自行車發展史的歷史起源自行車的由來!!

2021-03-06 23:04:03 字數 4599 閱讀 5635

1樓:繼潤

18世紀末,法國人西夫拉克發明了最早的自行車。這輛最早的自行車是木製的,它的結構比較簡單,既沒有驅動裝置,也沒有轉向裝置,騎車人靠雙腳用力蹬地前行,改變方向時也只能下車搬動車子。即使這樣,當西夫拉克騎著這輛自行車到公園兜風時,在場的人也都頗為驚異和讚歎。

世界上第一批真正實用型的自行車出現於19世紀初。

2023年,德國人德萊斯在法國巴黎發明了帶車把的木製兩輪自行車。這種自行車雖然仍舊用腳蹬才能前行,但是可以一邊前行一邊改變方向,它一問世便引起了人們的極大興趣。法國人大量進行仿製,一時間,巴黎街頭湧現出成百上千的自行車。

在2023年,法國**還為郵差配備了自行車作為交通工具。.隨後,自行車的技術、效能不斷得到改進。2023年,英國人麥克米倫發明了蹬踏式腳蹬驅動自行車,騎車時兩足不用蹬地,提高了行駛速度。

2023年誕生的雷諾型自行車,車架改由鋼管制作,車輪也改為鋼圈和輻條,採用實心輪胎,使自行車更加輕便。 2023年英國的機械工程師斯塔利,設計出了新的自行車樣式,裝上前叉和車閘,前後**小相同,以保持平衡,並用鋼管制成了菱形車架,還首次使用了橡膠車輪。斯塔利不僅改進了自行車的結構,還改制了許多生產 自行車部件用的機床,為自行車的大量生產和推廣應用開闢了寬闊的道路,因此他被後人稱為「自行車之父」。

他所設計的自行車車型與今天自行車的樣子已經基本一致了。2023年,英國人勞森完成了鏈條驅動自行車的設計。同年,英國人鄧魯普研製出了充氣輪胎。

從此,自行車技術也完成了向商業化的轉化,批量生產並投入市場。

自行車是由人力腳踏驅動的、有兩個車輪的陸地交通工具,俗稱自由車、腳踏車或單車。自行車自18世紀誕生以來,深受人們喜愛。已經是人們運動、環保出行的最佳選擇。

2樓:匿名使用者

2023年,有個法國人名叫西夫拉克,他特別愛動腦筋。有一天

,他行走在巴黎的一條街道上,因為前一天下過雨,路上積了許多雨水,很不好走。突然,一輛四輪馬車從身後滾滾而來,那條街比較狹窄,馬車又很寬,西夫拉克躲來躲去幸而沒有被車撞倒,還是被濺了一身泥巴和雨水。別人看見了,替他難過,還氣得直罵,想喊那輛馬車停下,講理交涉。

西夫拉克卻喃喃地說:「別喊了,別喊了,讓他們去吧。」馬車走遠了,他還呆呆地站在路邊。

他在想:路這麼窄,行人又那麼多,為什麼不可以把馬車的構造改一改呢?應當把馬車順著切掉一半,四個車輪變成前後兩個車輪……他這樣一想,回家就動手進行設計。

經過反覆試驗,2023年第一架代步的「木馬輪」小車造出來了。這輛最早的自行車是木製的,它的結構比較簡單,既沒有驅動裝置,也沒有轉向裝置,騎車人靠雙腳用力蹬地前行,改變方向時也只能下車搬動車子。即使這樣,當西夫拉克騎著這輛自行車到公園兜風時,在場的人也都頗為驚異和讚歎。

2023年,在德國有個看林人名叫德拉伊斯,他每天從村東的這一片樹林,走到村西的另一片樹林,年年如此。他想:如果人坐在車子上,走走停停,隨心所欲,不是很瀟灑嗎?

