1樓:衛斯多姆
國家對助力車有界定,就是50ml以下排量的,可以不要駕駛證,但需要上牌接受車輛管理。輕便是不是是這個呢?如果是這個,110顯然就不算,算是標準的機動車。
2樓:踏雪尋熊不捉魚
輕便摩托車是指發動機排量在50cc以下(不含50cc)的摩托車,110的發動機肯定不屬於輕便摩托車。
3樓:匿名使用者
110而非125發動機,屬於輕便摩托車
建設110-9e摩托車的發動機是不是雅馬哈的 賣摩托車的說和建設雅馬哈的發動機是一樣的不知道是真是假!
4樓:踏雪尋熊不捉魚
建設雅來馬哈和建設的110發動機技術結構上是自一樣的,但質量上還是有區別的,建設的發動機比雅馬哈的發動機要略遜一點,它只能叫雅馬哈技術而不能叫雅馬哈發動機。但不管是建設雅馬哈還是建設,它們的發動機都是純國產,並不是進口或有進口件。110-9e和靈穎110採用相同的發動機,只不過110-9e款式較新穎些,而且車型也顯得較大一點。
選建設的彎樑芯系列(包括-9e和靈穎)也不錯,雖然比不上雅馬哈的c8系列,但和雅馬哈的f8/e8(f8的國三版)相比差距並不明顯。
5樓:付總
看發動機上有沒有yamaha標誌,如果有就是真的
6樓:玩越野的孩子
現在這個事還真不好說!要是以前的話,你說這兩款肯定是雅馬哈的內,現在吧!組裝車太多,容要不是行家的話一般人是很難分辨真偽的,建議你還是去雅馬哈專賣店去看一看,在一個!
你要是代步的話也可以試試嘉陵,雖然是國產的但是機器是不錯的。
7樓:匿名使用者
看價錢吧,如果是2000多塊的那肯定是組裝車了,2000多塊可能一個發動機都買不到
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