1樓：灬黑西夢聽玩堡
保養內容如下：
1、換一些機油，機油濾芯，空調兌現，和空氣濾芯，要瞎胡看汽車本身的堵塞情況，如果不堵塞的話，可以不換。
2、火花塞，正常汽車來說，火虧缺花塞的壽命是3萬公里，而鉑金的要好一些，還要在6到8萬公里，自然吸氣發動機，原車的火花塞，一般在6萬公里時都會建議更換。
3、變速箱油，手動變速箱油都是在6萬公里時進行更換的，自動變速液，要開到6到8萬公里，而如果在一線大城市，更換的時間則要提前。
4、剎車油，剎車油它比較容易吸收，而只要剎車油的吸水率超過2%，那銷神辯在剎車時都有可能產生剎不住的現象，這個也要去專業的地方檢測一下，如果在正常範圍之內的話，就不用進行更換。
5、輪胎，輪胎的老化時間一般都是五年，大概也就是7萬公里左右，所以在6萬公里時就要檢查輪胎是否已經磨損到安全線，如果已經磨損到了一定程度，就需要更換輪胎了。
2樓：網友
機油、機油濾芯、空調濾芯、空氣濾芯納頃、鉛敏火花塞、變速箱油、剎車油等，輪胎的老化時間一般都是5年，大概是7萬公里左右，所以在6萬公里時就要檢查輪胎是洞激陸否已經磨損到安全線，如果已經磨損到了一定程度，就需要更換輪胎。
3樓：亦法將物傳情
朗動廠火花塞材質為silzkr6b10e銥鉑，可更換同型別原廠火花塞。火花塞作為發動機點火系統的終端部件，起著至關重要的作用。火花塞的作用是將高壓線的高壓脈衝放電信旁，擊穿火花塞兩電極間滑毀橡的空氣，產生電火花點燃氣缸內的空氣混合物。
高效能發動機的基本條件：高能穩定的火餘歲花，混合均勻的混合氣，高壓縮比。汽車火花塞有很多種。
普通銅火花塞的使用壽命是3萬公里，***火花塞(鉑和銥)是6萬到9萬公里。不同汽車廠家規定的保養週期不完全一樣。國產鎳合金火花塞：
1-12000km。進口鎳合金火花塞：20-3000km。
進口銥火花塞：30-4000km。進口鉑金火花塞：
30-5000km。進口銥鉑火花塞萬公里。進口雙銥火花塞33，萬公里。
4樓：感恩之心處處在
朗動7年了可以更換車的水箱，電瓶，發動機配件和變速器。
5樓：帳號已登出
行駛7年的朗動，去螞侍檢查一下，看下皮帶、火花純絕塞這些需要更換嗎，其他就是正常保養換油、濾芯什麼的，配件只要沒故障不用換做物姿。
6樓：原創**夢工廠
朗動7年了，應該是正常的到4s店進行保養，根據情況，需要更換三濾，輪胎，最好做一下四輪定位。
7樓：關注我不會讓你失望的
公里數不多，但是年困森閉限比較長了，需要檢查一下，看輪胎邊緣是否有裂紋，如果有裂紋的話，還是建議更換了。因為輪胎屬於橡膠製品，會隨春飢著時間增加，逐漸老汪裂化，產生裂紋的同時會失去彈性，導致舒適性降低。
現代朗動哪個配件最貴
8樓：小火柴
您好親，現代朗動最貴的配件是底盤在三大件中，價值最高的配件是汽車的底盤。汽車的底盤調校是否優秀，代表著一家車企是否有著自己專業的技術。據相關資料顯示，汽車生產廠家生產一輛10萬塊錢左右的汽車，底盤的價值要佔到20~30%，有的汽車甚至能夠佔到50%左右，這個**相對於汽車上的其他配件已經高很多了。
底盤是承載著整個汽車發動機變速箱以及其他配件的整體裝備，一直在默默無聞地給我們奉獻，雖然它最低調，但是它的價值和技術含量卻是最高的。因此，大家在買車的時候可以著重考慮一下汽車的底盤，畢竟底盤給到你的是整個汽車行駛過程當中的駕駛和乘坐感受。