德萊斯開始製作木輪車,樣子跟西夫拉克造的差不多。不過,在前輪上加了一個控制方向的車把子,以改變前進的方向。但是騎車時依然要用兩隻腳,一下一下地蹬踩地面,才能推動車子向前滾動。

當德萊斯騎車出門試驗的時候,一路上遭到不少人的嘲笑。儘管如此,他還是十分喜歡自己創作的這架「可愛的小馬崽」。一次德萊斯在騎車閒逛時開過來一輛馬車,車伕嘲笑他說他的車慢,於是他就和車伕說:

「你信不信我的車比你的馬車還快」於是他們兩個打了個賭。路程是從村東到村西的一個來回,結果德萊斯比車伕整整快了1個多小時。

2023年,英格蘭的鐵匠麥克米倫,弄到了一輛破舊的「可愛的小馬崽」。他在後輪的車軸上裝上曲柄,再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連線起來,並且前後輪都用鐵製的,前**,後輪小。當騎車人踩動腳蹬,車子就會自行運動起來,向前跑去。

因此而被警察抓住,並處以罰款。其罪名是「野蠻騎車」。

2023年,法國的米肖父子,原本職業是馬車修理匠,他們在前輪上安裝了能轉動的腳蹬板;車子的鞍座架在前輪上面,這樣除非騎車的技術特別高超,否則就抓不穩車把,會從車子上掉下來。他們把這輛兩輪車冠以「自行車」的雅名,並於2023年在巴黎博覽會上展出,讓觀眾大開眼界。

2023年,英國的雷諾看了法國的自行車之後,覺得車子太笨重了,開始琢磨如何把自行車做得輕巧一些。他採用鋼絲輻條來拉緊車圈作為車輪;同時,利用細鋼棒來製成車架,車子的前輪較大,後輪較小。從而使自行車自身的重量減小一些。

從西夫拉克開始,一直到雷諾,他們製作的5種型式的自行車都與現代自行車的差別較大。

真正具有現代形式的自行車是在2023年誕生的。英國人羅鬆在這一年裡,別出心裁地在自行車上裝上了鏈條和鏈輪,用後輪的轉動來推動車子前進。但仍然是前**,後輪小,看起來不夠協調,不穩定。

2023年,英國的約翰.k.斯塔利,是一位機械工程師,從機械學,運動學的角度設計出了新的自行車樣式,為自行車裝上了前叉和車閘,前後輪的大小相同,以保持平衡,並用鋼管制成了菱形車架,還首次使用了橡膠的車輪。

斯塔利不僅改進了自行車的結構,還改制了許多生產自行車部件用的機床,為自行車的大量生產利推廣應用開闢了寬闊的前景,因此他被後人稱為「自行車之父」。斯塔利所設計的自行車車型與今天自行車的樣子基本一致了。

2023年,愛爾蘭的獸醫鄧洛普,從醫治牛胃氣膨脹中得到啟示,他把家中花園裡用來澆水的橡膠管粘成圓形,打足了氣,裝在自行車輪子上,前往參加騎自行車比賽,居然名列前茅,引起了人們極大的興趣。充氣輪胎是自行車發展史上一個劃時代的創舉,它增加了自行車的彈性,不會因路面不平而震動;同時大大地提高了行車速度,增大了車輪與路面的摩擦力。這樣,就根本上改變了自行車的騎行效能,完善了自行車的使用功能。

同樣是2023年,英國考文垂市的約翰.k.斯塔利 生產出了第一輛現代自行車———「安全」自行車。

其主要特點是採用菱形車架,使得車身有更高的剛度和強度,後輪用鏈條驅動,並通過前叉直接把握方向。

自行車的由來!!

3樓:愛夏的你呀

1818 年,德國男爵卡爾杜萊斯製作的木馬車在德國和法國獲得專利,他也成為一般公認的自行車發明人。他在車的前輪上安裝了一個方向把手,這是人們最早對自行車的印象,但是和達芬奇的手稿比起來,這臺車只能靠雙腳在地上蹬,用木頭打造。

1885 年,英國人把大小輪的自行車改為前後輪一樣大,並且使用鏈條驅動,叫做 rove 行自行車,這也就是現在自行車的基本雛形。有了和現在一樣的輪組,自行車車架,鏈條驅動,但還是沒有剎車。

