1樓：匿名使用者
1、注意刀bai磨各角度，du才能在切斷時不產生擦碰，zhi
開槽要光滑1.6以上dao，槽深淺根據切版削材料不同權，硬度不同，切屑阻力不同決定。
2、刃磨時姿勢要正，角度面斜平，開始高於砂輪中心磨直到角度產生慢慢降至水平略高點火花直線均勻止，精磨時金剛筆修整砂輪打細，磨槽磨面光滑為佳，這樣切屑利於排屑不受阻。
1、修整刀體的底平面，使刀體平直穩定。
2、粗磨前面，使前面與刀體底平面平行。
3、粗磨主後面，主切削刃與砂輪外圓平行，刀體與砂輪傾斜60 -8，以形成正確的主后角。
4、以刀體左側平面為基準，車床磨刀體左側的副後面，同時保證副偏角和副后角。
5、刃磨右側的副後面，兼顧滿足以下要求：
①以刀頭中心為對稱軸，保證主切削刃寬度。
②保證刀頭長度。
③磨出副偏角，並保證副后角。
6、精磨前面，刃磨卷屑槽。車床採用帶斜角和較寬的開放式卷屑槽，以形成半徑較大的卷屑，向同一側有序排出。車床同時還應保證需要的前角。
7、精磨主後面和過渡刃、切削刃倒角。
2樓：home情字誰解
這是工具書上刃抄磨切斷刀的
襲簡圖，注意刀磨各角度，才能bai切斷時不產生擦碰du
，開槽要光滑zhi1.6以上，槽dao
深淺根據切削材料不同，硬度不同，切屑阻力不同決定，刃磨時姿勢要正，角度面斜平，開始高於砂輪中心磨直到角度產生慢慢降至水平略高點火花直線均勻止，精磨時金剛筆修整砂輪打細，磨槽磨面光滑為佳，這樣切屑利於排屑不受阻。
擴充套件資料：
機械切割的過程大致可以分成三個連續的階段:
1.彈性變形階段 當剪下開始時，上下剪刀剛壓在鋼板上，其作用力使鋼材發生的變形處於彈性變形範圍內，而鋼材內的應力尚未超過屈服極限。
2.塑性變形階段 上剪刀繼續下行，使鋼材所產生的應力超過材料的屈服點並繼續上升，直到材料抗剪強度的最大值。這時，最大剪下變形從剪刀的刀刃部分開始，變形方向是沿著滑移而發生的。
3.斷裂階段 再繼續下去，隨著塑性剪下變形的增大，沿著滑移面的方向逐漸形成裂縫間隙並逐漸擴大，直到材料完全分離為兩部分，即材料被剪斷。
3樓：碧水微瀾
注意刀磨各角bai
度，才du能切斷時不產生擦碰，開zhi槽要光滑dao1.6以上，槽深淺根據切版削材料不同權，硬度不同，切屑阻力不同決定，刃磨時姿勢要正，角度面斜平，開始高於砂輪中心磨直到角度產生慢慢降至水平略高點火花直線均勻止，精磨時金剛筆修整砂輪打細，磨槽磨面光滑為佳，這樣切屑利於排屑不受阻。
拓展資料：
切斷車刀
切斷車刀切既窄且深的槽，排屑空間小，切屑極易堵塞，為了減小同已加工表面的摩擦，其切削部分的兩側必須磨有副偏角，因而根部的強度大大削弱。此外,切斷車刀在切近工件中心處時,切削速度趨近於零，不利於切削。
因此,切斷車刀在工作時極易"打刀"(崩裂)。先進的切斷車刀一般將主切削刃做**字形,前面磨成屋脊形，使切屑產生橫向收縮，朝一個方向穩定地排出，不致堵塞在槽中，同時再將刀頭底部製成凸肚形，以提高強度和剛度。
分類一、按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所佔比例逐漸增加。
二、硬質合金焊接車刀 所謂焊接式車刀。
三、機夾車刀 機夾車刀是採用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀杆上使用的車刀。
4樓：物是_人非
車床切斷刀的copy磨法，一般操作者首先在磨切斷刀副后角2~3°，后角5~8°，副偏角2°。刀片後部刀杆上磨出r=7~8毫米的圓弧，切削在此捲曲，保證操作安全。最後磨大前角一般磨25°，其切削力比較小，刃口磨出10~15°，寬度為0.
1~0.2毫米的負倒稜，就可以了。
5樓：偉哥易中天意
，注意刀磨各角dao度，才能切斷時不產生擦碰，
回開槽要光滑1.6以上，槽答深淺根據切削材料不同，硬度不同，切屑阻力不同決定，刃磨時姿勢要正，角度面斜平，開始高於砂輪中心磨直到角度產生慢慢降至水平略高點火花直線均勻止，精磨時金剛筆修整砂輪打細，磨槽磨面光滑為佳，這樣切屑利於排屑不受阻，望採納。
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d鍵關，w鍵開。要在設定介面，且把游標移到引數開關行 980td有密碼等級，你不能改引數可能是密碼等級不夠。不過倍率不能調的太高了。一般z軸最快來在6000 x軸最快在5000。p 精車軌跡的第一個程式段的程式段號 其他字母含義 r 粗車時x軸的退刀量,取值範圍抄0 99.999 單位 mm inc...