1樓：匿名使用者
這是原廠設計的大視野曲面鏡，線的內側是標準鏡面，外側是大視野曲面鏡，是為了讓司機能夠觀察到後方更大的範圍，增加行車併線的安全性。原廠沒有這種配置的車型可以單獨購買圓形的小曲面鏡貼上在後視鏡上面。這根線是後視鏡的分界線，右半塊後視鏡與普通後視鏡一樣，而左半塊後視鏡能看到的視線更多，左半塊後視鏡弧度更大(有點哈哈鏡的感覺)。
可能我說的不是很清楚，你可以根據我的大致意思再仔細觀察一下你的後視鏡就明白了，總之目的就是讓駕駛員的視線更廣。其它車型也有的但不是全部。這種鏡面上帶有一條黑色虛線的後視鏡的學名叫做「雙曲率後視鏡」，這條線就是區分曲率不同的鏡面區域的分界線，在靠近車身的一側，後視鏡面的曲率較小，和普通的後視鏡差不多，主要用來觀察距離車輛較近範圍的路況，而這條虛線外側的後視鏡面的曲率則較大，這樣就有乙個類似於凸面鏡的效果，在駕駛位看過去 ，該區域能對映出的影像範圍會更廣，這樣車輛的駕駛者就能更好地掌握車輛遠處的實施情況，有利於保障行車安全。
2樓：西安萬通汽修學校
一些朋友可能會發現他們的汽車左側後視鏡上有一條線。這種後視鏡稱為雙曲率。
後視鏡。那條線是曲率分割線。外側可以提供更寬的視野，而內側可以提供更真實的視野。優點是增加了視野，防止了因超車而導致的盲區。
並提高了行車安全係數。
汽車後視鏡片有一條線是幹嘛的？
3樓：太平洋汽車網
汽車後視鏡是乙個非常重要的汽車部件，比如行車變道，倒車都需要用到，沒有後視鏡開車會沒有安全感，換句話說壓根就沒法開車，不知道大家注意到沒，後視鏡上後視鏡片有一條線是幹嘛的？帶著這個疑問，我們一起來解讀一下文章，看到底是怎麼回事。現在有很多的車輛的汽車後視鏡上會有一條豎線，對這一方面不瞭解的車主有的還以為是汽車後視鏡出現了什麼問題。
其做腔實這道豎線不但不是汽車汽車後視鏡出現了什麼問題，而且還能對我們的行車安全有很大的幫助，可以說是高階後視鏡。
其實汽車後視鏡也是分種類的，而有黑線的後視鏡就是雙曲率鏡片。雙曲率鏡片的意思就是乙個鏡片有2種曲率。其中靠近駕駛室2/3的鏡片是一種比較平滑的曲面。
而靠外側的1/3的鏡片則是使用的凸面鏡，在靠近駕駛室2/3的鏡片其實和普通的鏡片沒有什麼區別，雙曲率鏡片與普通汽車後視鏡最大的區別就是在外側的1/3的鏡片上的，它能使司機的視野更加的廣，更容易發現將要來到的後方車輛。
使用雙曲率鏡片，可以讓我們同時觀測遠方和近處瞎胡空的情況磨瞎，使我們的視野盲區減少，當然不是所以的汽車都使用的使雙曲率鏡片，所以會有一些普通後視鏡汽車的車主會為汽車安裝上乙個小圓片。
百萬購車補貼。
後視鏡上那條線是啥玩意？
4樓：小茜侃情感
<>《後視鏡上那條線是啥玩意？老司機對：作用大著呢！不會用太吃虧了。
在剛看到一輛車時，多數情況下大家的目光都會被車身線條、造型以及漆水質感等這些吸引住，而對於同樣在車體表面就能看到的一些體積相對較小的功能部件就沒那麼在意了，不過它們其中有不少都是有著非常關鍵的職能的。比如說車身兩側的外後段早視鏡，對於保障行車安全來說至關重要。於是有細心的網友發現，一些車輛的後視鏡上是帶有一條線的，那麼這條線到底是啥玩意？
老司機對此進行了解答，並強調：它的作用大著呢！不會用太吃虧了。
