1樓：葬身北海道
空間方面，沃爾沃s60的鄭橘長寬高分別為困慎4761*1850*1437mm，軸距為2872mm。 這樣的車身，對於一輛家用車來說已經足夠了。 外觀方面，沃爾沃s60始終採用斯堪地那維亞設計語言，對進氣喊尺團格柵和大燈造型進行了微調。
這種設計更銳利，更具侵略性。
2樓：少林小燈泡
精緻奢華的內飾。
內飾方面，沃爾沃s90繼承了沃爾返散沃家族簡約自漏悄氏然的風格，為該車營造出奢華的北歐氛圍。 整個空間的色調和設計元素都非常運磨符合消費者的追求。 空氣懸浮式中控設計簡潔 科技風的整體調性。
時尚動感的外觀。
沃爾沃s90的外觀依舊是低調的北歐奢華風。 該車配備3d造型的前車標和直瀑布彎曲造型的**格柵。 ，比如它的車身線條硬朗而紮實。
3樓：網友
在國內車市，具有風格、顏值、空間大等特點的車者指鎮型層出不窮。 但隨著汽車消費的多元化發展，在豪華車領域，沃爾沃汽車將成為眾多車主的首選品首粗牌。 除了沃爾沃汽車之外，除了外觀設計、車內空間舒適度、車輛動力效能等優秀的基礎元素外，沃爾沃汽車還基於spa平臺打造了智慧型、安全、環保的座逗察艙，給予車主更全面的呵護。
沃爾沃的質量怎麼樣
4樓：南哥說車
沃爾沃的質量在眾多品牌中算是屬於比較不錯的，汽車的質量是由安全性、智慧型配置等來決定，不要拿飛度捷達來比耐用性，沃爾沃作為乙個悠久歷史的品牌，其車身設計以及三大件都是做得比較好的，在很多人印象中沃爾沃的電子系統會有偶發性問題，就被判定質量不好，這是錯誤的。沃爾沃的車身電子配置都是採用比較先進的，特別是一些安全性配置，一些新的技術應用肯定會有一昌攔定的問題，但整體來說最近幾年還是比較穩定的。 從車身結構來看。
沃爾沃車身採用一體化 車架 和雷射焊接，a、b柱和車門採用強度分別為1800 mpa和1500 mpa的高賣遲強度熱成型鋼焊接，裝配耐配胡工藝水平高。
安全性配置。
沃爾沃一向以安全著稱，汽車安全帶被沃爾沃拿起並率先使用。即使是入門級車型也配備了8個以上的安全氣囊。車道偏離警告和盲點監控功能，由車身上的多個雷達和探測器感應並提醒駕駛員。
主動安全 剎車系統。
沃爾沃的主動剎車系統非常靈敏，車輛前方有公釐波雷達和速度感測器，可以自動識別前方障礙物。緊急情況下，車輛會自行剎車減速，以避免事故、追尾和行人安全。沃爾沃的主 被動安全 性是同級別中最高的。
發動機動力強勁。
動力方面，沃爾沃s90搭載發動機和混動系統，最大馬力250匹，扭矩350牛公尺。配備7速雙離合變速箱，百公里加速時間秒。奧迪a6l 大功率發動機最大馬力224馬力，扭矩350牛公尺，百公里加速時間秒。
動力效能優於奧迪a6 大功率版本，奧迪a6l僅搭載最高混動系統，而沃爾沃則是全系標配。奧迪a6l百公里綜合油耗，沃爾沃s90百公里約。
當然，每輛車都有它的優點和缺點。沃爾沃汽車銷量不高。與主流車型相比，小毛病略多，一般都能接受。
我身邊也有沃爾沃車主。比如一年後倒車影像偶爾卡，車系不靈敏等等。其他主要是車不好開，底盤硬又舒服，後期保養費用比較高。
但是車內基本沒有異味，而且都是環保材料，對人體健康有害。
很多人都說沃爾沃汽車的舒適性差，這是真的嗎？
5樓：周星說社會生活
確實是真的，這款汽車的舒適性確實是非常差的。
6樓：巨蟹阿斯頓
這是真的，沃爾沃汽車它的舒適度確實是非常的差，所以這款車它的銷量才會一直不高。
7樓：陳遠紅紅紅
不是的，這個品牌的車子還是非常不錯的，舒適感很強，而且效能也非常優秀，是值得購買的車子。
8樓：落櫻櫻花
鑰匙不錯！隔音一般！音響不錯！
起步較肉！b5發動機嚯嚯嚯嚯異響（大概率）！造型不錯！
安全環保！止震膠少！隔音棉少！
保值不行！優惠很大！上個月入坑90cc！
車子很喜歡，唯獨嚯嚯嚯還沒解決！能解決但四愛撕不給方案扯皮。唉，我不想自己修。
要買的注意著點，別中獎。還有剎車踏板嘎吱，較快剎停的時候輪子那塊噶的一聲（橡膠。多試車多看車。
彆著急。
9樓：王祿
是的。它的舒適性並不是非常的高，很多人都是有著這樣的體驗的，相比其他差一點的。
10樓：史蒂芬斯
確實是這樣的，這個品牌的汽車舒適度並不是特別高，所以銷量也不是特別好。
11樓：網友
和十萬元的吉利用同款發動機，變速箱這車太坑了。
12樓：帛靜佛
我開的是xc60，感覺不錯。
13樓：
一群沒開過的在這跟著瞎扯，開過再來開你的尊口。
14樓：網友
我感覺s90開著舒適度挺高呀。
15樓：小書生本
xc60很舒適 自己開過才知道。
16樓：網友
真的？沒開過就說差，嘴炮鍵盤無敵手。哈哈哈哈。
沃爾沃的質量怎麼樣？
17樓：貢楠尹冬卉
v90cc車主。
沃爾沃車子的用料，做工是比bba同級別的車好的。特別是國內合資的bba。
駕駛感還不錯，很輕盈，不像是5公尺長的車，包括xc90也是很好開。動力t5尚可，t6完美。
環保和安全毫無疑問是特點。絕無異味的內飾。安全不是說對撞有多麼厲害，而是車廠的一些設計思維和電子輔助措施的配備，主動剎車以及自動輔助駕駛都非常好用。
這些電子裝置其他廠家也有，但不會標配，選裝太貴，而且大部分人不會選裝。
質量總體不錯，電子裝置有時候抽風報個故障，但不影響使用。
細節決定車，而不是乙個logo，講到logo，沃爾沃現在不行，未來也不太可能超過bba在國內的影響力。但堅持沃爾沃的特點，我覺得就足夠了。
賓士，很多看看內飾就決定買了。
寶馬，很多聽到名字，瞭解到優惠就決定買了。但沃爾沃這是一種你不去試，不去多次試，不去深入瞭解就會衝動下單的車。
如果你真要考慮換車，xc60絕對比glc值得買。xc90絕對比x5
q7值得買。
不信去多試一下。
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