1樓：墨海愚者
第一架飛機美國人萊特兄弟發明，關於世界上最早的飛機到底是由誰發明各國尚存在爭議，但較為普遍的觀點是由美國人萊特兄弟發明。
飛機是20世紀初最重大的發明之一，萊特兄弟在2023年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會（fai）所認可，同年他們創辦了「萊特飛機公司」。
自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。
2樓：七情保溫杯
世界上第一架飛機是由美國人萊特兄弟發明的。
萊特兄弟（wright brothers）是美國著名的發明家，哥哥是威爾伯·萊特（wilbur wright，2023年4月16日—2023年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（orville wright，2023年8月19日—2023年1月30日）。
2023年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的飛機，也就是世界上第一架飛機「飛行者一號」。
飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在2023年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會（fai）所認可，同年他們創辦了「萊特飛機公司」。
自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。
擴充套件資料：
飛機不僅廣泛應用於民用運輸和科學研究，還是現代軍事裡的重要**，所以又分為民用飛機和軍用飛機。
民用飛機除客機和運輸機以外還有農業機、森林防護機、航測機、醫療救護機、遊覽機、公務機、體育機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執法機等。
飛機還可按組成部件的外形、數目和相對位置進行分類。
按機翼的數目，可分為單翼機、雙翼機和多翼機。按機翼相對於機身的位置，可分為下單翼、中單翼和上單翼飛機。
按機翼平面形狀，可分為平直翼飛機、後掠翼飛機、前掠翼飛機和三角翼飛機。
按水平尾翼的位置和有無水平尾翼，可分為正常佈局飛機（水平尾翼在機翼之後）、鴨式飛機（前機身裝有小翼面）和無尾飛機（沒有水平尾翼）；正常佈局飛機有單垂尾、雙垂尾、多垂尾和v型尾翼等型式。
按用途可分為戰鬥機、轟炸機、攻擊機、攔截機。按推進裝置的型別，可分為螺旋槳飛機和噴氣式飛機；
按發動機的型別，可分為活塞式飛機、渦輪螺旋槳式飛機和噴氣式飛機；按發動機的數目，可分為單發飛機、雙發飛機和多發飛機。
按起落裝置的型式，可分為陸上飛機、水上飛機和水陸兩用飛機。
還可按飛機的飛行效能進行分類：
按飛機的飛行速度，可分為亞音速飛機、超音速飛機和高超音速飛機。
按飛機的航程，可分為近程飛機、中程飛機和遠端飛機。
不管在萊特兄弟之前有過多少關於飛行，實驗及成功的報道，毫無疑問，萊特兄弟對飛機發明的貢獻最大。在評價他們兩個人時，首先考慮的是飛機本身所具有的重要意義。誠然，飛機的發明不如印刷術或蒸汽機那麼重要，因為後兩者完全改變了人類的生存方式。
但由於飛機既可用於戰爭又可用於和平，所以此項發明同樣具有重要意義。近百年來，飛機使我們生存的巨大星球縮小成為一個小小的世界。此外，萊特兄弟載人飛行的成功，奠定了今天宇宙航行的基礎。
幾百年來，人們夢想能飛上天空。但實際上，他們認為阿拉丁所乘坐的「飛毯」只是一個不可能在現實世界中存在的夢想。但萊特兄弟的天才創造，把人類過去的夢想從神話變成了現實。
以萊特兄弟命名的獎還有美國航空航天學會設立的「萊特兄弟航空學講座」（wright brothers lectureship in aeronautics）和英國皇家航空學會設立的「萊特兄弟紀念演講」（wibur and orvile wright memorial lecture），
這兩項獎都是讓獲獎人發表航空學方面的演講，通過這種方式對獲獎人授予榮譽，同時也讓與會者分享他的技術成果。萊特兄弟航空學講座還頒發一枚獎章和一份獎狀。
