1樓：網友
有的時候是誤報！必須用電路檢測儀進行確認！
2樓：無損修復燒機油司有普
發動機缺缸失火的原因及鎮孫早發生時的症狀。
發動機缺缸和失火是乙個意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸發動機中有某個氣缸或多個氣缸不工作或不能正常工作；出現缺缸失火故障後，發動機會出現嚴重的抖動，導致動力不足，加速無力，油耗增高，如果是多缸失火，發動機可能會無法啟動。
需要特別注意的是，有些車在缺缸的時候還是會從噴油嘴噴油，使得未燃燒的汽油混合氣進入排氣管，在三元催化器所在的地方繼續燃燒，導致三元催化器溫度過高而報廢。
發動機缺缸失火的原因可分為兩大類。
一 電控系統故障，如感測器訊號缺失或訊號失準，控制訊號錯誤或者無訊號輸出，火花塞或點火線圈損壞導致無法點火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。
二 機械故障，主要是氣缸壓力不足，比如氣門關閉不嚴，漏氣，氣缸，活塞，活塞環三者之間間隙過大，致使缸內壓縮比不足等。
發動機缺缸運轉會帶來很大的危害：發動機的轉速、功率下降。增加燃料消耗和排放汙染。加劇運轉件的磨損，縮短潤滑油的使用周御雀期。發動機缺缸需要及時進行檢修。
發動機缺缸的解決方法：
1、電路故障：火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以採用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件；
2、油路：長期不做油路清潔，導致油路中的膠質，雜誌較多，噴油嘴堵塞、可以使用含pnf原液類的燃油新增劑清潔保養，噴油嘴線路短路或斷路。採用斷油試驗，檢測出故障點，進行維修；
3、機械故障：發動機內部活塞、連桿、活塞環、活塞銷等出現故障，一般都會伴有凱公升明顯的異常噪音，檢測機油可以看有明顯的金屬屑。一般出現這種情況都需要分解發動機處理。
1.4t速騰大修後二千轉報二，三缸失火？
3樓：網友
速騰大修後二千轉報二，三缸失火，建議檢查車子的火花塞和點火缸線，這兩部分有可能導致車子的發動機缺缸。
4樓：愛看書的小先生
是不是換了曲軸後油封，好像有乙個檔案，是解決這個問題的。
大眾速騰氣缸失火怎麼辦?
5樓：太平洋汽車網
大眾速騰氣缸謹首失火的解決方法如下：
1、點火正時錯亂，火花塞間隙不正常、積炭，高壓線漏電，點火線圈斷路、短路，點火模組及線路故障等；更換火花塞或者點火線圈；
2、燃油壓力過低、過高，噴油嘴線圈斷路、短路、機械卡滯等；調節燃油壓力，更換噴油嘴；
3、祥畢數空氣濾清器堵塞，進氣系統漏氣等；發動機電控數慎系統其他故障；更換濾芯；
4、配氣機構故障，活塞、活塞環與氣缸壁之間密封不嚴，氣缸墊損壞等。更換相關配件即可。
老速騰報三缸失火，拆下火花塞，和高壓線都沒有問題怎麼回事啊？
6樓：網友
檢查：火花塞是否真的點火！拿乙隻困宴新的火花塞插上分缸線！
如果有跳火現象把新火花塞換上！啟動發動機後看看有沒有斷缸現象？每乙個拔掉分缸線都要試！
拔掉哪個發動機立馬抖動說明此缸點火正常！如果都有反應證明斷火與噴油嘴和空公升進汪虧銀排氣和活塞有直接關係！比如活塞環斷裂等！
一汽速騰發動機2缸失火功能失效
7樓：
摘要。您好，我是你的專屬技師，用心、細心、專心為你解答問題，希望本次服務能夠幫到您。你好，根據你描述的問題，一汽速騰發動機二缸失火功能失效。
首先檢查一下點火線圈是否工作良好。可以對調別的缸的測試。。第2種情況就需要檢查一下噴油嘴是否工作良好。
週一至週日~上午的9:00~11:30，下午的14:
下午17:00到早上9:00。
值班時間有可能接聽的會慢一些，因為工作人員減少導致了這種情況，請朋友儘量在工作時間內撥打**，會有工作人員接聽。打**時需要耐心等待，由於業務繁忙接聽的可能會慢一些，希望我的可以幫到您。
您好，我是你的專屬技師，用心、細心、專心為你解答問題，希望本次服務能夠幫到您。你好，根據你擾拿襪描述的問題，一汽速騰發動機二缸失火功能失效。首先檢查一下點火線圈是否工作良好。
可以對調別的缸的測試。。第2種情況就需要檢查一下噴油嘴是否工作良好。第3種情況就需要測量一下缸壓是否正常，正常的缸壓在9個以上。
00~11:30，下午的14:00~17:
00到早上9:00。緩激值班時間有可能接聽的會慢一些，因為工作人員敏枯減少導致了這種情況，請朋友儘量在工作時間內撥打**，會有工作人員接聽。
二缸沒有訊號線。
需要檢查這個訊號線，線路沒有問題檢查電腦。
二缸沒有高壓火，三根線到電腦板都通。
電腦本身的問題了。
三四缸訊號二缸。
你這種情況需要檢查電腦本身就可以了。
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車子如果沒有跑偏的話搜枯清，那就不需要做，原車的資料好 汽車有問題，問汽車大師。s店世前專業技師，分鐘解決。敗和 你好，可以做一下的，悄液念輪胎店左右就可以，s店太貴，沒有必要的。希望我的可以幫到你。啟困汽車有問題，問汽車埋尺大師。s店專業技師，分鐘解決。輪旅則胎磨損正常，方向不跑偏可以不做，最好是...