1樓：匿名使用者
新浪汽車訊 第十代豐田花冠(中國市場譯為卡羅拉)於2006年在日本上市，2007年初在英國上市，2007年5月28日在中國上市，雖然美國市場的上市時間最晚，但卡羅拉在美國市場的魅力和影響力卻影響甚微。
2009款豐田卡羅拉在實用性和效能表現方面取得了更好的平衡，外形更為動感和時尚，共有五種不同型號(標準型，設被更豐富的le和xle，s和xrs則是運動版本)。s和xrs標準配置空氣動力學套件，不僅外形更為動感，而且在高速下可以增強車身的穩定性。車底也新增了符合空氣動力學要求的護板，碰沒胡不僅能保護動力系統等重要部件，還減小了風阻和風噪。
豐田為2009款卡羅拉提供了兩款發動機供選擇，xrs標準配置峰值輸察豎出158 hp、220 nm的公升發動機，該發動機採用dohc雙頂置凸輪軸每缸四氣門帶vvt-i可變氣門正時技術，城市和高速公路百公里油耗分別為公升和公升。公升發動機的標準配置是一臺五前速手動變速箱，五前速自動變速箱則被列為選裝配置。標準型、xl和xle標準配置峰值笑攔輸出132 hp、173 nm的公升直列四缸發動機，配氣機構為雙頂置凸輪軸每缸四氣門雙vvt-i，城市和高速公路百公里油耗分別為公升和公升。
公升發動機的標準配置是五前速手動變速箱，車主也可以選裝四前速ect自動變速箱。
卡羅拉s運動版配備16英吋鋼製輪轂和裝飾罩，p205/55 r16輪胎，前排為運動型座椅，真皮方向盤、六揚聲器。xrs配備17英吋合金輪轂、p215/45 r17輪胎、牽引力控制系統、巡航控制系統，增加前塔頂撐杆提高車身剛性，內飾採用了更多的鍍鉻零件。安全裝置方面，標準配置了abs防抱死制動系統，帶有trac牽引力控制功能的vsc車身穩定控制系統還能夠手動關閉。
2009款豐田卡羅拉將於2008年2月在美國上市。
12代卡羅拉風阻係數
2樓：網友
風阻係數達到。也就是在換代車型進化的同時，風阻係數也較老款增加了，目前國產的思域。
是第10代，國產的卡羅拉。
是第12代，空氣阻力。
是汽車行駛時所遇到最大的也是最重要的外力，空氣阻力系數，又稱風阻係數，是計算汽車空氣阻力的乙個重要係數。
風阻係數的定義
空氣阻力是汽車行駛時所遇到最大的鋒運罩也是最重要的外力，空氣阻力系數，又稱風阻係數，是計算汽車空氣阻力的乙個重要係數，它銀鬧是通過風洞實驗和下滑實驗所確定的乙個數學引數，用它可以計算出汽車在行駛時的空氣阻力，風悄團阻係數的大小取決於汽車的外形，風阻係數愈大。
則空氣阻力愈大．現代汽車。
的風阻係數一般在到之間，風阻是車輛行駛時來自空氣的阻力，一般空氣阻力有三種形式，第一是氣流撞擊車輛正面所產生的阻力，就像拿一塊木板頂風而行，所受到的阻力幾乎都是氣流撞擊所產生的阻力。
豐田卡羅拉用的是什麼音響，卡羅拉音響是什麼牌子？
豐田卡羅拉。用的音響是代產商生產的，所以沒有什麼品牌，因為卡拉羅這種的級別的車型也不會配置高品質的音響品牌，對於這種非高階車，廠商為了節約車輛成本，所配置的音響只是滿足大部門人的基本需要的，對於察雹比較喜歡聽歌又對其音質比較在意的，這種音響配置肯定是無法滿足其要求的。對於這些使用者，基本上都會自己進行...
「豐田牌卡羅拉汽車」的評論
那就拿卡羅拉的來說吧。首先最讓人氣憤的是這個的汽車後懸掛盡然是非獨立拖拽式的 板車懸掛 空間在和同級別的福克斯，思域等車相比也沒多大優勢。卡羅拉軸距只有，而福克斯的事，思域的更是到了.不過這個車得外觀顯成熟，適合部分人群。發動機 雙頂置凸輪軸發動機在資料和實際應用上同同是小日本汽車的思域比略顯弱勢。...
豐田卡羅拉的六方位介紹
車前方 採用引領潮流的寬體低俯整車格bai局，使車頭看上去動感，十足，前方選擇了最佳厚度的a柱，從而確保了斜前方的視野。車內空間更加舒適。駕駛室 豐田卡羅拉 5米印象 就是在讓人在車外就感受到它的品質，開啟車門，在開門的瞬間就會被卡羅拉內飾的高品質感所打動，嘗試開關車門，又會對厚重聲音的質感滿意。坐...