1樓：匿名使用者
減速齒輪箱的用途有:
1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.
2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸.
3.改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本齧合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等.
5.分配動力.例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能. 齒輪箱的工作原理：
齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速機多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個大齒輪帶齒輪或小齒輪帶大齒輪
2樓：匿名使用者
齒輪箱一般用來減速！
大齒輪小齒輪齧合，高速軸裝小齒輪，低速軸裝大齒輪
軸間速比為反齒數比！
3樓：項墨崇冬梅
減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.
2.改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸.
3.改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
4.離合功能:
我們可以通過分開兩個原本齧合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等.
5.分配動力.例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能.
齒輪箱的工作原理：
齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速電機多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個大齒輪帶小齒輪或小齒輪帶大齒輪
齒輪箱的工作原理是什麼?
4樓：蓴灬叔
齒輪箱的用途有:
1. 加速減速,就是常說的變速齒輪箱.
2. 改變傳動方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸.
3. 改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
4. 離合功能: 我們可以通過分開兩個原本齧合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等.
5. 分配動力.例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能.
齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速機多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個大齒輪帶齒輪或小齒輪帶大齒輪
5樓：黑洞
齒輪箱一般用來減速！
大齒輪小齒輪齧合，高速軸裝小齒輪，低速軸裝大齒輪
軸間速比為反齒數比！
減速馬達的工作原理是什麼？
6樓：阿哲
你好：在齒輪馬達的齒輪傳動中，齒輪比是由齒輪中心與接觸點之間的距離來決定的。如在含有兩個齒輪的裝置中，如果一個齒輪的直徑是另外一個齒輪的兩倍，那麼齒輪比就是2：
1.在現代的齒輪減速電機中的齒輪均使用一種稱為漸開線的特殊齒形，這是因為這種齒形有一個十分重要的特性，它們可以在兩個齒輪間維持一個恆速比。
在斜齒輪減速電機上，輪齒的切口方向與齒輪表面成一定的角度。當斜齒輪系統上的兩個輪齒齧合時，接觸點將從輪齒的一端開始，並隨著齒輪的旋轉逐漸移到另一端，直至兩個輪齒完全的齧合。
而減速電機正是通過這種齧合的方式，斜齒輪在運轉時要比正齒輪平穩，噪音也比較小，所以，幾乎所有的汽車變速齒輪箱都是使用斜齒輪。由於斜齒輪減速電機上的輪齒呈現一定的角度，因此當它們齧合時，齒輪將會受到一定的壓力，使用斜齒輪的裝置都裝有軸承來承受這種壓力。斜齒輪還有一個非常有趣的特點，那就是如果齒輪輪齒的角度適當，便可以將它們裝載相互垂直的軸上，從而使齧合角度變為90度。
如需要齒輪加工，蝸輪蝸桿加工，齒條，鏈輪，同步帶輪，尼龍齒輪等減速機配件加工，可以來圖紙或實樣諮詢，國產進口都可加工。更多相關的產品蝸輪蝸桿，齒輪加工，減速機配件加工，微型擺線針輪減速機，齒輪換向器，蝸輪減速機，絲桿升降機，齒輪馬達，無級變速機, 精密行星減速機，斜齒輪硬齒面減速機
減速電機工作原理 減速齒輪電機
7樓：微笑中的憂傷
減速電機工作原理：
減速齒輪
電機又稱齒輪減速電機或減速電機是電機驅動閉式傳動齒輪減速裝置，對電機及齒輪箱進行整合組裝的減速傳動機構，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足機械裝置工作的需要。
減速齒輪電機的用途：
1.降低轉速。
把電機的轉速通過減速齒輪箱實現所需要的轉速，即常說的輸出轉速。
2.增大轉矩。
同等功率條件下，輸出轉速越慢的齒輪減速電機，扭力越大,反之越小。
3.改變傳動方向。
例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸.
4.離合功能。
我們可以通過加裝剎車離合器，實現斷電即時剎車的目的。
8樓：測控阿壯
減速電機一般就是普通的直流電機，只是在普通電機的前邊加了一個齒輪減速器。你的這個電機就是個普通電機，那個電位器叫做搖桿電位器，電機的啟動停止正反轉是通過電位器改變電機的輸入電壓實現的，當然電機得需要驅動電路，像常用的l298等常用晶片就能用2a的電流輸出能力，就是h橋電路，當然複雜一點可以通過微控制器 pwm等控制，具體問題具體分析。
減速馬達的工作原理？
9樓：阿哲
你好：在齒輪馬達的齒輪傳動中，齒輪比是由齒輪中心與接觸點之間的距離來決定的
。如在含有兩個齒輪的裝置中，如果一個齒輪的直徑是另外一個齒輪的兩倍，那麼齒輪比就是2：1.