3樓：55555您們
萊特兄弟發明了第一架飛機。
萊特兄弟（wright brothers）是美國著名的發明家，哥哥是威爾伯·萊特（wilbur wright，2023年4月16日—2023年5月12日）。
弟弟是奧維爾·萊特（orville wright，2023年8月19日—2023年1月30日）。2023年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的飛機，也就是世界上第一架飛機「飛行者一號」。
4樓：仍然空空如也
世界上第一架飛機是由萊特兄弟發明的。
萊特兄弟是美國著名的發明家，哥哥是威爾伯·萊特（2023年4月16日—2023年5月12日），弟弟是奧維爾·萊特（2023年8月19日—2023年1月30日）。2023年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的飛機，也就是世界上第一架飛機「飛行者一號」。
5樓：匿名使用者
早在遠古時代，人類就對能在天空自由飛翔的鳥類十分羨慕，總想學著鳥兒一樣，在天空飛翔，這就是人類想製造飛機的原始動力。
後來，人們又學會了製作風箏，利用風的力量在天上運動，但它的運動是被動的，不能隨心所欲。
130多年前，在美國有一對小兄弟，就是以後很出名的萊特兄弟。
一天，父親給萊特兄弟帶來一件禮物：一個會飛的蝴蝶。小兄弟於是仿造玩具的樣子又做了幾個更大一些的。
這些仿製品有的能夠飛越樹稍，有的飛了幾十米遠，後來兄弟倆的一個尺寸很大的仿製品卻遭到了失敗。但這沒有讓他們難過，反而激起了兄弟倆製造飛機的念頭。
他們就鑽入書堆內如飢似渴地飽讀著航空基本知識。很快，他們有了造飛機的能力。
2023年10月，他們的第一架滑翔機試飛了，但是，試飛的結果不盡人意，飛機只能勉強升空而且很不穩定。
不久，他們便設計出一種效能優良的發動機和高效率的螺旋槳，然後成功以把各個部件組裝成了世界上第一架動力飛機，併成功地做了繞「8」字的資格飛行。
6樓：君子成功
有一些文件記錄顯示，在2023年萊特兄弟
飛行之前便有其他航空先驅曾經進行過首次飛行，包括克雷芒·阿德爾、古斯塔夫·懷特海德、理查德·皮爾斯和卡爾·賈託等。也有人聲稱維亞和桑托斯·杜蒙才是進行了第一次真正飛行的人。持有上述觀點的人認為萊特兄弟在技術上並沒有造出第一架能成功飛行的飛機。
首先飛行者一號沒有機輪，要藉助起飛軌道起飛；其次它必須迎風起飛或者用靠2023年設計的發射器起飛。而萊特兄弟的擁護者則認為這些都是旁枝末節的技術，更重要的是萊特兄弟的飛行得到了公證，其試驗可被重複驗證，飛機能夠進行受控並持續的飛行，因此作為首架飛機的稱號實至名歸。歷史上好多發明都有誰是第一家的爭論，這並不奇怪，因為有類似的發明思想，並將思想轉化為行動的人，絕對不會是單獨的一個，但是誰最後出名，這裡面既與機遇，也與個人後來對發明的改程序度相關。
7樓：匿名使用者
飛機是歷史上最偉大的發明之一。2023年12月17日，美國的萊特兄弟設計製造的飛行者號飛機,在卡羅萊納州的基蒂霍克試飛成功。這是世界上公認的第一架完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的飛機。
8樓：匿名使用者
萊特兄弟指的是奧維爾（2023年8月19日—2023年1月30日）和維爾伯（2023年4月16日—2023年5月30日）這兩位美國人。世人一般認為他們於2023年12月17日首次完成完全受控制、附機載外部動力、機體比空氣重、持續滯空不落地的飛行，並因此將發明了世界上第一架實用飛機的成就歸功給他們。
9樓：上海外國
萊特兄弟發明了第一架飛機。
10樓：醉有生夢無死
萊特兄弟（威爾伯·萊特wilbur wright和奧維爾·萊特orville wright），準確來說還有查理·泰勒（charlie taylor），他手工打造出了首臺航空發動機，他也被譽為機務的祖師爺。
世界上第一架飛機也被成為「飛行者一號」，2023年12月17日首飛於美國北卡羅萊納州基蒂霍克附近的「斬魔山」，在**嘗試了大約4次飛行，現在這傢俱有劃時代意義的飛行器被珍藏在美國史密森學會的美國國家航空航天博物館中。
「飛行者一號」長6.43米，翼展12.29米，高2.
