1樓：南邕
不然怎麼叫庸俗呢...庸俗的意思是指平庸鄙陋、不高尚；也指平庸鄙陋之人。
反義詞是高雅、高尚...
而大眾並不庸俗，所以能不低個檔次呢。
2樓：守護迷途
再庸俗的人也一大眾中的一員。
汽車分高中低檔劃分依據是什麼？各檔次的品牌都有什麼？
3樓：匿名使用者
高中低檔的劃分早期是依照車身的長度 軸距 發動機排量等來劃分的
現在因為車身加長 軸距加長等等因素 依據汽車的**來劃分更合理些
每個檔次的汽車的排量 底盤懸掛 還有設計 品牌因素和做工用料是不同的
一般來說 價位在9－15萬元的轎車屬於中級車
而15－30萬元的屬於中高階車，
30萬元以上為豪華車，
低於9萬高於5萬的為家用緊湊型轎車，
低於5萬的是微型車
目前高中低檔的汽車 劃分不一定是看品牌的
比如說中國市場的中級車主要有英朗gt、斯柯達明銳、卡羅拉、速騰、polo、騏達、馬自達3、福克斯、科魯茲等 但是這類車型的長度 軸距存在很大的差距 像polo和明銳
中國市場的中高階車主要有新君威、第八代索納塔、新天籟、蒙迪歐致勝、凱美瑞、馬自達6、寶馬3系、奧迪a4、賓士c級等。
而國內的豪華轎車主要有奧迪a6l、寶馬5系、寶馬7系、賓士e級、別克林蔭大道、豐田皇冠、雷克薩斯es/gs/ls級、沃爾沃s80l等。
其他競爭力較強的中級車品牌還包括：朗逸、本田思域、標緻307、豐田花冠等
汽車分高中低檔劃分依據是什麼？在什麼價位？各檔次的品牌都有什麼（儘可能多舉點品牌）
4樓：匿名使用者
高中低檔的劃分早期是依照車身的長度 軸距 發動機排量等來劃分的
現在因為車身加長 軸距加長等等因素 依據汽車的**來劃分更合理些
每個檔次的汽車的排量 底盤懸掛 還有設計 品牌因素和做工用料是不同的
一般來說 價位在9－15萬元的轎車屬於中級車
而15－30萬元的屬於中高階車，
30萬元以上為豪華車，
低於9萬高於5萬的為家用緊湊型轎車，
低於5萬的是微型車
目前高中低檔的汽車 劃分不一定是看品牌的
比如說中國市場的中級車主要有英朗gt、斯柯達明銳、卡羅拉、速騰、polo、騏達、馬自達3、福克斯、科魯茲等 但是這類車型的長度 軸距存在很大的差距 像polo和明銳
中國市場的中高階車主要有新君威、第八代索納塔、新天籟、蒙迪歐致勝、凱美瑞、馬自達6、寶馬3系、奧迪a4、賓士c級等。
而國內的豪華轎車主要有奧迪a6l、寶馬5系、寶馬7系、賓士e級、別克林蔭大道、豐田皇冠、雷克薩斯es/gs/ls級、沃爾沃s80l等。
其他競爭力較強的中級車品牌還包括：朗逸、本田思域、標緻307、豐田花冠等
大眾汽車和寶馬賓士相比，為什麼檔次低被人看不起
5樓：精斤計嚼
**都不一樣。。大眾主力車型是10-30萬的車。主打實用，代步。
家用。目前國內最貴還在賣的也就60萬，。。賓士寶馬起步20多萬。
最貴的幾百萬。。定位不一樣。**不一樣，沒什麼看不起的，再說大眾集團又不是沒有高階品牌，奧迪。
保時捷。賓利。布加迪。
蘭博基尼都是大眾的
6樓：匿名使用者
大眾走的就是低端市場，這個不是被人看低了，是企業的戰略，大眾也有高階的，比如保時捷。
7樓：匿名使用者
大眾的高階車多了去了
有緣份就一定會在一起嗎,難道有緣的人就一定會在一起嗎？世界上真的有緣分嗎？
大千世界，茫茫bai 人海，能夠相遇du就是緣分zhi，緣分是天註定的dao 因為 有些失去是註定的版，有些緣分是永遠權不會有結果的，相信自己的緣分和命運是一個解脫，人的緣分和命運都是上天註定的 前世的因今世的果，前世的情今世的債，命裡有時終須有 命裡無時終須求。我相信緣分相信命運 人生在世都是一個...
有油耳朵就一定有狐臭嗎，油耳的人一定就有狐臭麼？
不一定。我認識一個女孩子，她有狐臭，但是不是油耳朵。恩，是的，98 油耳一定是，或輕或重而已 有狐臭，不一定有油耳。油耳朵是指耳道內正常的分泌物，稱為耳耵聹，呈油性或呈液狀，從而稱為油耳朵，一般沒有明顯的不良影響。如果是太多堵住耳膜，堵住耳道，可以產生一定程度的聽力下降，在這時候可以進行適當滴藥，如...
語文好的人就一定很會說話情商高嗎
語文直接影響思維，語文好的人表達能力就好，習慣與人有好的溝通情商自然不斷提高了 不一定啊，有些人會學不會用，學了很多好句子，卻想不到或不想說出來，在外人看起來情商並不是很高 情商高的人很會說話嗎？第一，不 bai抱怨不批評du 高情商的人一般不zhi批評別人，不指責別人，不抱dao怨，不埋回 怨。其...