CVT變速箱換檔太鬆老掛錯檔有辦法決絕嗎

2021-03-04 06:21:01 字數 3165 閱讀 4969

1樓:老張修車

這個是裡面磨損太嚴重了。需要你去維修了。看具體情況,簡單的話不需要拆解箱子,麻煩的話,就需要拆解箱子了

cvt變速箱起步掛檔怎麼有頓挫感

2樓:匿名使用者

cvt變速箱起步掛擋有頓挫感的原因為:齒輪的交錯所導致的瞬間一個減速的效果,屬於正常情況。

自動擋汽車起步出現頓挫屬於正常情況。如果行駛中想要急加速,需要深踩油門,這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速,當轉速達到一定高度時再升檔,升檔後因為轉速會有一個明顯的下降,所以會產生相對比較明顯的頓挫感。

注意力集中在發動機上,如果汽車行駛中有頓挫感,發動機肯定擺脫不了關係。發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒,也是發動機的動力**。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少,動力就會不足,也就產生了頓挫感。

3樓:匿名使用者

基本上就是繼電器或者是變速箱潤滑油缺少的問題的。

4樓:匿名使用者

頓挫感就是 換擋時會因為齒輪的交錯所導致的瞬間一個減速的效果。 放心不會很明顯。也不會感到不適。

5樓:廣州慧眾自動波

您好,很高興為您解答!這可能是由於壓力缸磨損,離合片燒蝕,閥體卡滯,油品不良所造成的,幫到您請選為最佳答案,謝謝!

6樓:匿名使用者

你好,你的情況應該是點火不良請檢查

1,點火線圈是否點火能量過小

2,高壓線是存在破損漏電現象

3,火花塞有沒有擊穿或者燒蝕間隙過大現象

請對它們進行檢查一下! 很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

帶有cvt變速箱的車輛,在自動檔行駛中能換手動檔???

7樓:曉龍修理

帶有cvt變速箱的車輛,在自動擋行駛中不能直接換到手動擋,因為這樣會提高變速箱的負荷,瞬間的模式改變會加劇變速箱齒輪的磨損,正確的方法具體操作步驟如下:

1、踩下汽車的剎車踏板給車輛減速。

2、將車輛停在安全的路面上。

3、將汽車的變速桿置於+-位置。

4、向前推動變速桿增加一個檔位。

5、向後拉動變速桿降低一個檔位。

8樓:無知者就是無懼

cvt變速箱就是傳說中的無級變速,本質上是沒有檔位的,在扭矩變化情況下自動匹配轉速。手動擋其實也是模擬出來的轉速區間,所以,在行駛過程中從自動模式切換到手動模式,對於變速箱而言並無太大區別,只要前進中不掛進倒擋就行。某些高檔車即使前進時掛進倒擋,變速箱也不會動作,並且會報警和剎車,以避免發動機和變速箱嚴重損毀。

9樓:匿名使用者

cvt是無級變速器,如果有手自一體的功能,按照以下自動檔車輛駕駛方法使用即可:

1、檔把位置在p(或者n)檔位時,鑰匙打著車;

2、移動檔位d前進檔或者r後退檔時,必須腳踩制動(剎車);否則移動不了;

3、檔位移動到位後,抬起制動(剎車);車身開始向前(或者後)方移動;然後開始加油行駛;

4 、需要停止時,直接腳踩制動(剎車);車身停住;

5、短時間停車可直接腳踩制動(剎車);稍長時間(超過2分鐘)最好移動檔位在n檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;

6、在檔位上字母p是停車(駐車)、 r是倒車 、n空檔、 d是前進;如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔;

7、下坡、上坡一直都用d檔位即可,用剎車和油門控制車速就行了。

8、在等紅燈的時候或者短時間停產時, 檔位掛在d檔、然後踩著剎車;如果時間稍長,超過2分鐘,就最好移動檔位在n檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;

有些剛開始接觸自動擋車型的朋友,問:如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車,對車輛是不是有很大損害啊?實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素,沒有什麼大關

系;時間長了(不能過長)只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已;相反更換頻繁了,油耗、剎車都省了,但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了;所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間,以兩分鐘為限,如此而已。

10樓:匿名使用者

這要因變速箱的型號而定。cvt有提供手動換擋模式的,則可以在任何情況下且換入手動擋模式(不會有損車輛);若沒有提供手動換擋模式的,則只能自動換擋。

11樓:

cvt的手動檔模式和自動模式可以隨意變換,比如,採用自動模式的傳動比相當於4檔時,直接換到手動模式之初在在4檔上;如果手動模式在3檔上,換入自動模式之初也相當於3檔的傳動比。但自動模式下,傳動比可自動變換,而在手動模式下,檔位是相對固定的,但如果檔位過高而車速過慢時,變速器電腦會自動進行檔位修正。 自動檔變速器中的1、2、d等檔位則不能全部隨意變換,一般隨車速的提升,1進2或進d是可以的,但從d退到2或1,就要象上面朋友說的那樣,要有相應的較低的對應車速,否則,會出現明顯的「憋車」。

因此,需要低速大扭行駛時,通常在停車中先掛1或2檔起步行駛,待需要自動時直接進入d。

12樓:匿名使用者

可以的,至少我的車型是可以。我的車有兩種方式切換。

1、用方向盤上的撥片,可直接加減檔(檔位是模擬的,不同與普通at車的齒輪檔位)

2、波棍(我不知普通話叫什麼,好像是換擋桿?)在d位置時,手工朝左側推動,進入m狀態,然後前後推動就可以實現加減檔。

13樓:匿名使用者

可以隨時由d檔換入手擋模式,然後選擇檔位。對變速箱沒有任何不良影響。對於變速箱,任何不需要釋放鎖止才能掛入的檔位,在行駛中切換都是可以的

14樓:得水

仔細發現,有的帶的是可以轉換,而有的不帶,不能轉換。

cvt變速箱工作中掛錯檔會有什麼後果

15樓:匿名使用者

也沒什麼可怕的,在高速行駛中,如果掛上r檔,車依然行駛,只是變速箱會傳出齒輪與齒輪摩擦聲音,在往前推,就是p擋,根本掛不上去。

16樓:匿名使用者

一般cvt變速器n r d之間掛錯了到沒多大的影響(雖說沒有直接損壞的可能但還是最好別掛錯了) 千萬別在行駛的時候掛入p檔,如果掛入p檔了就會損壞變速器裡面的鎖止機構。

17樓:匿名使用者

r檔能掛上嗎,我覺得只能掛上n檔,現在變速器有同步器,一般掛不上吧

都說cvt變速箱往變速箱裡加桶變速箱油再放出來這種清洗的方法

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