日，正式通車。齊書志說，由於當時總理要求不搞通車典禮，所以首條地鐵並沒有留下典禮場面。
對於新中國的首條地鐵，不少北京市民充滿了新鮮感，市民憑單位介紹信領取參觀券乘坐地鐵，成為了當時的一種榮譽。
世界上第一條地鐵誕生於哪個國家?
3樓：曙光女神的驚歎
世界上第一條地鐵於2023年誕生在英國首都倫敦。19世紀末，相繼有芝加哥、布達佩斯、格拉斯哥、維也納和巴黎5 座城市修建地鐵。20世紀上半葉，柏林、紐約、東京、莫斯科等12座城市也先後修建地鐵。
20世紀80年代中期，全世界地鐵營運里程總計超過3000千米。中國於2023年開始修建北京地下鐵道。天津和上海也分別於70年代初和80年代初開始修建地鐵。
世界上第一條地鐵在2023年建於哪個城市?
4樓：匿名使用者
世界上最早的 (也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建於2023年，其幹線長度約6.5km，採用蒸汽機車。
望採納！
5樓：碎布
london 倫敦
世界第一條地鐵：
世界上最早的 (也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建於2023年，其幹線長度約6.5km，採用蒸汽機車。
19世紀中葉，倫敦比以前任何城市發展得都要快。在這龐大帝國的中心，當數以千計的新房屋、商店、辦公樓和工廠為日益膨脹的勞動大軍而建造起來時，它幾乎要**了。這些人需要有比狹窄的街道所能提供的更好的運輸工具。
2023年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由於種種原因，10年後，英國議會才批准在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經過近十年的建設，地鐵初具規模。2023年1月，「大都會地區鐵路」正式開始營業。
6樓：匿名使用者
19世紀中葉，倫敦比以前任何城市發展得都要快。在這龐大帝國的中心，當數以千計的新房屋、商店、辦公樓和工廠為日益膨脹的勞動大軍而建造起來時，它幾乎要**了。這些人需要有比狹窄的街道所能提供的更好的運輸工具。
2023年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由於種種原因，10年後，英國議會才批准在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經過近十年的建設，地鐵初具規模。2023年1月，「大都會地區鐵路」正式開始營業。
大都會地鐵在2023年成為第一個操作電動列車，2023年成為綜合交通運輸系統的一部分。2023年倫敦地鐵網路成為一個單一的實體。成為全長6千米，而大都會地鐵至今已經歷了100多年，目前這條地鐵已延伸運至88.
5千米，61個車站，是當今世界上最長的一條地下鐵道。
其他城市不久也紛紛仿效倫敦。布達佩斯的地鐵在2023年開通；波士頓在2023年，巴黎通往郊區的地鐵在2023年，紐約在2023年也都先後開通了地鐵。到2023年，倫敦的地鐵開始成為一個大網路。
第一條地鐵線路採用了「挖—蓋」的工序來建造，即挖掘一條深溝，然後封蓋其上面。2023年建造的真正的「管狀」鐵道，是用一個液壓衝頭推進的鋼箍鑽通泥土建成的。
詞條標籤：
交通工具 ， 書籍
所以是倫敦。望採納，謝謝。
7樓：匿名使用者
2023年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由於種種原因，10年後，英國議會才批准在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經過近十年的建設，地鐵初具規模。2023年1月，「大都會地區鐵路」正式開始營業。
8樓：匿名使用者
倫敦地鐵是世界上的第一條地鐵
9樓：若舞飄逸
london 倫敦。
世界上首條地下鐵路系統是2023年英國開通的「倫敦大都會鐵路」（metropolitan railway），其幹線長度約6.5千米。由於當時電力尚未普及，所以此地下鐵路須用蒸汽機車牽引，又因機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。
到了2023年，倫敦開辦了第一條客運的鑽挖式地鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河，但這條鐵路並不算成功，在營運數個月後便因新通車的倫敦塔橋取代了大部分的旅客運量而廢線。現存最早的鑽挖式地鐵則在2023年開通，亦位於倫敦，連線市中心與南部地區。最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法，但最後用了電力機車，使其成為第一條電動地鐵。
早期在倫敦市內開通的地鐵亦於2023年全數電氣化。
2023年，當時奧匈帝國的布達佩斯開通了歐洲大陸的第一條地鐵，共有5公里，11站，至今仍在使用。法國的巴黎地鐵在2023年開通，最初的法文名字「chemin de fer métropolitain」（法文直譯意指「大都會鐵路」）是從「metropolitan railway」直接譯過去的，後來縮短成「métro」，所以很多城市軌道系統都稱metro。俄羅斯的地鐵也順理成章，只是改用了西裡爾字母，稱為метро。
中國第一條地鐵是2023年開通的北京地鐵。2023年7月1日，北京地鐵一期工程正式開工，2023年10月1日完工並試運營，2023年11月，因線路供電方式有缺陷，發生大火（無人員**）。線路改造後2023年1月15日繼續運營。
上海地鐵於2023年初開始建設，到2023年開通第一條線路，目前已經成為世界上規模最大的地鐵網路。
詳細說一說中國第一條地鐵的誕生，是從哪個國家引進過來的人
作為新中國國慶20週年獻禮，1969年10月1日，北京誕生了第一條地鐵。那時，乘坐地鐵需要參觀券，一票難求的場面讓不少市民至今記憶猶新。如今，北京地鐵駛過 40歲光陰 日客流量已超過400萬人次。從戰備需求到市民乘坐的交通工具，從1條地鐵線發展到如今的8條運營線路，從 形象 到便民，北京地鐵走過了不...
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