電動車48V58安時和60V58安時哪跑的更遠一些

2021-03-04 06:13:09 字數 6377 閱讀 9484

1樓:匿名使用者

應該是後者60v的,因為其電池組容量比前者大,也就是續航里程多。

2樓:斜陽紫煙

從理論上,如果兩車重量結構相同,速度一樣。當然是後者跑得更遠一些。

道理很簡單,後者的功率容量是前者1.25倍。距離就該是1.25倍。

3樓:匿名使用者

首先要計算電池的瓦數

48v58ah=2784瓦時

60v58ah=3480瓦時

所以,在同樣的一臺電動車,肯定是後者續航更久。當然前提是你的電動車要支援60的電壓

4樓:安全護航

還有電機功率必須是一樣的,才能比較,如果電機功率一致,後者當然會跑遠一些。

5樓:匿名使用者

60伏遠,它比48伏多一塊電池。

同一輛電動四輪車 裝60伏58安 和48伏58安的電池 哪個跑的更遠 控制器相容

6樓:相遇

電動車的續copy航時間長就意味著跑得遠呀。同一輛電動車就是說電動車的電動機功率是一樣的,例如你的電動車電機功率是3000w的,它們的續航時間如下:60×58÷3000≈續航1.

2(小時)

:48×58÷3000≈續航0.93(小時)

由此可見在同一輛四輪電動車的情況下,配置48v58ah電池時比配置60v58ah電池時電動車續航時間要短些,所以裝60伏58安的電池時電動車跑的路程要更遠些。希望能幫到你。

7樓:匿名使用者

60伏58安的。電池容量大,跑的就遠。

8樓:匿名使用者

當然是60伏的跑的遠

9樓:匿名使用者

肯定是6o伏58安跑的遠

10樓:一啊星

60伏58安的跑的更遠

11樓:寒露

60伏58安跑的更遠

12樓:匿名使用者

同樣新舊的,裝60伏58安的電池跑的更遠

48v58安和60v52安哪個跑的遠

13樓:匿名使用者

應該是後者60v的,因為其電池組容量比前者大,也就是續航里程多

14樓:匿名使用者

當然是48v58a跑得遠呀,58a比52a電池容量大,存的電更多。

15樓:匿名使用者

只有電瓶全部是好的情況下都會跑的遠,壞一隻都不行

16樓:一季的清風

48是電壓,58是容量,自然是58安跑的遠。

17樓:覺得桀驁

48 58長遠 60 62指數動力大

18樓:匿名使用者

電頻要都是好的,**越大跑的越遠

19樓:匿名使用者

60v52跑的更遠啦

20樓:王盤

60v52安跑的更遠

21樓:匿名使用者

安培越大,跑的越遠。

22樓:寂靜嶺世界清

應該是大的跑的遠或者說大的馬力比小的足

電動三輪車48v58安1200瓦和60v58安800瓦那個好怎麼比

23樓:軍械師

首先電瓶的容量一致,騎行的距離差不多遠,電機功率大的,上坡有勁。但是電壓低,放電電流大,放電時間短,電機功率小的,速度慢,電壓高一些,放電電流小,放電時間長。

24樓:龍騰盛世

第一個行駛里程明顯要短於第二個,要是拉貨不重建議選第二個,行駛里程和電池都要耐用。

25樓:手機使用者

48伏的有勁,60伏的跑的遠

60v電動車和48v電動車分別能跑多少公里?

