1樓：網友
粵東城際鐵路外砂站的建設需要以下步驟。
1、確定外砂站的選址：選址需要考慮到地形地貌、交通狀況、周邊環境等因素，以確保外砂站的建設和運營安全、高效、環保。
2、進行外砂站的規劃設計：根據選址情況和運營需求，進行外砂站的規劃設計，包括砂場、進如凱出段巨集站線路、站房、裝置、道路、綠化等方面的設計。
3、申請相關審批：外砂站的建設需要符合相關法規和標準，需要向相關部門申請審批，包括土地使用、環保、消防、建築等方面的審批。
5、進行外砂站的裝置除錯和試運營：在建設完成後，需要對外砂站的裝置進行除錯，保證其安全、高效、穩定地執行。然後進行試運營，驗證外砂站的運營能力和效果。
6、正式投入使用：在通過試運營並獲得相關部門的驗收後，外砂站正式投入使用，為粵東城際鐵渣燃喚路的運營提供穩定可靠的外砂服務。
2樓：蔡浩波化本
粵東城際鐵路外砂站洞鏈唸的建設流程如下：
1. 選址：選址需考慮地形地貌喚悄、交通狀況、周邊環境等因素。
2. 規劃設計：根據選址情況和運營需求，進行外砂站的規劃設計，包括砂場、進出站線路、站房、裝置、道路、綠化等方面的設計。
具體建設細節請諮詢粵東城際鐵路官方釋出的資訊。
粵東城際外砂地上站選址
3樓：
親～您好，已經幫您查詢到結果；粵東城際外砂地上站選址：粵東城際鐵路潮州東至汕頭段從龍湖區至澄海區。粵東城際外砂地上站選址擇主要考慮以下幾方面因素：
一是迎賓路與國道324交界位置，交通便捷、有利於客流集散；二是服務範圍可延伸覆蓋新溪片區；三是周邊結合「三舊改造」進行綜合開發潛力較大。經設計單位再次複核， 若在外砂文祠路口設定外砂站，穗漏存在三方面問題：一是該位置位於鐵路線曲線段，不滿足技術規範要求的直線段設站條件；二是外砂文祠路灶孝口現狀為5路平交路口，交通疏解條件複雜且車流量多，不利於交通疏解；三是周邊為成熟住宅區，綜合開發隱族稿條件較差。
粵東城際外砂站點位址變更後設在**
4樓：
您好，親你的問題解答如下：根據最新的規劃，粵東城際鐵路外砂站點已經發生了變更。現在設在外砂街道，位於廣東省汕頭市龍湖區北側，地處粵東平原韓江出海口，澄海區與汕頭市區相銜接的**地帶，區位優勢、交通條件十分突出。
還需要注意的是：粵東城際鐵路最新外砂站設在芳村。根據規劃可知：
揭陽南站位於廣東省揭陽市榕城區，梅東大橋南側，揭陽大道與天福東路路口北側，南北向佈置，地下三層框架結構，兩臺兩線，車站總長 公尺，車站寬度 29公尺，基坑深度 公尺，車站總建築面積為敗蔽 16521平方公尺。上述資訊可能存在變化，請核對資訊當前是否有效。**號碼位址等屬於大數察做州據記載，撥打有一定的風險存在！
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