人在遇到危險時是的狀態的表現,是通過怎樣的過程來表現的

2021-03-20 11:48:49 字數 6927 閱讀 8395

1樓:匿名使用者

現實生活中,動物包括人類都會依照下列順序——凍結 逃跑 戰鬥 來應對各種苦惱和威脅。 1:凍結反映移動會引起注意,一但感到威脅時立即保持靜止狀態,著是人類邊緣系統為人類提供的最有效的自救方法(所謂的邊緣系統就是我們大腦皮層下的神經原)減少暴光率也是凍結反映的一種,這被稱為「海龜效應」。

2:逃跑反映當凍結反映不足以消除危險時或者它不屬於最有效的方案時(例如:威脅太近了)邊緣系統就會選擇第二套反映就是逃跑反映,這樣的反映目的就是逃避威脅。

3:戰鬥反映當一個人遇到威脅而且凍結和逃跑反映都不能有效的時候,我們唯一的選擇就是戰鬥。我們在進化**的同時也掌握了將恐懼轉化成憤怒的本領,而這種本領能幫助我們擊退威脅。

以上是無聲語言學既是肢體語言。

2樓:匿名使用者

人遇到危險時,首先是驚恐狀態:緊張、血壓升高、心跳加快、呼吸急促等,準備搏鬥危險過後出現衰竭狀態:症狀與驚恐相反。軟癱

3樓:匿名使用者

這個不需要什麼過程之類的 人遇到危險精神特別緊張的話 行為就會被 潛意識 操作 就想有東西掉下來要砸到腳 你突然的閃躲 根本就不需要思考 這就算是潛意識行為

人在遇到危險時是的狀態的表現,是通過怎樣

4樓:微貼君

謝邀!

你想問的是通過怎樣的表現?

人遇到危險時,是驚恐的狀態:緊張、血壓升高、心跳加快、呼吸急促等。

危險過去後的症狀一般為軟癱。微貼,可能是你身邊最懂你朋友圈的好夥伴~

當人發生危險的時候站在原地是什麼表現?心理學的表現

5樓:心裡面的手

一般說來,當我們遇到危機狀況的時候,第一個反應往往是**,或者震驚。這是一種心理上的休克狀態。然後才會出現戰鬥或逃跑反應。

這種反應與人類千萬年的進化有關。在遠古時代,人類遭遇最多的危險是各種猛獸。當面對猛獸的時候,往往靜止不動能夠迷惑對方,減少引發猛獸攻擊的機率。

因而這種反應逐漸被內化到基因中。所以很多時候,我們遭遇危險的第一反應往往是呆在原地。

6樓:匿名使用者

心跳加速,神經緊張,大腦充血。心裡表現為恐懼。

7樓:dongqing源

認識事物的過程是從感性認識到理性認識,也就是從表面到本質,危險的情況出現的概率是很少的,那麼就很難一下就認識到根本的東西,因此總是在事後膽戰心驚,也就是通常說的後怕。

8樓:匿名使用者

沒反映過來。呆掉了。

當倆人遇到危險沒有時間考慮人的反應是什麼?

9樓:叫我大先

如果夠愛他的話,或許會拉他一起躲開把

10樓:林涵

本人出現過這樣的情況 而我當時的第一反應就是把推開 索性最後我兩都是輕微傷 這種事的話也是看人而論的 只有自己經歷了才知道 望採納

11樓:匿名使用者

看情況,真情的話是推開,假意就自己跑了

12樓:渡船頭企業

如果我是男的,對於我愛的人來說,我的反應就是把她推開。如果我是女的,我的第一反應可能沒有那麼快,應該會比較慌亂,這個時候就要看男方對女方的愛的表現了。

13樓:匿名使用者

這要看反應時間是多少

14樓:匿名使用者

那要看你對她的感情到什麼程度

人的不安全行為和物的不安全狀態有哪些

15樓:陽光大稻

一、人的不安全行為主要表現為:

