1樓：張流逸夙石
業主的第二輛車是否能夠進入小區，取決於具體的規定和小區的車位情況。
在一些小區中，如果車位有限，可能會對業主的第二輛車進入小區做出限制。然而，如果小區對車位的使用限制比較嚴格，禁止非小區業主車枯凳輛使用的話，業主可以沒雀旅將第二輛車的車牌資訊進行登記，這樣車輛就可以進入小區。
總的來說，業主的第二輛車是否能夠進入小區，取決於具體的小區規定和車位情況。如果歲前規定是合理的，那麼限制業主的第二輛車進入小區是可以接受的，但需要確保不侵犯業主的權利。
小區不讓業主進車合法嗎
2樓：一蓮愛汽車
對業主停車收費，一般的小區要到物價局審報，物價局審批後，執行收費的是合理的。但業主說小區收費，收入應規業主所有，業主說的符合法律規定。物價局在審批時也有相應規定，原則是收費標準限定在維持運營成本知上，也就是說收費部份要先支付運營費用，如工資、裝置維護費用等。
利潤應歸全體業主所有，可以充入維修**帳戶。
中華人民共和國民法典》
第二百七十五條【車位、車庫的歸屬】建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過**、附贈或者出租等方式約定。
佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。
第二百七十六條【車位、車庫的首要用途】建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
3樓：精神社會
回答您好，我這邊正在為您查詢，請稍等片刻，我這邊馬上回復您~第二百七十六條 【車位、車庫的首要用途】建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
4樓：兩夜獨行
我認為小區不讓業主進車是違法的，根本不合法。很多小區的保安為了便於小區管理，強制性拒絕小區業主進車。這種做法是十分不合理的。
擁有甚至有的小區保安還要收取押金，這更是毫無根據不合法的。
5樓：毓鑲菱
這個需要看小區的規定了，其實小區不進車也很好，這樣大家在小區內走動和玩耍很安全。
6樓：端木我的
如果臨時進車也不行是違法的。一般小區賣車位，沒買車位的不讓進也正常。
7樓：人脈黃頁
物業不讓業主把車開進小區是否合理，要依據具體的情形而定，如果小區已經沒有車位可停放車輛，物業有權不讓業主開進小區，如果有空餘車位（非業主個人購買的），車輛不讓進是不合理的。
小區的停車位土地以所有權也是屬於全體業主所有的，物業只有管理的權利，對業主的車輛進行限制進入是沒有法律依據的，因此是不合理的。
然後要知道這個停車位是在**，要是屬於公共區域的停車位，小區物業是沒有權利進行買賣或者出租的，除非是通過絕大部分的業主同意了，並且確定了規定該項收費的分配，部分作為小區維修**或者公共費用補充；部分作為物業公司的人力管理成本。
不過小區的公共道路還是歸全體業主所有，要是業主有停車需求，佔用了全體業主的權益就得繳納一定的費用，同時這個費用也並不是交給物業私有，而是用在整個小區的公共服務上。
出小區和進小區的車誰讓誰
8樓：郝麗君
進小區的車讓出小區的車。
小區裡面一般都是將進車道和出車道分成了兩條道，所以一般來說都是沒有糾隔的，可以同時進行。如果你們小區情況比較特殊，只有一條道，那肯定是先讓出，再讓進。
比如有一些小區確實比較小，整個小區當中也沒幾棟樓房，那麼進出小區的通道可能也就是僅僅只有乙個，而在進出門口的時候，先讓出去的車先走，然後再讓進來的車進去。可效仿乘坐火車與地鐵等做法。
小區內車位歸誰具體的情況如下：
1、地面停車位歸屬，地面停車位包含兩種型別的停車位，一種是建築區劃內的，另一種是佔用業主共有的道路或其他場地用於停放汽車的車位；
2、地下停車位，專門規劃停車的地下停車位歸屬於開發商；
3、首層架空停車位，該類車位不能取得房地產權，屬於業主共有；
4、獨立車庫，屬於獨立的建築物，歸開發商所有；
5、小區的地下人防車位，既不屬於開發商，也不屬於全體業主。
法律依據
