1樓：匿名使用者
親，您好！那是環衛工人為了加快融雪速度，在路上噴撒了鹽水。道路上夾雜著多種鹼性成分的泥水濺上車身、底牌，車猜襲輛如不及時進行清洗，泥水會對車漆及底盤造成嚴重的腐蝕。
這時如果泥水附著底盤上的時間過長，底牌的金屬部分容易生鏽，加速了底盤的損壞，造成不能修復的損傷。所以雪後馬上洗車，會對汽車起到很好的保護作用。建議在雪後做一次汽車底盤的清潔防鏽護理，洗車後，馬上進行穗輪兄烘乾，再由專業人員進行防鏽桐櫻處理。
希望我的能對您有所幫助，還請您能設為！謝謝！
2樓：匿名使用者
您好，萬事有利有凱巨集弊的，雪天路上撒鹽，有利於行車安全，對輪胎的腐蝕作用，完成可以通過洗車解決的盯彎冊。如果我的答案鬧衝對您有所幫助，請設為。
雪天路上撒鹽車上掛滿的漲東西叫什麼
3樓：
摘要。下雪時，路面撒的鹽，叫「融雪劑」，主要原料是工業用鹽，雜質和毒素比較多，不能食用。
主要危害是對環境的汙染。這種汙染主要有兩方面：
一、對土壤的汙染，會使土壤鹽鹼化；
二、對植物的汙染，會使植物因失水過多而死亡。所以，融雪劑的使用是有嚴格要求的，除非必要，晝不要使用；使用前，必須經主管領導稽核批准。大部分情況下，應採取人工或機械方式除雪。
雪天路上撒鹽車上掛滿的漲東西叫什麼。
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下雪時，路面撒的凳跡磨鹽，叫「融雪劑」，主要原料是工業用鹽，雜質和毒素州毀比較多，不能食用。主要危害是對環境的汙染。這種汙染主要有兩方面：
一、對土壤的汙染，會使土壤鹽鹼化；二、對植物的汙染，會使植物因失水過多而死亡。所以，融雪劑的使用是有嚴格要求的，除非必要，晝不要使用；使用前，必須經主管領導稽核批准。大部分情況下，應採取人工棗鬥或機械方式除雪。
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下了暴風雪高速路上為什麼要撒鹽
4樓：網友
鹽的成分是氯化鉀，雪的成分是水。氯化鉀是極溶於水的化學物質。氯化鉀溶於水後生成氯化鉀水溶液，其中含有鉀離子和氯離子。
水要結冰時，有氯離子和鉀離子存在時，氯離子和鉀離子會破壞水的結晶網狀結構，使水不能結冰。 也就是說，鹽能使雪不結冰。
另外，化學有關蒸汽壓的章節介紹：其實雪是在不斷融化和凝固的，只不過二者速度相等，所以始終保持固態！我們都知道鹽水的凝固點比水要低，撒上鹽以後，雪周圍的水就便成鹽水，因此就凝固不了！
這樣雪就會不斷融化，而不能再凝固回去，所以就越來越少了！
再說，鹽的代價便宜，沒有汙染。因此，下雪時，經常給路面撒鹽，防止雪水結冰鹽能融化雪。
但是，由於鹽水會對公路造成侵蝕，目前多個國家已經不允許採用撒鹽化雪的方式，而採用化雪劑來融化積雪！
下雪時路面撒的鹽有什麼危害
5樓：科技點燈人
下雪時，路逗殲核面撒的鹽，被稱為「融雪劑」，主要原料為工業用鹽，雜質和毒素較多，不能食用，主要危害是：
1、汙染環境，主要分為兩方面：對土壤的汙染，會使土壤鹽鹼化；對植物的汙染，會使植物因失山掘水過多而死亡；
2、腐蝕路面，長期使用將會破壞路改大面；
3、汙染土壤，使土壤鹽鹼化；
4、汙染植物，使植物因失水過多而死亡。
下了暴風雪高速路上為什麼要撒鹽
6樓：舞僥評
鹽能使雪融化後不結冰。
原理：鹽的成分是氯化鉀，雪的成分是水，氯化鉀是極溶於水的化學物質。
氯化鉀溶於水後生成氯化鉀水溶液，其中含有鉀離子和氯離子，水要結冰時，氯離子和鉀離子會破壞水的結晶網狀結構，使水不能結冰。
雪處於不斷融化和凝固過程中，二者速度相等，所以始終保持固態，且鹽水的凝固點比水要低，撒上鹽以後，雪周圍的水成為鹽水，凝固受阻，這樣雪就會不斷融化，因此，下雪時，經常給路面撒鹽，防止雪水結冰鹽能融化雪。
影響：鹽水會對公路造成侵蝕，目前多個國家已經不允許採用撒鹽化雪的方式，而採用化雪劑來融化積雪。
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