①以不安全的方式、速度操作,如車輛超速行駛等。

②使用不安全的工具操作,如在易燃易爆場所使用鐵器敲擊。

③在不安全的位置操作,如在起重機臂下或無防護在高處作業等。

④在不安全的狀態下操作,如在機械轉動時清掃、修理、檢查等。

⑤進行不安全的配置、混合或接觸,如將兩種可能發生**反應的化學品混存等。

⑥不使用或不正確使用個人防護用品,如穿工作服沒做到「三緊」、操作鑽床時帶手套等。

⑦擅自拆除安全裝置或設施。

⑧誤操作,如開錯開關或閥門等。

二、物的不安全狀態又可分為機具、材料和環境兩個方面。其主要表現如下。

(1)機具、材料方面:

①機具本身存在缺陷,如強度不夠、車輛剎車不靈、「帶病」運轉等。

②機械裝置無必要的防護裝置、設施,或者雖然有但不符合安全要求。

③工件、材料、物品放置不當及物流方面的缺陷,如車間內外原材料運輸線路混亂等。

④作業方法導致的物的不安全狀態,如垂直、交叉作業等。

⑤無必要的防護器具及個人防護用品,或者雖然有但不符合合要求。

⑥使用、生產具有燃爆性、毒性、放射性及腐蝕性的材料、物料,且無防護。

(2)環境方面:

①室外不良氣候,如高溫、低溫、風、雨、雪等造成的不安全狀態。

②作業場所存在的各種職業危害因素及時間、空間方面的不安全狀態,如照明不良、溫、溼度不當、作業空間狹窄雜亂等。

擴充套件資料

不安全行為是人表現出來的,與人的心理特徵相違背的,非正常行為。職工在職業活動過程中,違反勞動紀律、操作程式和方法等具有危險性的做法,也是「三違」的部分內容。

不安全狀態,指的是在某個事件裡或地方里自身忽然會感到不安,感覺似乎有危險逼近,從而進入的狀態。

心理表現:不安全狀態其實是一種心理表現,大多數人比較傾向於第六感覺——直覺,從而就有了這種狀態。

16樓:hu胡頭頭

人的不安全行為與的不安全狀態如:

1、不佩戴防護用品

2、不按規章操作

3、在不安全的狀態下操作,如在機械轉動時清掃、修理、檢查等

4、進行不安全的配置、混合或接觸,如將兩種可能發生**反應的化學品混存等

5、不使用或不正確使用個人防護用品,如穿工作服沒做到「三緊」、操作鑽床時帶手套等

6、作業工具有缺陷,如強度不夠、車輛剎車不靈、「帶病」運轉等;

7、裝置帶故障執行

8、機械裝置無必要的防護裝置、設施,或者雖然有但不符合安全要求

9、工件、材料、物品放置不當及物流方面的缺陷,如車間內外原材料運輸線路混亂等

10、作業方法導致的物的不安全狀態,如垂直、交叉作業等

一、人的不安全行為

不安全行為是人在生產活動中表現出來的非正常行為,是人在生產活動中,曾引起或可能引起事故的行為。

不安全行為是人表現出來的,與人的心理特徵相違背的,非正常行為。職工在職業活動過程中,違反勞動紀律、操作程式和方法等具有危險性的做法,也是「三違」的部分內容。

二、物的不安全狀態

物具有不同形式、性質的能量,從能量與人的傷害間的聯絡進行定義:由於物的能量可能釋放引起事故的狀態,稱為物的不安全狀態。如果從發生事故的角度,可把物的不安全狀態理解為:

曾引起或可能引起事故的物的狀態。

17樓:匿名使用者

人的不安全行為主要有:

1、操作的錯誤、忽視安全、忽視警告;

2、造成安全裝置失效;

3、使用不安全裝置;

4、手代替工具操作;

5、物體存放不當;

6、冒險進入危險場所;