1965 年汽車和自行車的保有量基本相同,大約為兩千萬臺,但是現在,自行車的保有量已經達到了一億兩千六百萬輛,是機動車保有量的兩倍。

自行車,亦稱腳踏車或單車,是一種以人力踩踏腳踏板驅動的小型陸上車輛。自行車通常是二輪的,也有三輪的,但主要用於貨運,相對少見。

擴充套件資料

1、自行車越來越輕,越來越高科技,應用也越來越廣泛。從2023年的發明的第一輛自行車到現在隨處可見的共享單車,已經成為了人們日常出行必要的交通工具。

2、自行車已經不再僅僅是交通工具,它代表一種生活方式,一種生活態度,一種內心的體現。

4樓:紅居堂

自行車是人類發明的最成功的一種人力機械,是由許多簡單機械組成的複雜機械。   2023年,有個法國人名叫西夫拉克,他特別愛動腦筋。有一天,他行走在巴黎的一條街道上,因為前一天下過雨,西夫拉克卻喃喃地說:

「別喊了,別喊了,讓他們去吧。」馬車走遠了,他還呆呆地站在路邊。他在想:

路這麼窄,行人又那麼多, 自行車

為什麼不可以把馬車的構造改一改呢?應當把馬車順著切掉一半,四個車輪變成前後兩個車輪……他這樣一想,回家就動手進行設計。經過反覆試驗,2023年第一架代步的「木馬輪」小車造出來了。

這輛小車有前後兩個木質的車輪子,中間連著橫樑,上面安了一個板凳,像一個玩具似的。由於車子還沒有傳動鏈條,靠騎車人雙腳用力蹬地,小車才能慢慢地前進,而且車子上也無轉向裝置,只能直行,不會拐彎,出門騎一會兒就累得滿身大汗。   剛剛出現的新東西總是不那麼完美的。

西夫拉克並不灰心,他繼續想辦法加以改進。可惜,不久他因病去世了。   2023年,在德國有個看林人名叫德拉伊斯,他每天從村東的這一片樹林,走到村西的另一片樹林,年年如此。

他想:如果人坐在車子上,走走停停,隨心所欲,不是很瀟灑嗎?德萊斯開始製作木輪車,樣子跟西夫拉克造的差不多。

不過,在前輪上加了一個控制方向的車把子,以改變前進的方向。但是騎車時依然要用兩隻腳,一下一下地蹬踩地面,才能推動車子向前滾動。當德萊斯騎車出門試驗的時候,一路上遭到不少人的嘲笑。

儘管如此,他還是十分喜歡自己創作的這架「可愛的小馬崽」。一次德萊斯在騎車閒逛時開過來一輛馬車,車伕嘲笑他說他的車慢,於是他就和車伕說:「你信不信我的車比你的馬車還快」於是他們兩個打了個賭。

路程是從村東到村西的一個來回,結果德萊斯比車伕整整快了1個多小時。   2023年,英格蘭的鐵匠麥克米倫,弄到了一輛破舊的「可愛的小馬崽」。他在後輪的車軸上裝上曲柄,再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連線起來,並且前後輪都用鐵製的,前**,後輪小。

當騎車人踩動腳蹬,車子就會自行運動起來,向前跑去。因此而被警察抓住,並處以罰款。其罪名是「野蠻騎車」。

2023年,法國的米肖父子,原本職業是馬車修理匠,他們在前輪上安裝了能轉動的腳蹬板;車子的鞍座架在前輪上面,這樣除非騎車的技術特別高超,否則就抓不穩車把,會從車子上掉下來。他們把這輛兩輪車冠以「自行車」的雅名,並於2023年在巴黎博覽會上展出,讓觀眾大開眼界。   2023年,英國的雷諾看了法國的自行車之後,覺得車子太笨重了,開始琢磨如何把自行車做得輕巧一些。

他採用鋼絲輻條來拉緊車圈作為車輪;同時,利用細鋼棒來製成車架,車子的前輪較大,後輪較小。從而使自行車自身的重量減小一些。從西夫拉克開始,一直到雷諾,他們製作的5種型式的自行車都與現代自行車的差別較大。

自行車修理問題,自行車的修理

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你難道不是中國人嗎?怎麼還需要別人翻譯?自行車誰發明的 現在,自行車像潮水一樣,遍及世界各地,進入家家戶戶。但很少有人知道,發明自行車的是德國的一個看林人,名叫德萊斯 1785 1851 德萊斯原是一個看林人,每天都要從一片林子走到另一片林子,多年走路的辛苦,激起了他想發明一種交通工具的慾望。他想 ...

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