博瑞18t和24區別大嗎,想買個吉利博瑞18T和24哪個排量好?

2021-03-04 04:03:44 字數 2575 閱讀 1436

1樓:匿名使用者

區別不大,油耗差不多,起步2.4有力些

2樓:匿名使用者

區別相當大,相當於2.8和2.4排量區別,而油耗1.8t至少少3個

想買個吉利博瑞 1.8t和2.4哪個排量好?

3樓:匿名使用者

1.8t渦輪增壓的,瞬間爆發性較強,2.4自然吸氣的,比較平順,看個人喜好。都差不多。

4樓:1a2b3c4d會

1.8的吧 缸內直噴發動機 搭配6at變速箱調教比較平順 換擋邏輯比較好 這個車開起來比較順 感覺不到像渦輪增壓發動機 北環有個店賣 在文化路與北環路西南角** 叫河南華星

5樓:匿名使用者

這款車1.8t的油耗低一點,渦輪介入動力和2.4的差不多。可以選擇1.8t車子

6樓:匿名使用者

1.8t的吉利博瑞好,因為1.8t的發動機要匹配雙離合變速箱了,用上雙離合還能省些油

7樓:匿名使用者

1.8t的動力更足,2.4l的家用足夠,具體還要看你的用途和個人喜好

8樓:匿名使用者

您好 相對來說1 8動力表現更好一些 而且油耗也會低那麼一點

買博瑞選1.8t。還是2.4自吸?為什麼?。

9樓:91選車網

。1.8t後期保養可能貴一點,另外由於是渦輪增壓,所以後期1.

8t的積碳肯定比2.4l自然吸氣更嚴重,需要定期清理。至於油耗,正常情況下兩者差不多,因為它們的最大功率幾乎一樣,加速應該也差不多。

可能你和你身邊的人認為2.4的油耗更高,加速更慢,其實是誤解,其實國內和美國權威機構,尤其是美國消費者報告經多年的實測,在變速箱等條件完全相同的情況下,一般來說,最大功率相同的小排量渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機油耗相差不大,一般百公里油耗相差最多0.5l。

而且加速方面自然吸氣佔優。

2.4l的要好一點,經濟一些;

10樓:

1.8t旗艦和3.6自吸v6旗艦有自動泊車功能。其他系列沒有。謝謝

吉利博瑞2.4好還是1.8t好

11樓:荷爾蒙雙魚

2.4其實2.4和1.

8t燒油一樣多,渦輪增壓根本不省油,你可能會問問什麼渦輪增壓的機器同引數下比自然的省,因為渦輪增壓在沒啟動之前相當於一臺小排量的車,當然這是在相同發動機的情況下,現在各大汽車製造廠都在研究渦輪增壓為了就是中國收排量稅,不要相信渦輪增壓省油環保,全是扯蛋,

12樓:匿名使用者

2.4沒有渦輪增壓帶來的***,省心,穩定,我喜歡不增壓的

13樓:絕影雙龍

我個人認為1.8t好

吉利博瑞2.4和1.8t哪個好

14樓:十萬個姿勢帝

看你需要購買哪一款,如果是舒適及向下版本,從用車成本綜合考慮當然是2.4,如果是舒適以上版本,因為配置問題只有1.8t。

15樓:白衣賢者

這個車,本來車比較穩、重,動力強的感覺開著更好....

博瑞的2.4和1.8到底買那個好呢

16樓:匿名使用者

推薦2.4l/1.8t舒適型:

舒適型的配置算不上豐富,但該有的都有了,也沒有顯得多餘的配置,最主要是其定價合理,適合的消費群體範圍也相對其它車型要廣泛得多。1.8t後期保養可能貴一點,另外由於是渦輪增壓,所以後期1.

8t的積碳肯定比2.4l自然吸氣更嚴重,需要定期清理。至於油耗,正常情況下兩者差不多,因為它們的最大功率幾乎一樣,加速應該也差不多。

可能你和你身邊的人認為2.4的油耗更高,加速更慢,其實是誤解,其實國內和美國權威機構,尤其是美國消費者報告經多年的實測,在變速箱等條件完全相同的情況下,一般來說,最大功率相同的小排量渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機油耗相差不大,一般百公里油耗相差最多0.5l。

而且加速方面自然吸氣佔優。歐洲推出小排量渦輪增壓發動機是在鑽歐洲排量稅的空子,中國學的也是歐洲,其中包括工信部的油耗測試。現在的德國已經不按排量徵收稅了。

美國epa油耗測試和歐盟ece油耗測試得出的油耗是有較大差異。渦輪增壓車在歐盟油耗測試中更容易做出漂亮的測試結果,從而在以二氧化碳排放為標準的使用稅環節少徵稅(雖然在epa油耗測試裡還是要現原形的)。但用美國的方式去測試就會發現渦輪增壓並不省油。

另外,你可能會發現採用歐洲標準油耗測試的中國工信部得出的油耗比實際駕駛者的油耗低很多。但恰好美國epa油耗測試比歐盟ece油耗測試得出的油耗高1.5l—2.

0l,這說明美國的epa油耗測試更符合實際。

吉利博瑞是2.4自然吸氣的好,還是1.8t的好

17樓:紅色獵人

吉利博瑞的2.4自然吸氣發動機和1.8t渦輪增壓發動機車型相比個人認為還是2.

4的好一些,雖然1.8t發動機技術先進,但是質量可靠性,維修保養成本方面2.4發動機更有優勢。

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吉利博瑞24l和18t哪個發動機好

當然1.8t的更好 油耗比2.4的低,稅費也低 1.8t是沃爾沃設計師帶來的 2.4l是吉利自己從豐田逆向開發來的 吉利博瑞2.4l和1.8t那個好?1.8t 標準型與2.4l標準型都是低配,只不過因為動力單元和轉向系統差別,上高了1萬元。在博瑞上市的七款車型中,2.4l只提供了兩款車型。作為低配版...

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