7、攀坐不安全位置;

8、在起吊臂下作業、停留;

9、機器運轉時加油、修理、檢查、調整、焊接、清掃等工作;

10、有分散注意力行為;

11、沒有正確使用個人防護用品和用具;

12、不安全裝束;

13、對易燃、易爆等危險品處理錯誤。

物的不安全狀態一般包括:

(1)防護、保險、訊號等裝置缺乏或有缺陷:

①無防護:無防護罩,無安全保險裝置,無報警裝置,無安全標誌,無防護欄或防護欄損壞,(電氣)未接地,絕緣不良,局扇無消音系統,噪聲大,危房內作業,未安裝防止「跑車」的擋車器或檔車欄。

②防護不當:防護罩未在適當位置,防護裝置調整不當,坑道掘進、隧道開鑿支撐不當,防護裝置不當,採伐、集材作業安全位置不夠,擋車網有缺陷,電氣裝置帶電部分裸露。

(2)裝置、設施、工具、附件有缺陷:設計不當、結構不合安全要求,通道門遮擋視線,制動裝置有缺陷、安全間距不夠,擋車網有缺欠,工件有鋒利毛刺、毛邊,設施上有鋒利倒稜。

(3)強度不夠:機械強度不夠,絕緣強度不夠,起吊重物的繩索不合安全要求。

(4)裝置在非正常狀態下執行:帶「病」運轉、超負荷運轉。

(5)維修、調正不良:裝置失修,地面不平,保養不當、裝置失靈。

18樓:柴晨欣臺濮

造**的不安全行為和物的不安全狀態的主要原因有:技術原因;

教育原因;身體和態度原因;管理原因。針對這些原因,可以採取三種防止對策,即工程技術(engineering)對策,教育(education)對策和法制(enforcement)對策。即所謂的3e原則。

1、如消防;人為的不安全行為(如放火等);

2、如構成安全事故的原因有多種多樣,但按照事故的4m構成要素,主要歸納為:人的錯誤推測與錯誤行為(統稱為不安全行為);物的不安全狀態;危險的環境及較差的管理。在各種安全事故的原因構成中,人的不安全行為和物的不安全狀態是造成事故的直接原因,將近佔到95%左右。

實踐證明,當物的不安全狀態和人的不安全行為在一定時空發生交叉時,就是安全事故的觸發點。

3、人的不安全行為及管理上的缺陷稱事故隱患,職工在職業活動過程中,違反勞動紀律,操作程式和方法等具有危險性的做法。

19樓:經期衛士

安全與不安全是相對的概念.如果把安全描述為平靜、正常、沒有事故,那麼,發生了事故一定是不安全的.因此,事故與安全生產也就是相對的事件了.

這裡所說的事故指發生在生產過程中,違揹人們意願且又失去控制的事件.具體到生產活動中,』事故總是要構**體傷害或造成財產損失的.雖然,人們並不希望發生任何事故,但是,事故卻總是在人們對危險因素控制不力,危險趨勢不可遏制後而突然發生.

從事施工生產活動,隨時隨地都會遇到、接觸、克服多方面的危險因素.一旦對危險因素失控,必將導致事故.在出現雷電、起重機超負荷時,如對它們失去控制,雷擊、起重機傾翻事故可能隨之發生.

探求事故成因,人、物和環境因素的作用,是事故的根本原因.從對人和管理兩方面去**事故,人的不安全行為和物的不安全狀態,都是釀成事故的直接原因.

一、人的不安全行為與人失誤 不安全行為是人表現出來的,與人的心理特徵相違背的,非正常行為.人在生產活動中,曾引起或可能引起事故的行為,必然是不安全行為.人出現一次不安全行為,不一定就婁發生事故,造成傷害.

然而不安全行為,一定會導致事故.既使物的因素作用是事故的主要原因,也不能排除隱藏在不安全狀態背後的,人的行為失誤的轉換作用.事故致因中,人的因素指個體人的行為與事故的因果關係.