具體來說，這條線是出現在車輛兩側外後視鏡的鏡面上，並且呈現出豎立的姿態，將後視鏡鏡面分割成了左右兩個部分，並且多數情況下都是靠近車體的那一側鏡面面積較大，而距離車身距離較遠的那邊面積則要相對少上一些，通常佔比為四分之一到三分之一左右。
那麼為什麼要在鏡面上設立這條豎線呢？其實就是為了區分兩側不同曲率的鏡面，便於駕駛者在通過後視鏡觀察周圍的路況時，更加準確的做出判斷。所以說這種豎線一般只出現在雙曲率後視鏡上，普通的車輛後視鏡上是不會有這條線的。
通常情況下雙曲率後視鏡的具體設定是這樣的，靠近車身的那一塊鏡面曲率是正常值，所對映出的景象距離差和普通的後視鏡相比是差不多的。而遠離車身那邊的鏡面則有跟高的曲率，以此可以公升對映景物的範圍，但是從該鏡面裡看到的景物與實際距離相鎮燃沒比會有更大的差值，所御納以要專門設定一條豎線來隨時提醒駕駛者注意這一點，不要因為判斷偏差而對行車安全產生不良影響。
以上就是老司機所指出的，一些車輛後視鏡上所出現的豎線所起到的具體作用了。其實就算是採用普通後視鏡的車型，也可以採用在後視鏡外側貼上吸附小凸面鏡的方式來提公升對映範圍，基本原理和雙曲率後視鏡是一樣的，相比之下所花費的成本則要低上不少。
為什麼外後視鏡會有一條豎線？
5樓：彭寶趣談旅遊
這種鏡子，學名叫「雙曲率後視鏡」，這條線，是後視鏡上兩個不同曲率的鏡子的分割線。線內側的這一塊鏡子，就是最為普通的平面的後視鏡，和以往的車上裝的並沒有什麼不同；但是線外側的這一塊鏡子，另外這種上面有線的後視鏡還有乙個功能，就是這條線的位置可以為駕駛員提供一些後車位置的參考，提公升了安全性。在路上行駛的時候，如果看到後車的車頭完整地出現**的外側區域裡，那麼基本可以判斷。
自帶虛線的後視鏡被稱為「雙曲率後視鏡」，這中後視鏡最大的特點就是在哪鄭外側三分之一處有一條虛線，虛線以外也就是後視鏡外側，由於曲率半徑較小，能看到車身側面較遠的位置情況。比如說在變道的時候，可以更好的看清後方來車。有很多概念車都取消了傳統的反光式車外後視鏡，用即時攝像頭來代替。
特斯拉的創始人埃隆馬斯克更是對車外後視鏡深惡痛絕。
左側小的部分反襯的視野角度更大，方便車輛觀察後方情況，採取變道等動作。右側的大部分，屬於正常的視野角度，方便李顫車輛停車或者觀瞧車身情況，減少盲區！另外，這樣的雙曲率後視鏡不需要安放小的後視鏡。
形成三點一線，這樣操控車輛！如果車庫外門出現在在虛線的右側則表明車輛不能倒入，必須再車輛的左側這樣才能匯入！
隨著科技進步，家用車的基礎安全配置越來越高，現在十幾萬的非豪華品牌合資a級車就已經開始配備雙曲率後視鏡了。不過廠家一般李擾頌只優先配給駕駛員側，通常要到b級車以上才會給兩側後視鏡都配備雙曲率鏡片。可以看到車身側面更寬的位置，也就是減小後視鏡視角死區，讓變更車道或者超車時讓駕駛員有更寬的視角。
6樓：撒的謊
其實就是為了能夠看到後車的情況，對這個線進行乙個區分，也是方便大家觀察後方。
7樓：雙魚愛仕達
也是為了安全著想，可以讓司機以豎線為參照物，能夠更好的分辨出自己汽車的大小，對自己的愛車更加了解。
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