在現代的齒輪減速電機中的齒輪均使用一種稱為漸開線的特殊齒形，這是因為這種齒形有一個十分重要的特性，它們可以在兩個齒輪間維持一個恆速比。
在斜齒輪減速電機上，輪齒的切口方向與齒輪表面成一定的角度。當斜齒輪系統上的兩個輪齒齧合時，接觸點將從輪齒的一端開始，並隨著齒輪的旋轉逐漸移到另一端，直至兩個輪齒完全的齧合。
而減速電機正是通過這種齧合的方式，斜齒輪在運轉時要比正齒輪平穩，噪音也比較小，所以，幾乎所有的汽車變速齒輪箱都是使用斜齒輪。由於斜齒輪減速電機上的輪齒呈現一定的角度，因此當它們齧合時，齒輪將會受到一定的壓力，使用斜齒輪的裝置都裝有軸承來承受這種壓力。斜齒輪還有一個非常有趣的特點，那就是如果齒輪輪齒的角度適當，便可以將它們裝載相互垂直的軸上，從而使齧合角度變為90度。
如需要齒輪加工，蝸輪蝸桿加工，齒條，鏈輪，同步帶輪，尼龍齒輪等減速機配件加工，可以來圖紙或實樣諮詢，國產進口都可加工。更多相關的產品蝸輪蝸桿，齒輪加工，減速機配件加工，微型擺線針輪減速機，齒輪換向器，蝸輪減速機，絲桿升降機，齒輪馬達，無級變速機, 精密行星減速機，斜齒輪硬齒面減速機
10樓：w別y雲j間
減速電機一般就是普通的直流電機，只是在普通電機的前邊加了一個齒輪減速器。減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
減速馬達簡介：是指減速機和馬達(電機)的整合體。這種整合體通常也可稱為齒輪減速馬達或齒輪減速電機，通常由專業的減速機生產廠進行整合組裝好後成套供貨。
減速馬達廣泛應用於鋼鐵行業、機械行業等，21世紀流行的微型減速馬達優點是簡化設計、節省空間，而功率和減速比、扭矩不減小。
11樓：汽修劍客
減速馬達跟普通馬達的最大區別在於它將轉速降下來，其目的是減速增扭矩，這樣更利於車輛順利啟動，減速原理是在原有基礎上機械性的增添了一組齒輪，以小輪帶大輪的原理實現起動機最終輸出的轉速下降
船用齒輪箱工作原理圖在怎樣的？
12樓：匿名使用者
輪箱一般用來減速！
大齒輪小齒輪齧合，高速軸裝小齒輪，低速軸裝大齒輪
軸間速比為反齒數比！
減速齒輪箱工作的原理是什麼？
13樓：百度使用者
減速齒輪箱的用途有:
1.加速減速,就是常說的變速齒輪箱.
2.改變傳動方向,例如我們用
兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸.
3.改變轉動力矩.同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大.
4.離合功能: 我們可以通過分開兩個原本齧合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的.比如剎車離合器等.
5.分配動力.例如我們可以用一臺發動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能. 齒輪箱的工作原理：
齒輪箱是用來變速的，減速箱或者減速機多是通過齒輪變速，原理一說白了就是一個大齒輪帶齒輪或小齒輪帶大齒輪
齒輪箱的特點和作用
14樓：匿名使用者
齒輪箱是通過大小齒輪的齧合來實現變速效果的一種變速裝置，在工業機械的變速方面有很多的應用。齒輪箱中的低速軸上安裝有大齒輪，高速軸上安裝有小齒輪，通過齒輪間的齧合和傳動作用，就可以完成加速或減速的過程。齒輪箱的特點如下：
1、齒輪箱的產品選擇面廣
齒輪箱通常是採用通用的設計方案，但是在特殊情況下齒輪箱的設計方案可以根據使用者的需求而進行變化，變型為行業專用的齒輪箱。齒輪箱的設計方案中，平行軸、直立軸、通用箱體和各種零部件都能按照使用者要求更改。
2、齒輪箱的執行穩定
齒輪箱的執行穩定可靠，傳動功率較高。齒輪箱的外部箱體結構可以使用吸音材質製造，降低齒輪箱工作過程中產生的噪音。齒輪箱本身具備的箱體結構配合大風扇能有效降低齒輪箱的工作溫度。
在使用齒輪箱的過程中要及時的主要齒輪箱的清洗問題。齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的給排油系統以及過濾後的潤滑油對齒輪箱進行清洗，不改變齒輪箱任何硬體設施、不新增任何清洗劑，保證了齒輪箱安全運營，延長了齒輪箱的使用壽命。
3、齒輪箱的功能齊全
齒輪箱除了減速功能之外，還具有改變傳動方向和傳動力矩的功能，例如齒輪箱在採用兩個扇形齒輪後可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸來實現傳動方向的改變，而齒輪箱改變傳動力矩的原理是，同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大。
齒輪箱在執行過程中還能實現離合的功能，只要將兩個原本齧合的傳動齒輪分離，就可以將原動機和工作機之間的聯絡切斷，達到動力和負載分開的效果。另外，齒輪箱可以通過一個主動軸帶動多個從動軸的方式，來完成動力的分配工作。
齒輪箱的噪音處理，導致齒輪箱噪音大的原因有哪些
齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件，一對齒輪齧合時，由於不可避免地存在著齒距 齒形等誤差，在運轉過程中會產生齧合衝擊而發生與齒輪齧合頻率相對應的噪聲，齒面之間由於相對滑動也發生摩擦噪聲。由於齒輪是齒輪箱傳動中的基礎零件，降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說，齒輪系統噪聲發生的原因主要有以...
船用齒輪箱的各種故障和解決方法，船用齒輪箱掛車緩慢怎麼解決
齒輪箱常見故障原因及處理 一 齒輪箱異響 情況 該問題主要反映在整機生產廠家的 廠試驗檯，該種異響的特點 響聲頻率穩定，單向有異響，反向旋轉無異響，可以通過計算低速軸的轉速和異響的頻率關係來確定異響發生的具體位置。原因 裝配過程中出現磕碰，由於公司在試驗質量把關上存在紕漏，有極少量的齒輪箱可能會出現...
請幫忙把德語翻譯成英語（漢語也行），齒輪箱的相關引數
轉速 23,7 1 min 最大輸出 78 nm負載係數 0,9 允許轉矩 70 nm 總減速比 58,500 電機功率 0,25 kw 電機轉速 1385 1 min安裝方式 el6 結構形式 fu gew.lkr.選項 gew.lkr.seite 4軸形狀 vollwelle v seite 4...