個體人的行為就是個體人遵循自身的生理原理而表現的行動.任何人都會由於自身與環境因素影響,對同一事故的反應、表現與行為出現差異.不同的個體人在一定動機驅動下,為了某些單純目的,表現的處理行為很不一致.

然而,不同的個體人都遵循同一程式,即行為起因 (動機) ,激勵 (因素影響,目的目標).人的自身因素是人的行為根據、內因.環境因素是人的行為外因,是影響人的行為的條件,甚至產生重大影響.

(一)人的資訊處理過程 人在自身因素基礎上,處理環境因素的刺激程度,是決定人的行為性質的關鍵.人對環境因素或外界資訊刺激的處理過程,稱為人的資訊處理過程.可簡單編成輸入(知覺、選擇、記憶處理 (識別比較、判斷、決策,輸出 (行為指導)程式.

資訊輸入大腦,經處理後形成決策.通過神經向相應的器官傳達決策指令,轉化為行為.行為形成後,器官又通過神經把行為反饋給大腦,以對行為的正確程度進行監測.

人能夠正確的執行決策所確定的行為,對創造良好的人機控制條件是非常重要的.(二)人失誤 已造成事故的行為,必定是不安全行為.人失誤指人的行為結果,偏離了規定的目標或超出可接受的界限,併產生了不良影響的行為.

在生產作業中,往往人失誤是不可避免的副產物.1.人失誤具有與人能力的可比性 工作環境可誘發人失誤,以及反映高崗位人員職責缺陷等特性.

由於人失誤是不可避免的,因此,在生產中憑直覺、靠僥倖,是不能長期成功的維持安全生產的.當編制操作程式和操作方法時,側重地考慮了生產和產品條件,忽視人的能力與水平,有促使發生人失誤的可能.2.

人失誤的型別 在各種性質、型別的生產活動中,從事生產活動的各類操作人員,都可能發生人失誤.而操作者的不安全行為,則能導致人失誤而發生事故.可以認為事故也是人失誤直接導致的結果.

發生於管理者的人失誤,表現為決策或管理失誤,這種人失誤具有更大的危險性.人失誤在不同條件下,不同的起因所引發的人失誤、不屬於同一型別.(1)隨機失誤.

由人的行為、動作的隨機性質引起的人失誤,屬於隨機失誤.與人的心理、生理原因有關.隨機失誤往往是不可**,也不重複出現的.

操作時用力的大小,時間差,遺忘等現象,屬於隨機失誤範圍的不同表現.(2)系統失誤.由系統設計不足或人的不正常狀態引發的人失誤屬於系統失誤.

系統失誤與工作條件有關,類似的條件可能引發失誤再出現或重**生.在人形成習慣後,不能適應操作程式變化或偶然情況時,系統失誤會明顯出現.改善工作條件,加強職業訓練可以克服系統失誤.

3.人失誤的表現 一般是出現失誤結果以後,是很難**的.比如遺漏或遺忘現象,把事弄顛倒,沒按要求或規定的時間操作,無意識動作,調整錯誤,進行規定外的動作等.

4.人的資訊處理過程失誤 可以認為,人失誤現象是人對外界資訊刺激反應的失誤,與人自身的資訊處理過程與質量有關,與人的心理緊張度有關.人在進行資訊處理時,必然要出現失誤,是客觀的傾向.

資訊處理失誤的表現較複雜,一般表現為簡單化,依賴性,選擇性,經驗主義,簡單推斷,粗枝大葉等.資訊處理失誤傾向,都可能導致人失誤.在工藝、操作、裝置等進行設計時,採取一些預防失誤傾向的措施,對克服失誤傾向是極為有利的.

5.心理緊張與人失誤的關聯 人大腦意識水平降低,直接引起資訊處理能力的降低,影響人對事物注意力的集中,降低警覺程度.意識水平的降低

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