汽車a級b級c級是怎麼分的還有別的嗎

2021-03-07 07:18:27 字數 5445 閱讀 9392

1樓:石過水聽

一般在國際上車長4.3~4.6米之間的分為a級車,此類車軸距大都在2.4~2.63米之間。也叫緊湊三廂轎車。國內比較有代表的是福美來,福克斯,寶來,依蘭特,奇瑞a5

車長在4.6~4.9米之間的叫做b級車,此類車車身大,寬敞,在我國很多投入商用。比較有代表的是馬自達6,蒙狄歐,帕廈特,索那塔,奇瑞東方之子

當然還有c級,e級之說,那種轎車就更大了,最具代表性,賓士s,寶馬7,

其實這個轎車分級還有一個排量方面的事情,但是排量問題在歐洲,日本,中國,美國的分法不同,美國人不在乎油錢,在美國,a級的福克斯可以做到2.3的排量,這個比德國的帕廈特b6-1.6fsi(注意,不帶t)都要高!

在國內不帶t的a6和帕廈特也出過1.8的,你能說a6也是a級車嗎?所以,顯然不能單靠排量斷定!

其實這個轎車分級還有一個排量方面的事情,但是排量問題在歐洲,日本,中國,美國的分法不同,美國人不在乎油錢,在美國,a級的福克斯可以做到2.3的排量,這個比德國的帕廈特b6-1.6fsi(注意,不帶t)都要高!

在國內不帶t的a6和帕廈特也出過1.8的,你能說a6也是a級車嗎?所以,顯然不能單靠排量斷定!

不過奇瑞a5目前由於特殊情況而顯得扎眼,fans說的這個a5在車身上是a級車,關一下車門,試駕看底盤也都是福美來那樣的a級感覺。可以看出,最重要的要看整車龍骨構架和底盤!但是由於奇瑞產能問題目前量產1.

6cbr有困難,所以把東方之子那個b級的2.0發動機裝在a級的a5上面了!奇瑞也注意到這個排量相對太大點,所以以後主攻方向是a516,迴歸a級陣營

而駿捷根a5正好相反,由於無法趕在1.8t前上市,駿捷就先從小排量入手了,首發選了a級動力的1.6和1.

8!但是6月份隨著06尊馳1.8t和駿捷1.

8t的上市,駿捷才算正式迴歸b級陣營!這裡可以看出國內自主品牌在最新發動機量產化上嚴重不足,奇瑞華晨都面臨這個難題!(奇瑞大部分發動機都面臨量產困難問題!

最先進的2.0dgi要09年才能面世,所以奇瑞先產一個效能一般的2.0na)

此外還有輪胎問題,很少有205/r16的a級車

a級和b級之分,因素很多:長度,龍骨,構架,車身,底盤,輪胎,自重.......................

帕沙特2.0手動引數 :

車身重量: 1425 kg

軸距: 2803 mm (為國內商務用而特地加長10cm,馬6是2.68,雅閣是2.73)

輪距(前/後): 1498 mm

全車長度: 4780mm

車身寬度: 1740mm

車身高度: 1470 mm

駿傑2.0引數: (注意,駿捷尺寸上完全根馬自達6一樣,2.0的自重也比馬6-2.0重0.1噸,是b級)

車身重量: 1475 kg

軸距: 2790 mm

全車長度: 4648mm

車身寬度: 1800mm

車身高度: 1450 mm

實在不好理解可以看這個簡單點的:

賓士c就是a級車,賣多少錢

賓士e就是b級車,賣多少錢

賓士s...............權勢的象徵

同樣的,寶馬3是a級

寶馬5系是b級

寶馬7系............***的象徵

但是,我說過,這個級別只針對整車來講,不包含品牌價值在裡面,即檔次!

就像韓國車c級的只能根賓士a級的賣一個價

最後,很多人都質疑駿捷是否是帕薩特雅閣的級別,我明確告訴你,駿捷和帕沙特是一個級別(b級),但不是一個**檔次!因為駿捷是中國人制造的

2樓:讓你吃了一精

一、一般轎車可以分為a0級轎車、a級、b級、c級、d級的。

二、a0級轎車、a級、b級、c級、d級劃分標準及區別

a0級轎車:即小型車,軸距普遍為2.35 m~2.5m,排量為1 l~1.6 l,比較典型的是夏利、polo

a級車:即緊湊型車,車身在4.3 m~4.7m,軸距一般在2.35 m~2.7 m,排量一般在1.4 l~2.0 l,捷達就是a級車中的代表

b級車:即中型車,軸距一般是2.6 m~2.7 m,車身長度一般4.5 m~4.8 m,排量一般在1.5 l~2.5 l,典型代表為邁騰,凱美瑞,雅閣等車型

c級車:即中大型車,或稱作行政級轎車,軸距一般2.7 m~2.9 m,排量一般在2.5 l~3.2 l,典型代表為奧迪 a6l,寶馬5系,賓士e級

d級車:專指長車身的豪華轎車。d級車車長基本都超過5 m,軸距普遍在3 m以上。,排量基本都在3.0l以上。常見的d級車有賓士s級、寶馬7系、奧迪a8l

3樓:

