齒輪強度計算中,有哪兩種強度計算理論

2021-03-04 05:00:03 字數 1740 閱讀 6160

1樓:匿名使用者

有:接觸強度與彎曲強度兩種。硬齒面用彎曲強度設計,用接觸強度校核。

利用強度條件可解決工程中哪些強度計算問題

2樓:匿名使用者

利用強度條件可解決的三類強度問題是:

1、強度校核:在已知拉壓桿的形狀、尺寸和許用應力及受力情況下,檢驗構件能否滿足上述強度條件,以判別構件能否安全工作。

2、設計截面:已知拉壓桿所受的載荷及所用材料的許用應力,根據強度條件設計截面的形狀和尺寸。

3、確定許用荷載:已知拉壓桿的截面尺寸及所用材料的許用應力,計算杆件所能承受的許可軸力,再根據此軸力計算許可載荷。

4、強度條件是指為使構件能夠正常工作,其工作應力應小於材料的極限應力。

3樓:小肥肥啊

根據強度條件,材料力學可解決的三類強度計算問題是:

1校核強度:在已知拉壓桿的形狀、尺寸和許用應力及受力情況下,檢驗構件能否滿足上述強度條件,以判別構件能否安全工作。

2設計截面:已知拉壓桿所受的載荷及所用材料的許用應力,根據強度條件設計截面的形狀和尺寸。

3計算許可載荷:已知拉壓桿的截面尺寸及所用材料的許用應力,計算杆件所能承受的許可軸力,再根據此軸力計算許可載荷。

擴充套件資料:

計算許可載荷:

(1) 直齒圓柱齒輪傳動的受力分析

圓周力:

徑向力:

法向力:

o d1——小齒輪的分度圓直徑mm

o α——分度圓壓力角

o t1——小齒輪傳遞的名義轉矩 (n.m)

o p1為小齒輪所傳遞的功率(kw)

o n1為小齒輪轉速(rpm)

作用在主動輪和從動輪上的力大小相等,方向相反。主動輪上的圓周力是阻力,其方向與它的迴轉方向相反;從動輪上的圓周力是驅動力,其方向與它的迴轉方向相同。

兩輪所受的徑向力分別指向各自的輪心。齒面上的總法向力方向則為齧合點的法向方向,對於漸開線齒廓即為通過齧合點與基圓相切的齧合線方向。

(2) 斜齒圓柱齒輪傳動的受力分析

圓周力:

徑向力:

軸向力:

法向力:

· αt——端面分度圓壓力角;

· αn——法向分度圓壓力角;

· β——分度圓螺旋角;

· βt——基圓螺旋角。

(3) 直齒錐齒輪傳動的受力分析

法向力fn集中作用在齒寬節線中點處,則fn可分解為互相垂直的三個分力。

圓周力:

徑向力:

軸向力:

dm1——小齒輪齒寬中點分度圓直徑mm;δ1——小錐齒輪分度圓錐角圓周力和徑向力的方向判別與直齒圓柱齒輪判別方法相同,軸向力方向分別指向各自的大端。由於錐齒輪傳動兩軸的空間交角為90°。

(4) 齒輪傳動的計算載荷

齒輪承受載荷常表現為其傳遞的力矩或圓周力。由上述力的分析計算所得出的圓周力為齒輪傳動的名義圓周力。實際工作中,由於各種因素的影響,齒輪實際承受的圓周力要大於名義圓周力。

考慮各種因素的影響,實際圓周力ftc為:

ftc也稱為計算載荷。1)ka——使用係數。2)kv——動載係數。3) khα和kfα——齒間載荷分配係數。4) khβ和kfβ——齒向載荷分佈係數。

4樓:匿名使用者

可以解決五種基本變形與組合變形的強度計算問題。例如:五種基本變形,拉壓變形、剪下變形、彎曲變形、扭轉變形都有各自的強度計算公式,當這五種基本變形組合在一起,又派生出新的、對應的計算公式。

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