26樓:俠者浪也

48v大概40公里

,60v大概55公里。

48v的電池分為48v12ah,48v20ah和48v32ah這幾種常見型號。

現在市場上48v32ah這一型號很少見,我們就不多說了,目前市面上常見的最小型號的鉛酸電池是48v12ah,這種電池常見的是裝在簡易款的電動車上,老款的電動車也常有是48v12ah的電池,這種型號相對於其它型號來說,續航里程和存電量都有所減弱。

這種電池裝在電動車上。一個人中速騎行的話大概可以跑到30公里左右,適用於城市上班族的女性使用。體積小。電池也不算太重,經常固定路程且不遠的情況下,用這種型號的電池是很划算的。

48v20ah的電池市場上也是很常見的一個型號,這種型號的電池常見的是安裝在老款的電動車和電動摩托車上。這種電池全新的續航里程在40公里左右,相對於48v20ah的電池續航里程有所提高,對於上班路程稍遠的人來說是不錯的選擇。

60伏的是目前市面上應用最多的最廣泛的一個型號的電池,60v常見的型號有60v20ah和60v32ah兩種,60v20ah的電池正常情況下可以跑到55公里左右,對於上班族特別遠的人來說是一個不錯的選擇。

60v32ah的電池的話續航里程在80公里左右這種電池對於經常在路上跑的人來說可以優先選擇,比如外賣小哥等,還有一些道路比較不好的,比如山路爬坡的時候,這種電池也是動力十足的。

擴充套件資料

一般配用36伏12安·時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公里。

在實際使用過程中,充足電到底能行駛多少公里?這與許多因素有關,與廠家有關的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性,與其它客觀情況有關的因素為:騎行者的體重、經常騎行的路面情況、是否需要經常使用剎車、騎車人的騎行習慣如何等等。

需要提醒消費者注意的另一個問題是:電池容量是會隨著使用時間的增長逐步變小的,充足電可以行駛的距離也會隨之減少,當舊電池的最大行駛距離不能滿足一天的交通需要時,就可以考慮將蓄電池送去維護或更換新電池。

27樓:康盼旋玉嬡

60v的跑60公里吧。。。48v的遠。70多公里。。。。60的消耗量大,,60跑的快就是了,。,。但是不好用。48的v跑的速度一般,用電量小

28樓:懸壺月

電動車電壓(v),容量(ah)越高,省電,速度快,路程遠一般情況行駛路程如下:60v的能跑90km,48v的能跑60km。

1、電動車

電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於2023年製造出來,發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的,時至今日,電動車已發生了巨大變化,型別也多種多樣。

29樓:匿名使用者

這個不好說,因為電池的電流大小不一樣,如果電流都一樣比如都是12安時的電池60伏的肯定比48v的電動車跑的遠。

30樓:阿呆永遠

跟電池的容量關係較大 越大功率大 耗電量也多

電動車60伏58安時的電瓶可以和60伏20安時的鋰電瓶並聯使用嗎?

31樓:匿名使用者

兩種不同型別的蓄電池不能混用,它們的放電率、內阻、額定電壓、放電終止電壓都不一樣,混用會損壞

32樓:匿名使用者

不可以,雖然電壓一樣,但容量不一樣。

33樓:安全護航

不能並聯使用,但是建議可以用一個切換開關輪流使用。

如上圖,2組60v電池為兩邊的電池,中間的燈泡表示電動車的用電器。

34樓:田河增程器空調

5kw低速電動汽車智慧增程器

不可以,電池的容量、內阻、新舊、規格、生產廠商、品牌都不一致,是不能夠並聯使用的,能夠並聯使用的電池一定要選同一廠家同一批次同一型號的,而且它們的容量等引數是一致的才能並聯使用。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的,不能完全滿足大眾的日常出行需求,如果想要增加其續航里程,可以裝上一臺增程器,以此來增加其續航里程,增加其活動範圍,滿足大眾日常出行需求,實現出行往返自如,不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買,廠家直接發貨,這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有全方位的保障,不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議:

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動,一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的,為了環境友好,建議在需要的時候啟動增程器,電池汙染比廢氣汙染更嚴重,保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用,增程器啟動的時候是電啟動,在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