按照德國汽車分級標準,a級(包括a0、a00)車是指小型轎車;b級車是中檔轎車;c級車是高檔轎車;而d級車指的則是豪華轎車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數,字母順序越靠後,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。資料顯示,a00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間,發動機排量小於1升,例如奧拓就屬於a00級轎車;a0級轎車的軸距為2.

2米至2.3米,排量為1升至1.3升,比較典型的是兩廂夏利轎車;一般所說的a級車其軸距範圍約在2.

3米至2.45米之間,排量約在1.3升至1.

6升,一汽大眾的捷達、上海大眾的polo都算得上是a級車當中的明星;b級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間,排量從1.

6升到2.4升,近年來,b級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場,奧迪a4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於b級車陣營;c級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.

8米之間,發動機排量為2.3升至3.0升,國內名氣最大的c級車非奧迪a6莫屬;d級豪華轎車大多外形氣派,車內空間極為寬敞,發動機動力也非常強勁,其軸距一般均大於2.

8米,排量基本都在3.0升以上,目前西安常見的d級車有賓士s系列、寶馬7系、奧迪a8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型。

什麼是a級,b級,c級和d級車?怎麼區分

4樓:天蠍

a級(包括a0、a00)車是指小型乘用車。

b級車是中檔乘用車;c級車是高檔乘用車。

而d級車指的則是豪華乘用車,其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等引數,字母順序越靠後,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,乘用車的豪華程度也不斷提高。

擴充套件資料:

汽車等級與引數:

等級、軸距(米)、車長(米)、發動機排量(升)、整備質量(千克)

a00級、2.00-2.20、小於4.00、小於1.2、小於800

部分微型車品牌:奇瑞**3、鈴木奧拓、比亞迪f0、長安奔奔

a0級、2.20-2.30、3.80-4.30、1.0-1.3、小於1000

部分小型車品牌:大眾polo、奧迪a1、本田飛度、福特嘉年華、雪佛蘭賽歐、現代瑞納

a級、2.30-2.45、4.20-4.60、1.3-1.6、1100-1400

部分緊湊型車品牌:大眾朗逸、斯柯達明銳、速騰、豐田花冠、別克凱越、福特福克斯、現代朗動、名爵6、寶馬1系

b級、2.45-2.60、4.50-5.00、1.6-2.4、1400-1800

部分中型車品牌:奧迪a4、大眾帕薩特、現代索納塔、標緻508、本田雅閣、寶馬3系、福特蒙迪歐、豐田凱美瑞。

c級、2.60-2.80、4.70-5.00、2.3-3.0、1600-2000

部分中大型:

奧迪a6、寶馬5系、賓士e系、豐田皇冠、雷克薩斯es、紅旗h7、傳祺ga8、眾泰z700、江淮瑞風a60、東風a9、林肯大陸

d級、2.80以上、大於5.00、大於3.0、1800以上

部分大型:奧迪a8、賓士s、寶馬7、雷克薩斯ls、勞斯萊斯幻影、瑪莎拉蒂總裁

5樓:途虎話養車

世界本無所謂的abcd級別,當初就是德國大眾公司提出的一個標準而已!

通過軸距就可以最為直觀的判斷一輛車的級別。

微型車(a00級)

通常指軸距在2400mm以下的車型稱為微型車,例如:比亞迪f0、吉利熊貓、最經典的奇瑞**等。

小型車(a0級)

通常指軸距在2400-2550mm之間的車型稱為小型車,例如:本田飛度、豐田威馳、福特嘉年華等。

緊湊型車(a級)

通常指軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車,這個級別車型是家用轎車的主流車型,例如:大眾速騰、豐田卡羅拉、福特福克斯、本田思域等。

中型車(b級)

通常指軸距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車,這個級別車型通常是家用和商務兼用的車型,例如:本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、別克君威等。

中大型車(c級)

