為什麼發電廠不用燃氣輪機

1樓：匿名使用者

燃氣輪機是最常用的燃氣動力機械。其優點是執行可靠，燃料混合氣在燃氣輪機的燃燒室裡燃燒，利用渦輪機動力驅動，帶動發電機發電；結構簡單、緊湊，較小功率的整套機組可以裝在一個大型集裝箱內；比之燃煤或燃氣鍋爐佔地少，節省基建投資。

燃氣輪機特點是：

1. 重量輕、體積小。燃氣輪機電廠的金屬消耗量約為同功率汽輪機電廠的1/3-1/5，因此基建投資省，建設週期短。

2. 水、電潤滑油消耗少。燃氣輪機耗水極少，甚至可以不用水，廠自用水也很少，許多機組可以無電源起動，潤滑油消耗量也比汽輪機或內燃機少得多。因此，適用於缺水、缺電的地區。

3. 起動快、自動化程度高。工業燃氣輪機從冷態啟動、加速，直至帶上滿負荷，一般只需3-15分鐘。

現代燃氣輪機多數已應用微機控制，可以程式起動或停機，集中控制或遙控，執行維修方便，甚至可以無人執行。

4. 可以綜合利用餘熱，大幅度提高能源利用率。現在燃氣輪機的排氣溫度一般為450-600℃，加之排氣流量比較大，蘊含著大量適合綜合利用的優質能源，如加裝餘熱鍋爐，組成燃氣-蒸汽聯合迴圈，則總功率可以增加1/3-1/2，也可以實現熱電聯供或熱電冷三聯供，使能源利用率提高到80％以上。

2樓：匿名使用者

不是不用，有用燃機的電廠。燃氣輪機機組多用來調峰或熱電聯供。畢竟燃氣輪機發電成本比較燃煤和水電高（天然氣和燃油較貴）。

3樓：潔寶的小窩

汽輪機發電需要冷卻，燃氣輪機在渦輪做功後排入大氣，不需要冷卻後再迴圈。

燃機電廠為什麼不需要大量冷卻水？為什麼汽輪發電機就需要了？難道燃氣輪機的定子就不發熱麼？

4樓：匿名使用者

燃機電廠的原動機就是燃氣輪機，相似於飛機發動機，你見過飛機要冷卻水嗎？

5樓：匿名使用者

汽輪機發電需要冷卻的是從汽輪機裡做功後出來的乏汽，燃氣輪機的工質是燃氣，燃氣在渦輪做功後排入大氣，不需要冷卻後再迴圈

6樓：匿名使用者

這麼說bai吧，汽輪機發電機組du做功後的水zhi

蒸氣要在冷凝器凝結放熱dao成凝結水（這個版過程需要大權量的冷卻水來吸收乏汽的放熱，該冷卻水量與汽機定子冷卻水根本不是一個數量級），再次打入鍋爐加熱汽化，進汽輪機做功，如此迴圈。而燃氣輪機直接用燃氣推動轉子旋轉做功，乏氣排入大氣，不存在乏氣冷凝再迴圈。燃機省水，就省在它不需要冷凝器。

汽機機組耗水多，就在於它要用冷凝器。冷凝器的冷卻水量是凝結蒸汽量的幾十到一百多倍。