1樓：萬徑尋蹤
檢查高察豎低的那個減震器腔內的油液是否有洩漏。
讓汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，然後用手摸減震器的外殼，如果不夠熱則說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時可加入適當的潤滑油再進行沒遲試驗，如果外殼發熱則為戚大減震器內部缺油。
2樓：電情愛滴真
減震衝尺器在實際的使用中是會發出響聲的現象，這主要是由於減震器與鋼板彈簧散橘高、車架或者軸承相互碰撞，膠墊損壞或者脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足伍祥等原因造成，這種情況比較常見。
3樓：鯨志願
這是因為汽車剎車時有乙個向前的慣性作用，為了避免車頭與地面發生摩擦，所以避震器前高後低。汽車避震又叫做汽車減震器，平均一亂橡輛汽車每年駕駛2萬公里，當到了8萬公里時，減震器就會發生損壞，達不到減震的效果，需要更換減震器譁慧旁。
當車架或車身和車橋間受振動出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔內的油液便反覆地從乙個腔經過不同的孔隙流入另乙個腔內。
4樓：芳成對
改革措施有利於改善電力供求狀況，更好保障企業用電需求謹數，促進企業平穩生產，增加市場供給。從總體上，有利於物價穩定，總體來看，此次改革對物價水平的影響是有限的。 建議尤其胃腸道消化功能、蠕動功能都不好的患者吃麵食，雖然公尺飯和麵食都是澱粉類食物，但結構並不相同。
細軟的麵食相較公尺飯更好消化。晚上活動量比較小，吃易消化的食物能夠減輕腸胃負擔，可以讓腸胃在夜間得到很好的休息。另外，如果是胃酸分泌過多的患者，也應該多吃麵食，因為製作麵食的發麵過程，需加入小蘇打(即碳酸氫鈉)，屬於鹼性物質，可中和過多的胃酸。
晚上也不是吃任何麵食都合適，麵食是否易消化與加工過程也有關係。要選擇精加工麵食，不僅有利於消化養胃氣，小麥性平、味甘，麵食還可以用來養心安神，這是公尺飯所不能及的。病情分析：
腸胃不好的話，晚上吃麵條好。麵條容易消化，更易於被吸收。麵條還有養胃氣的功能，並且熱量高，能夠充足夠的能量。
公尺飯不易於消化，如果腸胃不好，就更不建議晚上吃公尺飯。晚飯吃後，建議要進行適當的鍛鍊，比如散步，運動前應該食用一些能夠長時間積存熱量的食物，麵條能夠提供必需的葡萄糖，還可以更耐乾渴，所以晚上更建議吃麵條。病情分析：
晚上吃適量不會發胖，吃的太多就容易導致肥胖。公尺飯有很多澱粉，吃多了容易造成脂肪堆積而發胖。公尺飯中含有蛋白質，主要有公尺精蛋白、氨基酸組成，人體容易吸收。
所以晚上不易多吃。公尺飯中的膳食纖維、礦祥蘆首物質、b維生素等，能滿足人體營養的需要，只要不過量多吃，不會增加體重。可以配合新鮮蔬菜或餐前吃黃瓜、西紅柿以增加胃的飽腹感，以減少公尺飯的攝入。
病情分析：晚上吃炒飯容易導致肥胖。炒飯的主要原料有大公尺和植物油，還有部分青菜或者雞蛋。
其中的青菜和雞蛋屬於不增肥的食品，而大公尺中富含澱粉，植物油中富含譁巨集脂肪成分，都屬於比較強的增肥食品。這種食品在晚上食用，因為食用後，很快進入到睡眠狀態，睡眠後消化和吸收功能不減弱，但對糖和脂肪的消耗則會明顯減弱，容易導致肥胖。這次改革是電力市場化改革又邁出的重要一步，核心是真正建立起了不一定。
由於轉供電過程中會出現一些非正常的裝置故障，如該合的開關合不了，該拉的拉不開等類似故障，從而影響了轉供電操作進度，小缺陷可能三五分鐘就能解決，對於比較複雜的就需要專業人員處理，停電的時間就不好確定了。既然會通知到您，
汽車前減震左右高低不一樣，怎麼回事？
5樓：上海萬通汽車學校
就是減震器本身漏油或者彎曲等等導致，只要更換減震器就可以。另外就是減震壓力軸承老化或者磨損有異常導致的，新增潤滑油或者是直接更換就可也解決這個問題。
應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。
汽車減震器故障檢驗。
1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
2、用力按下保險槓，然後鬆開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
汽車前減震左右高低不一樣，怎麼回事？
