汽車的電瓶充電是用多少伏的,汽車用的是什麼電池每個多少伏

2021-03-04 06:13:08 字數 3920 閱讀 4500

1樓:有之桃呂賜

如果汽車電瓶要人

工充電的,用多少伏電壓要看汽車使用電瓶的情況來定

專,一般汽車大多屬使用12v電瓶(一個電瓶的),大型卡車也有24v的(二個電瓶串聯的)。

充電方法:由於現在的自動擋汽車大多采用了電噴裝置,是由微電腦控制的,為了安全建議充電接線前先卸下電瓶的負極搭鐵,這樣比較安全可靠。

充電接線先將充電器的(紅色)正極(+)連線電瓶正極(+);負極(黑線)(-)

連線電瓶負極(-),全自動充電器連線完成即可開啟充電開關;手動擋充電器連線充電後,要將充電電壓調至12v檔或24v檔,再將充電電流調至3~5檔,觀察充電電流在4~6安(24v電瓶電流5~10安)即可(如圖)自動擋綠燈亮起即已充滿;手動擋當電流表顯示小於0.5a已充滿。

手動擋汽車電瓶充電器

全自動汽車電瓶充電器

汽車用的是什麼電池?每個多少伏?

2樓:指尖地菸頭

汽車用的電池是指鉛酸蓄電池,即通常所說的電瓶,電瓶的電壓一般是12伏特或者24伏特,常見的汽車電瓶電壓都是12伏特,大型車輛的電瓶電壓是24伏特。

鉛酸蓄電池即一種主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。

3樓:drar_迪麗熱巴

目前汽車用的電池多為鉛酸蓄電池.小型汽車用電池一般為一個為12v,大中型汽車(柴油發動機)一個為24伏.它僅為汽車提供啟動,照明及控制設施用電源.

電極主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 英文名稱:lead-acid battery 。

放電狀態下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;充電狀態下,正負極的主要成分均為硫酸鉛。

電池主要由管式正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。

4樓:浪子_回頭

目前汽車用的電池多為鉛酸蓄電池,電極主要由鉛及其氧化物製成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。放電狀態下,正極主要成分為二氧化鉛,負極主要成分為鉛;充電狀態下,正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。

小型汽車用電池一般為12v,大中型汽車(柴油發動機)24伏。它僅為汽車提供啟動,照明及控制設施用電源。

5樓:次次次蛋黃米亞

目前汽車用的電池可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。小型汽車用電池一般為12v,大中型汽車(柴油發動機)24伏。

擴充套件資料:

汽車蓄電池的維護與保養

(1)電解液液麵應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,並視液麵下降情況,適當補充蒸餾水(純水),切勿加酸 。

(2)當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充電。

(3)防止蓄電池過充電或長期虧電,過充會使活性物質脫落,虧電會使極板硫化,要保證調節器電壓不能過高或過低。

(4)使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

(5)電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃燒傷人。

(6)防止蓄電池長時間大電流放電,每次使用啟動時間不能大於5秒, 兩次連續啟動時間,中間間隔10-15秒。

(7)蓄電池在汽車上安裝要牢固,減輕震動。

(8)經常檢查蓄電池連線線是否牢固,所有活接頭,必須保持接觸良好,防止產生火花,引起蓄電池**。電池卡子產生的氧化物、硫酸鹽,必須刮淨,並塗以凡士林,以防再受鏽蝕。

(9)經常清除蓄電池蓋上的灰塵汙物及溢位的電解液,保持清潔乾燥,防止自放電。

(10)封口膠開裂要及時修復。

(11)汽車在寒區行駛,要避免蓄電池完全放電,以免電解液凍結。

6樓:匿名使用者

目前汽車用的電池多為鉛酸蓄電池.小型汽車用電池一般為12v,大中型汽車(柴油發動機)24伏.它僅為汽車提供啟動,照明及控制設施用電源.

