車上再並電瓶可以嗎,車上再並一個電瓶可以嗎

2021-03-04 06:11:36 字數 2856 閱讀 6420

1樓:匿名使用者

並聯的時候需要選一樣的電瓶,問題是車上的空間有限,能放下嗎?

如果只是想增加容量,就換一塊大容量的。

2樓:長白參客

理論上講並上覆電瓶是沒有問制題的,但是有一點需要bai考慮,就du是發電機給電瓶輸出的最大充zhi電電流是固定的,dao並上大容量的電瓶相應充滿電的時間會變長,另外,不知道你並電瓶的目的是什麼,如果是為了熄火時供電,並上大電瓶可以延長供電時間,但是很不建議這麼用,電瓶的充放電次數是有限的,車上的電瓶平時都是處於浮充狀態使用,所以一般在3年左右就需要更換了,假如熄火用電瓶給其它裝置供電的話,電瓶的壽命會大大降低。另外電瓶新老不建議混用。

3樓:鑫陽家電

只要是並聯是可以的,最好是新舊程度大體一樣,要是一塊比較新,一塊比較舊,舊的比較容易老化自身放電,會把比較新的一塊電瓶電放掉。

汽車單電瓶改雙電瓶,直接並聯一個電瓶就可以了嗎?

4樓:墨汁諾

不可以。

並聯之後電瓶容量增大,充電需求也同樣會增大,理論上說會給發電機增加負載。而且車上電瓶槽只有一個 另一個電瓶需要找地方安放固定。這樣很麻煩也會有安全隱患,建議更換相同伏數容量更大的電瓶。

正常情況下新電池容量為100%,使用2-3個月後容量下降5%左右,4-8個月後容量下降10%左右,大致這樣一個下降過程。如果容量超出這個範圍,說明電池存在容量不足的情況。

5樓:建

兄弟,你的改了嗎?我也想加一個電瓶上去

6樓:你的**已泛黃

並聯之後電瓶容量增大,充電需求也同樣會增大,理論上說會給發電機增加負載。而且車上電瓶槽只有一個 另一個電瓶需要找地方安放固定。這樣很麻煩也會有安全隱患,建議更換相同伏數容量更大的電瓶

汽車電瓶並聯使用可以嗎?

7樓:雍玉蘭謇未

理論上汽車用的鉛酸蓄電池

是可以並聯使用的,但由於蓄電池的個體差異、使用年限等因素,不容易均衡,從而會影響壽命。

再者,如果使用中某個電池單體出現短路故障,則會迅速燒燬蓄電池外部的連線電線、蓄電池極樁,甚至產生火災。

因此實際中時不建議採用蓄電池並聯的方式使用。

正常電瓶的迴圈次數500~1000次。充電器的質量要選擇好的,最好選擇有放電功能的。同時,使用中發現欠電時應該及時充電,並且充足電,不要作深度放電後還再使用。

環境溫度下降到5°一下之後,其放電能力就會有所下降的,包括在充電的時候也會對溫度有一定的要求的。

8樓:鬆雪用珍

電瓶是可以並聯使用的,這樣使用的目的是加大同電壓電瓶的容量,減少內阻,也就是說電池更有力點。要是你計劃這樣並聯長遠使用的話,你車子的發電機不用更換,但是要把整流的調節器充電電流調大點,否則2個電池都會常虧電的,這樣的話,電瓶很快會報廢的,你要這樣改裝,必須找懂行的人幫你改充電電路,就是說要加大充電電流,具體加大多少,看你並的電瓶容量計算的,一般是0.1c。

不同品牌的電池和新舊不一的電池,不建議並聯使用,因為牌子不同,新舊不同內阻不一樣,強行並聯使用,可能會導致另外一個電瓶損壞或者像你說的,導致其他不可**風險。

電瓶車上可以再串聯一個電瓶嗎?

9樓:壞蛋就是沙灘魚

不可以再串電瓶,因為車上的電壓是有規定的,電壓高了會燒電機的

10樓:韋旭華

別亂串,會燒控制器的

11樓:老婆不許老

串聯後電壓不超過電機承受範圍就行,不然電機會壞掉

12樓:佔用你尼瑪

可以的 最多可以安五個電瓶 主要看你什麼車

在電動車上並聯原來相同的電瓶可以嗎

13樓:匿名使用者

一:並聯電池組,,且能夠提高電動車續航能力,由於是雙組電池同時供電,所能夠提供的最大電流,是單個電池組的一倍,進而提高了啟動速度,當然提高的啟動加速效能是不是能夠達到100%,這需要安電機以及控制器的引數來定。且不是所有瓦數的車都能改,雙電瓶比較適合那些功率超過500w的車進行改裝,一般電池的內阻與電池放電電流的對數成正比,簡單的說,電流越大,內阻越大,改裝原理就是降低內阻,近一步減小壓降,大家都知道,控制器的限流只要你不去改造基本都是接近恆定的,由於單組電瓶放電至控制器限流值時,內阻增大,內阻*電流=壓降,如果是雙電瓶的話,壓降就能降低到一半以下(具體要按電池的引數來算),具體到實際生活中來說,一部500w的車,限流如果是25a,電瓶是20ah的,那它在全速起步時,壓降要達到4-6v,如果是雙電瓶的話,壓降可以降低到2v,控制器輸入功率將直接提高將近75-100w。

功率越高的車,電池容量就需求越大,否則電池內阻將消耗很大的電能,困難之處在於兩組電池的並聯,如果都採用的是原廠原配的電池,問題不大,容量差一般不會超過標準,但是充電器必須統一,這樣充完電後,電量也能比較統一,而且電池組最好不要衝的太滿,因為在並聯後,電壓高的會對電壓低的進行放電(充電)達到同一電壓值後就能均衡放電了,如果不是同品牌同種類電池組,就算電壓平衡後,放電後的電壓會不同,就會造成一直重複迴圈上述操作,電池壽命難保。不過有一個方法可以解決電瓶並聯的問題,兩組電池的輸出端都串聯一個開關二極體,因為本人平時接觸的都是毫安級二極體,對於大電流二極體沒有太多試驗經驗,不過用二極體有一個壞處是肯定的,就是降壓,電流越大,內阻肯定就越高,通過二極體兩端的壓降就越大,但基本可以解決電池電壓

14樓:匿名使用者

如果兩組電瓶完全一樣,可以並聯,不過不建議這樣做,因為這兩組電瓶中有一

塊電瓶有問題會影響這兩組電瓶的使用。如果兩組電瓶不一樣,不是同樣的新舊,如一組新一組舊更是不能並聯,因為容量不一樣了。還是建議兩組電瓶分開使用,用完這一組轉換到另一組。

兩個電瓶並起來再串電瓶可以用嗎,兩個電瓶並起來再串一個電瓶可以用嗎

這關鍵取決於幹什麼用,主要是電流。兩個並起來允許電流翻倍,但單獨串的這個允許電流是多少,使用最大電流是多少.這個就要看自己需要多大的電量。電瓶太多不一定效果就好。最主要就是功效,只要夠用就不需要如此麻煩。汽車上,能並聯一個電瓶嗎?可以,但是不建議。理論上汽車用的鉛酸蓄電池是可以並聯使用的,但由於蓄電...

捶再換偏旁組成新字,並組詞,捶再換一個偏旁組成新字,並組詞?

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