一般來說，在一臺10萬塊錢左右的汽車當中，發動機只能佔到成本的10%~15%，變速箱底盤都要比它的**更高。主要原因是發動機雖然比較精密而且是我山歲們的動力輸出，但是如果心細點，一定會發現乙個問題，一旦發動機出現故障，只需要三四千就能夠給你修好，而且如果不是暴力駕駛，繼續使用幾年是沒有任何問題的。從這方面來看，發動機技術已經被大多數人所掌握，**也就不會太高了。
如果稍微懂點汽車的人都知道，變速箱的價值可能佔到整個汽車的15~20%，比發動機稍微貴一點點，技術難度相對於發動機也是高出不少。這也就是為什麼很多國產汽車使用的發動機能夠自己生產，但是變速箱卻是使用日逗兆睜本或者猜判德國生產的原因了！
13年朗動跑了6萬做保養要換什麼零件？
9樓：暖憶江南
第一：正時皮帶，關於正時皮帶，我想應該大多數對它是有點陌生的，之所以放在最前面說它，是因為它的重要性，一般汽車在6-8萬公里的時候需要大保養一次，正時皮帶就是必須要檢查的乙個專案，為什麼呢？因為正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，如果正時皮帶檢查沒問題，就繼續用兩年，一般8萬公里就必須更換了。
第二：變速箱油，首次更換變速箱油的時間最好不要超過4萬公里，因為新車磨合會有相對較多鐵屑和雜質，增大變速箱齒輪間的磨損！以後更換可以延長至6萬公里左右！
剎車油和助力轉向油。按家庭用車一年兩萬公里算，4萬公里也跑了兩年了！因為剎車油有吸水性，在極端情況下會產生氣阻，導致剎車效能降低而增加駕駛風險，所以建議每兩年更換一次！
第三：剎車油，汽車剎車油作為汽車制動系統中的動力傳導媒介，剎車油的品質好壞直接影響汽車的制動效果，因此在汽車4萬公里大檢查時期建議更換。原因是剎車油容易受熱變質起水泡，造成制動效果衰退。
第四：剎車片，剎車片的更換還要看汽車檢查時的磨損情況，國內部分汽車保養手冊建議4-6萬公里更換剎車片，剎車片直接影響汽車的制動安全，而每個人的用車習慣不同，汽車的剎車片磨損情況不一致，根據汽車剎車片的實際情況而定。第五：
汽油濾清器，汽油並不是純淨的，裡面有好多雜質，還有加油時或者維修保養時開啟油箱蓋也會進入雜質，這些比較小雜質很有可能會對油幫浦有損傷。還有噴油嘴屬高精度且易堵塞物件，如是堵塞，會造成油耗公升高，怠速不穩，動力下降。第六：
火花塞，火花塞是用在汽油機的點火裝置，乙個氣缸乙個，值得一提的是火花塞不是說只點火一次，而是隻要發動機工作，根據發動機的四衝程原理（進氣、壓縮、點火、排氣），它就一直處於點火狀態。
10樓：呼和浩特萬通汽修學校
一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。建議更換機油，機濾，空氣濾芯和汽油濾清器。冷卻液，制動液，變速器齒輪油，火花塞，轉向助力油。
清洗一下節氣門及噴油器及三元催化器。對調輪胎。然後檢查一下，檢查底盤螺絲是緊固，燈光是不是良好正常。
輪胎是不是老化開裂或氣壓是不是正常。剎車片是不是到磨損極限。擺臂及拉桿球頭有沒有鬆動。
皮帶是不是老化裂紋。
11樓：阿祖聊社會
汽車跑了6萬公里後，大保養都需要更換什麼？
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