60v電動車對比48v的優缺點

35樓:途虎話養車

48v是四塊12v的鉛電,如果每塊20ah的,一併80ah。

60v是五塊12v的鉛電,如果每塊是20ah的,一併100ah。

從電瓶的電壓和容量上可以看出後者的電壓和總容量都大於前者。

後者的設計功率要大於前者。

如果把兩輛車控制成25km的時速,載一樣的重量,當前者已經沒電停車了,後者還會繼續前進,因為後者比前者多了20ah的續行容量。

36樓:阿行

48v和60v的電動車有什麼區別,48v的電動車一般是又四塊12v的電池串聯而成的,60v的則是用五塊電池串聯而成的,第二,功率不同,第三,行駛車載不同,希望這個生活小妙招可以幫助到您。

37樓:ok咱微笑時很帥

現在電動車越來越普及,環保方便是他最大的特點。當然電動車的心臟就是鋰電池,決定了電動車的好壞。

電動車鋰電池主要分三大類,第一是三元鋰,也是目前使用最多的一種鋰電池,第二是磷酸鐵鋰,第三是鈦酸鋰,其中鈦酸鋰普及很低,使用的人很少。第一現在天能超威和各大廠家出的基本上都是三元鋰電芯為主,其中天能鋰電用的是18650鋰電池,超威鋰電主要是軟包三元鋰,都屬於三元鋰型別,3.7v,充滿電4.

2v。那麼電動車的電壓又是什麼意思呢?

電動車的電壓是該電動車上一組電瓶串聯時的電壓,即所有電瓶電壓之和。60v的電動車中電瓶組共有5只12v的電瓶。48v的電瓶車一般所用的是4塊12v的電瓶,也有的是用3塊16v的電瓶。

電動車上有控制器,當電壓低於保護電壓時曲就斷掉電機的電。60v控制器的保護電壓為60/12*10.5v=52.

5v。拿掉一個電瓶後電壓只有48v低於52.5v,電動車走不了。

市面上常見的60v的電動車能跑60公里左右,具體的情況,要根據電動車本身的配置引數有關。配置高一點的電動車,能達到七十公里,這些跟電車本身所用的電機功率,控制器,電池功率有有關係。存在許多因素會影響電動車的距離,大家要熟悉自己車的效能,以及常走的路況,對自己的電車的行程做出恰當的評估,才不會出現半路上沒電的尷尬情況。

至於48v和60v的區別主要分這麼幾類:

功率不同。一般48v的電動車所使用的電機功率是350w,60v的電動車的電機功率則會高一些,600w或者800w都有。配置不同。

48v電動車的電池組一般是由4塊12v電池串聯而成,60v的則是用5塊串聯而成,所配備的電機、控制器、輪胎、剎車等,都有所不同,60v的電車的配置相對會高一些。**不同。48v電動車的**會低一些,60v的電動車**會高一些,對於一般人來說,兩者都能滿足代步的需求。

行駛速度、承載量不同。60v電動車的速度普遍高於40v電動車,其承載量自然也不同,如果經常爬坡,肯定是60v的電動車更好一點。

不管48v還是60v,電動車電池都是得自己保護非常好才可以。

電動車鋰電池的正確使用方法如下:1、電池不需「啟用」。鋰電池不需要前三次充電超過12小時,鋰電池沒記憶性。

2、電池充電。使用廠家指定的充電器充電,充電時注意充電器型號是否與電池型號相匹配。3、避免高溫充電。

鋰電池請勿在溫度超過40°的環境下充電,高溫會使電池容量衰退。4、及時充電。對鋰電池儘量實施隨用隨充的,避免電池每次都欠壓以後再充電,這樣可以大大提升電池壽命。

5、存放。長期不使用電池的時候應斷開電池與整車的連線,並間隔一段時間給電池補充一些電量,避免電池自放電、或保護板功耗將電池過放。

最後建議大家根據自己的需求以及經濟承載能力選購電動車,如果想要電動車跑的快一些,而且經常載人的話,可以選擇60v的電動車,只是普通的行駛代步,這兩者並無太大的區別。在購買的時候,最好選擇一些知名的品牌,而不是選擇一些雜七雜八的品牌,知名品牌的電動車在設計的時候,對安全性,以及電池、電機的損耗率都有技術測試,能夠保證電動車安全、效能,而且售後服務也好。

希望能夠幫到你!

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