1樓：重慶萬通汽車學校
換季開空調要注意疏通通風口。
空調乙個季節沒用了，通風口往往會被灰塵堵住，所以開空調時要看看通風口有陪遲沒有異物等，可以先開啟通風模式，讓空調吹吹裡面的髒東西。
掌握好開空調的時機。
炎熱的夏季，剛開啟車門先不要開空調，特別是車輛暴露在太陽下面，應該先開窗通風，待車內的溫度和室外一致後再關上窗戶，開啟空調。這樣就能縮短空調的製冷時間，節省油耗。
根據車內人數多少選擇空調的檔位。
當車裡人數比較少時，比如2人以內，一般來說一檔空調就可以了，不出汗就行，不用調的溫度太低，沒必要開高檔位，否則只能增加不少油耗。當載人較多時，可以適當的增加檔位了。
調節好空調風向。
沒錯，調節好空調風向也能省油的。一般直直向前吹製冷效果最好，這樣也最省油。但是車裡如果有嬰兒、孕婦等，就不能直吹了，這樣會傷身體，應該改為向兩邊擴散吹，或者向下吹都可以。
這樣吹油耗稍微高一些，但是比吹前擋風玻璃要好一些。蘆冊李。
當車輛開啟空調後，排量小的車動力會明顯受影響，大排量車感覺不出來，小排量車要注意了，不要為了追求高動力而猛踩油門，這樣會增加油耗，而且速度提不上去。應該根據路況緩慢加油，速度起來後再加深油門。
停車時提前關閉空調。
2樓：退潮迷倒
第一步：很多朋友上車就會開啟空調，為啥，車裡溫度高，趕緊降溫啊，其實我個人是不建議這麼做的，因為這個時候剛發動車，即便是開空調，溫度也降得慢，最費油的時候。怎麼辦，開啟車衫兆窗，讓風過一下。
如果沒風，可以開啟一側車窗，晃悠另一側車門，扇個下就好。這裡提醒一下，在路邊，一定要注意後方車輛啊。
第二步：上車開空調，這個時候把前車窗關嚴，後車窗一側都留一條縫，別問我為啥是一側而不是兩側。這個時候加速車內空氣迴圈，把熱空氣「趕」出去。
這個很多車友沒做這一步，其實這步對降低油耗是有或滾租好處的，當然，效果一般。大概也有一分鐘左右就可以了，備笑這個時候就可以把後車窗關閉了。
第三步：這個時候沒必要太早開內迴圈，可以等車內溫度降下來後再開內迴圈，這個是很多人好奇的一步，別問我為什麼，我也不知道。開個玩笑，內迴圈過早開並不省油，反而會降低溫度下降的速度。
這裡提醒一點，如果自己汽車的內迴圈半個小時會自動關閉可以，如果不能，大概在半個小時的時候，自己關閉內迴圈，隔十分鐘再開，不然車內空氣會很糟糕。
夏天開車怎麼開空調省油
3樓：學海語言教育
夏季，開啟車內空開關的正確方法是先開啟空開關-out迴圈，讓原車內的熱空空氣先排出，待車內溫度明顯下降後再切換到內迴圈，再開啟車內空調製冷卻就足夠了。
汽車調節器使用中的誤區1。選擇合適的空調節器溫度。當然，在夏天，許多人喜歡保持低溫。
眾所周知，當溫度降得太低時，會影響健康，所以空溫度調節一定要合適。人體最適宜的溫度是20℃到25℃。如果超過物辯28℃，人會覺得悶熱。
但低於14℃，人會覺得冷。因此，空應將車內溫度控制在18℃至25℃之間。溫度太低容易讓人生病。
2、夏季進車立即啟動內迴圈。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內迴圈，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。
剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外迴圈，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內迴圈。3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。
對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。4、出風口方向隨意調。有的車主在使用空調時，不注意調整空調吹風的方向，這不利於發揮空調的最佳效果則螞遲。
根據冷空氣下沉、熱空氣上公升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。5、長時間開著空調。有的車主常常在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的乙個沉重負擔，而發動機本身就是乙個發熱體，更何況在高溫天氣下。
一些小排量汽車在這種情況下甚至會出現水沸現象，影響駕駛也降低了空調效率。因此每次使用空調孫李時間不宜過久，如果車內溫度已經達到舒適的溫度，就可以把空調關掉，隔一會兒再開。
夏天車內空調怎麼開，夏天車上空調怎麼開
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