74米，機翼面積47平方米，空重274千克，最大載重338千克，搭載一臺水冷直列四缸發動機，能輸出12馬力功率，最高飛行速度48千米/小時。「飛行者一號」和現代飛機有很大不同，例如飛行員需要趴在機翼上操縱飛機，類似於腳踏車，萊特兄弟本身就是修自行車的。飛行員通過移動搖架，控制線纜讓機翼扭曲已達到控制飛行方向的目的。
2023年威爾伯·萊特於出生於印地安那州米爾維爾鎮附近，2023年奧維爾出生在俄亥俄州的代頓市。他們實現了人類史上首次重於空氣的航空器持續而且受控的動力飛行，這讓飛機的實用化邁出了革命性的一步。
他們為了發明飛機，做了很多預研工作。萊特兄弟甚至還動手做了一個小型風洞，從而設計出了效率更高的機翼和螺旋槳。他們使用雲杉木作為主要材料，機翼還設計了20英寸外傾角。
當時也沒有合適的發動機，他們就讓查理·泰勒diy出了一臺汽油發動機，無意間這也創造了新的歷史。
11樓：司馬飛蘭百琦
2023年12月17日，美國的威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟倆設計製造的「飛行者」號飛機在美國北卡羅來納州的基蒂霍克試飛成功，這是世界上公認的第一架飛上天空的可操縱載人動力飛機。這一天，兄弟倆共飛行了4次。第一次由奧維爾·萊特駕駛，飛行距離36米，留空時間12秒。
最後一次由威爾伯·萊特駕駛，飛行距離達260米，留空時間59秒。
「飛行者」號在飛行的時候，俯臥在機翼的木托架上，右手推動手柄操縱升降舵，控制飛機的俯仰，左手左右搖動手柄牽拉鋼索，使機翼兩端後緣分別上下扭曲，以控制飛機的橫向動作，前後推動手柄可改變垂直尾翼的角度，控制飛機的航向。
「飛行者」號飛機為木製骨架，布蒙皮雙翼機。飛機最前面為兩片升降舵，機尾為兩片垂直尾翼。飛機無起落架，靠滑軌起飛。
動力裝置為一臺自制的12馬力水冷式活塞發動機。 萊特兄弟倆僅讀過中學課程，早年從事自行車修理和製造。他倆自幼對飛行懷有濃厚的興趣。
2023年，德國滑翔家李林達爾在飛行中失事犧牲後，萊特兄弟倆深受影響，決心研製動力飛行器。他倆刻苦鑽研前人有關飛行的著作，認真總結前人的經驗教訓，經過不屈不撓的努力，終於使世界上第一架有動力、可操縱的載人飛機飛上了天，為世界航空史寫下了光輝的一頁。
世界上第一架噴氣式客機是哪國發明的？
1949年，第一架噴氣式民航客機 英國的 彗星 號首次飛行。1946年，英國的德 哈維蘭公司開始設計這種飛機，並命名為 彗星 號。1949年7月27日，原型機進行首次試飛，成為世界上第一種噴氣式客機。1952年5月2日，彗星 號客機正式投入航線運營。彗星 號最引人注目的特點有兩個，一是速度快，可達7...
世界的第一架飛機是誰發明出來的？
應該是美國的萊特兄弟發明出來的。他們本來有了相關的這個想法，然後之後依靠他們自己學習到的這些東西，慢慢的研製出了第1架飛機。世界第1架飛機是由萊特兄弟發明出來的，他們發明出來的飛機並不能飛很高，不過去引領了飛機技術的發展。第1架飛機是美國的萊特兄弟發明出來的，他們兩個人都是美國非常優秀的科學家。第一...
世界上第一枚導彈是誰發明的，世界上第一枚郵票是誰發明的？
導彈的鼻祖在中國，但主要用於煙花爆竹等民用欣賞類的製造 而真正用於戰爭中的第一種導彈是德國的v系列導彈，它是由二戰德國著名的導彈專家布勞恩團隊研究製造的。第一枚液體火箭是羅伯特 戈達德於1926年在美國發射 是火箭，並非導彈 因為火箭不會攜帶戰鬥部，用於殺傷敵方，沒有軍事目的 第一枚導彈是德國科學家...