通常指軸距在2850-3000mm之間的車型稱為中大型車,這個級別車型通常是商務用車的主流車型,例如:奧迪a6、寶馬5系、賓士e級、沃爾沃s80等。需要說明的是:

通常的中大型車軸距都在2900mm左右。但由於國人喜歡更長的軸距,導致軸距都達到了2950mm以上,個別車型例如寶馬5系的軸距為3108mm。雖然寶馬5系來到中國被拉長了軸距,看起來猶如7系一樣,但由於平臺定位的緣故,依舊屬於中大型車。

大型車(d級)

通常指軸距在3000mm以上的車型稱為豪華車,這個級別車型通常就是富豪們選擇的車型了,**基本都在百萬元以上。例如:賓士s級、寶馬7系、奧迪a8等。

他們的軸距通常都在3300mm以上。

大眾公司提出這個標準之後,德國的其他汽車企業也紛紛仿效,接受了這個標準,然後這種劃分方式,火遍全球,各家企業都預設按照這個標準劃分。

但近些年**車型為了增大其乘坐的舒適性,特別咱們國產車的尺寸變得越來越大,發動機的排量也變得越來越高,a級、b級、c級車的邊緣交叉也會越來越多。例如,有些車型或許軸距屬於a級車範圍,而排量與**卻與b級車相差無幾。因此,如今的a b c d 劃分變得不再那麼嚴格了!

一切都是車企自己說了算!

6樓:蛋蛋小胖子

abcd對應:緊湊型車、中型車、中大型車、豪華車。

1.緊湊型車(a級車)

緊湊型車也被稱為a級車,一般情況下,屬於該級別的車其軸距在2500mm至2700mm之間,車身長度在4200mm至4600mm之間,發動機排量在1.6l至2.0l之間,比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、福克斯等。

由於市場的需求,目前緊湊型車的尺寸有所增大,比如榮威550的軸距就達到了2705mm;而基於緊湊型車平臺經過加長的車,也歸屬於緊湊型車,如以雪鐵龍c4平臺研發生產的凱旋,軸距加長後達到2710mm,其仍屬於緊湊型車;一些效能車,比如lancer evo同樣屬於緊湊型車。

代表車型:奧迪a3、大眾速騰、馬自達3、福特福克斯等。

2.中型車(b級車)

中型車也被稱為b級車,一般情況下,屬於該級別的車,其軸距在2700mm至2900mm之間,車身長度在4500mm至4900mm之間,發動機排量在1.8l至2.4l之間,比較典型的中型車是寶馬3系、雅閣、駿捷等。

目前中型車的尺寸、發動機排量有所增加,如奧迪a4針對中國市場將軸距加長到2869mm;天籟搭載了3.5l發動機。出自於中型車平臺的產品也都屬於中型車,如桑塔納和邁騰雖然投產時間相差很久,尺寸和技術的差異也很大,但兩者都出自大眾b級車平臺,所以它們都屬於中型車。

代表車型:本田雅閣、寶馬3系、大眾邁騰、別克新君威等。

經常聽到汽車的a級b級車c級車都有什麼劃分標

將汽車劃分成a00 a0級 a級 b級 c級 d級是德國汽車界 因為德國的 足夠強大所以才有界限劃分 的一種車型劃分方式,並不是世界通用的劃分標準,它們之間也沒有嚴格的規定,這種分級的方法主要依據汽車軸距 排量 重量等引數劃分的。a00級轎車稱為微型轎車 軸距在2米到2.2米之間,發動機排量小於1升...

什麼是A級車,B級車,C級車,D級車

a級車,即緊湊型車,車身在4.3米至4.7米,軸距一般在2.35米至2.7米,排量一般在1.4升至2.0升,因為能夠滿足一般家庭的多種用車需求,而被眾多消費者認可,成為車市主流。一般來說有a b c d等級車,各國標準各不一樣,我國更是無統一標準,由於德國汽車最先與我國合資並佔領一定市場,多采用德國...

超b級和超c級鎖芯的區別,B級鎖芯和C級鎖芯的區別

據我所知,區別就是開鎖時間上的差異,據我所知阿巴狗指紋鎖可以,防開鎖時間是普通的3倍以上。b級鎖芯和c級鎖芯的區別 一 目前鎖芯分類只有a級 b級 超b級,還沒有所謂的c級。二 區別。a級 鑰匙為平板型或月牙型,單面或雙面有一排凹形匙槽或十字型四面有凸形匙槽 b級 鑰匙為平板型或月牙型,單面或雙面有...