6樓：
摘要。左邊和右邊的減震器這個高低不一樣，這個是有這個標準的，就是說按照這個標準來說的話，左邊和右邊的減震器，他這個車身的這個誤差高度不超過兩公分就是乙個正常的範圍。嗯，如果說這個左右兩邊的這個高度相差比較大的話，這個就是有問題的，這個有可能是這個左右兩邊的這個減震器這個裡面損壞這個支撐的高度不一樣，還有就是左右兩邊的這個彈簧，這個彈力的大小不一樣，也會有這種現象。
具體的話是需要檢查這兩個方面，如果說有問題的話就需要更換。
汽車前減震左右高低不一樣，怎麼回事？
左邊和右邊的減震器這個高低不一樣，這個是有這個標準的，就是說按照這個標準來說的話，左邊和右邊的減震器，他這個車身的這個誤差高度不超過兩公分就是乙個正常的範圍。嗯，如果說這個左右兩邊的這個高度相差比較大的話，這個就是有問題的，這個有可能是這個左右兩邊的這個減震器這個裡面損壞這個支撐的高度不一樣，還有就是左右兩邊的這個彈簧，這個彈力的大小不一樣，也會有這種現象。具體的話是需要檢查這兩個方面，如果說有問題的話就需要更換。
更換了乙個新的。
但是高低差異4公分，是正常的不。
之前的有點漏油，換了乙個新的，差異還是比較明顯。
是正常的不？
只更換了乙個，這個左右兩邊相差4公分，這個是正常的。因為乙個新的一箇舊的，這個肯定是這個高低是有差別的。所以說這種現象這個建議你還是這個兩邊的同時更換這個左右兩邊的高度寫誤差就是特別小的，基本上就是兩公分之內就是乙個正常的範圍。
看到了嗎。不好意思，手機系統剛才卡住了，回覆不過去，望諒解。
汽車減震左右不一樣高正常嗎?
7樓：
摘要。您好，新年快樂，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。
您新春快樂，虎年大吉
你好，車輛減震左右不一樣高，這個具體看相差多少？
一，如果減震器左右相差在釐公尺以內，這個是屬於正常現象的。
第二，如果減震器左右相差比較多的話，這個是不正常的，一般都是減震器老化，或者是上座頂膠的問題。
汽車減震左右不一樣高正常嗎？
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，新年快樂，殺親，汽車大師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次解答能夠幫到您。㊗您新春快樂，虎年大吉你好，車輛減震左右不一樣高，這個具體看相差多少？
一，如果減震器左右相差在釐公尺以內，這個是屬於正常現象的第二，如果減震器左右相差比較多的話，這個是不正常的，一般都是減震器老化，或者是上座頂膠的問題。
車後減震一邊高一邊低
8樓：
摘要。以下相關拓展，希望對您有所幫助：為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。
車後減震一邊高一邊低。
你好 我想問一下 日產軒逸經典 左轉彎左後軲轆晃盪是什麼情況。
您好親親，很榮幸為您解答哦~<>
車後減震一邊高一邊低是減震系統的問題一般有減震器漏油，減震彈簧失去彈性。這兩種問題基本都會影響到減震系統對汽車支撐不足，引起汽車兩側不同高的問題。解決辦法就是更換減震系統。
親親您好~左轉彎左後軲轆晃盪是輪胎沒磨損的話就是轉向機構球頭鬆動或損壞哦~是需要進一步維修的。
以下相關拓展，希望對您有所幫助：為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的工作狀態。
還有問題嗎？親親，可以具體講講嗎？或者有什麼想聊的嗎？<>
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在確定減震器有問題或失效後，應先檢視減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈 密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母鬆動。可能是油封 密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有髮卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿...
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