物業管理條例》
第四十九條 物業管理區域內按照規劃建設的公共建築和共用設施，不得改變用途。 業主依法確需改變公共建築和共用設施用途的，應當在依法辦理有關手續後告知物業服務企業；物業服務企業確需改變公共建築和共用設施用途的，應當提請業主大會討論決定同意後，由業主依法辦理有關手續。第五十條 業主、物業服務企業不得擅自佔用、挖掘物業管理區域內的道路、場地，損害業主的共同利益。
因維修物業或者公共利益，業主確需臨時佔用、挖掘道路、場地的，應當徵得業主委員會和物業服務企業的同意；物業服務企業確需臨時佔用、挖掘道路、場地的，應當徵得業主委員會的同意。 業主、物業服務企業應當將臨時佔用、挖掘的道路、場地，在約定期限內恢復原狀。
業主車輛是否可以進入小區
9樓：肖紅
一、業主車輛是否可以進入小區。
1、業主車輛可以進入小區。根據規定，小區道路屬於全體業主所有，任何人和單位不得在道路上停放車輛。建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。
根據小區停車位的情況，小區車位首先要保障業主的停車需要，並且物業公司無授權的話，不能隨意支配停車位，並限制業主停車。如果物業違反該規定，不讓業主車輛進小區，物業公司的行為就侵犯業主權利。
2、法律依據：《中華人民共和國民法典》第二百七十一條。
業主對建築物內的住宅、經營性用房等專有部分享有所有權，對專有部分以外的共有部分享有共有和共同管理的權利。
第二百七十二條。
業主對其建築物專有部分享有佔有、使用、收益和處分的權利。業主行使權利不得危及建築物的安全，不得損害其他業主的合法權益。
二、小區物業管理範圍有哪些。
1、房屋的維護與修繕管理，這是房屋物業管理的主要方面。房屋及其裝置的維護管理保證房屋及裝置在正常狀態下適用，不因不合理設施、不正確的使用造成損害，保持房屋及裝置的完好。通過房屋及裝置、設施的修繕延長房屋及裝置、設施的使用年限，減少自然淘汰。
充分發揮房屋及裝置的效用，做到維護產權人、使用人的合法權益；
2、綠化管理。制定和實施管區內的綠化管理條例，為產權人、使用人提供乙個溫馨、優雅的生活環境；
3、衛生管理。為產權人、使用人提供乙個高品質的衛生環境區域，滿足產權人、使用人的居住需求；
4、治安管理。包括對房屋建築及其裝置設施的安全管理、產權人和使用人的人身安全、財產安全管理，制定並落實防火防盜等安全措施；
5、車輛交通管理。對小區的主要通道，停放車場地及設施的管理；
6、公用市政設施管理。進行供水、供電、供氣、供熱、郵電、通訊等市政設施的委託管理，包括代收代交有關費用；
7、違章建築的管理。配合違章建築主管部門，對違章建築進行舉報監督管理。
小區不讓業主進車合法嗎？
10樓：純情女孩
小區不讓業主進車是不合法的。但是小區裡面應該在指定位置停車。如果物業公司作出不合理的規定，你應該與業主委員會委員們一起討論改進方案，然後提交物業公司由他們來執行。
11樓：網友
這是有條件的。如果業主買了車位，小區物業不讓進車，物業是犯法的。業主沒買車位要進車，要停車，物業制止就是合法的。
12樓：荊萊
這是違法的。
無論業主在小區內是否有車位，都應該讓進車。
如果沒有車位，業主也可以臨時進入小區，並按規定繳納必要的停車費用。
13樓：網友
理論上說物業是受業委會管理的。
如果業委會決定不讓進，某業主不滿意這一決定，需要通過法定程式改變這一決定。
但是不是很現實。
14樓：在翠微峰打羽毛球的月季花
是沒有法律依據的，你作為小區的成員之一，小區中的公共部分面積包括停車位及綠化都是你們成員的公共面積，你有權將車停放的。先通過協商解決，不行可以起訴物業的。物業這樣估做是沒有任何依據的。
我國物權法有明確規定。
15樓：金輝物業蘇南
首先需要區分下小區是否有臨停車位及產權車位，如該小區為產權車位，無臨停車位，不給外面車輛進入是合理的，希望我的回答可以幫助你。
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