7樓:石家莊萬通汽車學校

鉛酸蓄電池每個12伏

8樓:匿名使用者

鉛蓄電池

每個單位2v

實際上都是多個串聯

一般用的多為12v 24v 36v 48v

9樓:落雪飛花

一般都是鉛酸電池,小轎車好像是12伏,大車24伏

10樓:

汽車用的是蓄電池,每個2伏,它將多個蓄電池串聯起來,總電壓是2v的倍數

11樓:咯得兒

蓄電池啊,也就是電瓶

每個小蓋子好像是60吧,記不清了,呵呵

12v的汽車電瓶在充電時電流應該是多少

12樓:匿名使用者

6a電流

一般充電電流為電瓶容量的十分之一,不宜超過十分之三。

12v汽車電瓶充電最高電壓:

2v汽車電瓶充電電壓最高可達16.2v,以此為根據,充電器整流前交流電壓為12v即可(11.46v交流電整流後脈動電壓最高值可達16.2v)。

13樓:途虎話養車

汽車電瓶的效能引數裡有一個cca引數,意思是電瓶最大放電電流值。電瓶在充電的時候,充電電流絕對不允許超過cca電流值。不然強行充電,和毀電瓶沒區別!

然後電瓶充電與壽命的一個常識是:充電電流越小(娟流充電)電池的壽命就越長久。因為充電電流越大,電池內的化學反應就越劇烈,會直接影響電瓶的壽命。

14樓:瓜瓜的時候我

最佳充電電壓16v

汽車調節器的限額電壓並不是可讓蓄電池徹底充足的電壓。當調節器的限 額電壓正常時,在發電機給蓄電池充電的過程中,只能對每個單格充到2.4v左右的 電壓。

蓄電池要徹底充足時,必須對其每個單格提供2.7v以內的電壓。因此裝在車使用的蓄電池,當使用起動機發動發動機後無法充足電;也就是說車的蓄 電池是常處於充電不足的狀態。

15樓:匿名使用者

要看電瓶容量大小來決定充電電流大小的。

當電瓶嚴重虧電時,光靠汽車發電機充電是不行的,應採用行動式充電器來充電,比如給12v60ah充電方式:採用恆壓限流方式進行充電,恆壓14.8v限流15a充電16小時,再以3a恆流充電4小時,共20小時。

電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷:

1)蓄電池內產生大量氣泡,既出現「沸騰」現象;

2)端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升;

3)電解液上升至最高位,且兩小時內不再上升。

或觀察電眼,滿電狀態可從電眼為綠色來判定。

16樓:充電器電瓶專家

充電電流的與電瓶大小有關係。一般汽車電瓶最小的36ah,最大我見到有80ah的(轎車類,貨車電瓶更大一些),充電電流一般按0.1-0.

2c(c為容量值),因此一個36ah的電瓶,4-8a是合適的,而大的80ah的電瓶,充電電流8-16a。nfa 8a智慧充電器能滿足基本所有轎車和越野車電瓶的充電要求,該充電為三段式(恆流-恆壓-浮充),三檔位(2-4-8a),充滿自動停機。

17樓:匿名使用者

這個要看你的

電瓶的容量了,還有就是你的電瓶裡的剩餘電量了,一般電瓶的理想充電電流為電瓶容量的十分之一。充電時間為10-12小時,有時候要14小時,隨著充電時間的增加電流應減少一些,比如說充到10小時,電流最好減到二十分之一,再充到時間為止。還要看你的電瓶在充電時的溫度了,如果溫度高過55度,就要想辦法降溫,或者是降低電流,增加時間。

18樓:匿名使用者

標準的充電是電池容量的10% 比如電池容量是50安時,那麼充電電量是5a衝10個小時,這是最標準的,如果時間比較緊,那麼開10a充5小時,也可以,本來電池沒有完全放完電,那麼這個時間會縮短一些.

19樓:珠海老虎

要看你的電瓶來了。

一般10-20a就可以

最要緊的是電壓不要超過15v;

電瓶車充電器的電壓電流各是多少,汽車12伏電瓶充電,充電器電壓和電流各調到多少啊

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