1樓：網友
剎車油型號不對是有影響的，建議你換剎車油換一樣型號的，剎車油不管我們是定期更換還是視情況而換，都應引起足夠的重視，剎車力是最基本的安全保障，平常行車，必須確保剎車系統萬無一失。剎車是汽車的一項重要功能，不知道聽說過有多少因為剎車失靈造成的安全問題，所以這個完全值得我們的車主引起重視，並飢定期更換剎冊盯車油，應該做為我們愛護自己汽車的必備課。剎車油型號不對是有絕姿返影響的，
發動機制動對渦輪有害嗎？
2樓：網友
1，只要你不踩油門，渦輪增壓器是不會增壓的，不管是在什麼檔位。
2，增壓器葉輪在工作是轉速可達2~8萬轉/分（視不同型別發動機和增壓器而定），此時你突然收油（節流閥門關閉到很小開度），儘管電控單元立即關閉增壓功能（開啟旁通閥，將廢氣100%旁通到排氣系統中），但由於慣性作用，壓氣機葉片仍然將大量空氣壓入進氣系統，導致進氣系統壓力迅速公升高，此時：如果你的發動機渦輪增壓器是帶放氣閥（receculation valve），在高壓作用下放氣閥開啟，釋放進氣歧管中的高壓氣體，渦輪基本不會收到傷害，如果沒有這個閥，則高壓氣體反作用於壓氣機葉片上，將對葉片、轉軸帶來一定衝擊，長期下去將縮短整個增壓器壽命。當然，這種衝擊可以通過控制電子油門的關閉速度加以緩解。
3樓：網友
您的擔心是多餘的朋友，利用發動機減速在雪地是常用的減速方法，在幹路是雖然不常用，但是對發動機沒有影響的，渦輪只是發動機上的乙個裝置，您的這種減速方法對發動機不會造成傷害。
4樓：葉落與隨風
一般而言是不會有影響的，渦輪增壓器是靠發動機廢氣推動的，跟制動沒有直接的關聯，渦輪增壓器能適應發動機的所有轉速範圍，所以不會有多大的影響的！
5樓：網友
汽油機和柴油機是有區別的。
制動過程，發動機基本上不做功，反而吸收功。
對增壓器衝擊的影響可以忽略。
6樓：網友
會對渦輪造成傷害，渦輪工作的時候是懸空的，在你轉速達到1500-2000渦輪開始工作，這時它是懸空的，你要是時降時公升就會造成它磨損。
貨車下坡過多使用排氣制動,會對渦輪增壓機造成影響嗎
7樓：漫唱馬佳文敏
首先渦輪增壓機是要發動機達到一定是轉速有足夠的尾氣排出量才能運轉工作的。
渦輪增壓出現了問題會影響剎車嗎？
8樓：鄭州萬通汽車學校
渦輪增壓公升悉困。出現問題並不會影響啥車，而影響剎車的主要因素一，剎車油二，剎車片三 abs。渦輪增壓陸差出現故障會減少發動機的動力。
希望對你有所幫助，望，謝謝！吵念。
渦輪增壓對制動系統的影響
9樓：鐳貓
這個沒有影響的，渦輪增壓主要是靠排氣推動渦輪，增加發動機進氣量的，和制動沒關係。
10樓：網友
有跟趾動作時，進氣管真空不足，剎車力減小！加個真空罐，或加乙個真空幫浦！
11樓：網友
沒有影響的，渦輪增壓主要是靠排氣推動渦輪，增加發動機進氣量增加發動機馬力。
12樓：網友
渦輪增壓是用來提高發動機效能的 跟制動系統沒得關係。
排氣制動對渦輪增壓器有什麼影響
13樓：仍安吉湯文
放心，排氣是在重車汪衝下大空陵鬥坡時使用，那時鬥磨是不會再加油提速的，渦輪基本不工作，在平路或上坡會加油，增壓起作用，但你肯定不會開啟排氣，互不影響的，就比如踩油門同時不會再踩剎車乙個道理。
汽車渦輪增壓不工作的原因？
14樓：江西萬通汽車培訓學院
使用不潔潤滑油，不潔潤滑油進入增壓器會導致轉軸、軸承、軸承座孔的磨損，並破壞轉子的動衡消平培扒衡，最後造成增壓器損壞。
2.潤滑油不足，增壓器潤滑油有潤滑和冷卻功能，潤滑油不足，首先影響的是冷卻功能，導致增壓器過熱，燒壞轉軸、軸承等，並破壞轉子動平衡，最後導致增壓器損壞。
3.機油老化，導致增壓器油路堵塞，與渦輪軸粘黏，造成增咐中知壓器損壞。
4.使用劣質或變質的潤滑油，使增壓器渦輪軸磨損。
15樓：樂山海天
如果是機械式的增壓器，最好檢查驅動皮帶是否正常。
渦輪增壓發動機有哪些最傷渦輪的行為，如何避免？
16樓：趣娛生活
渦輪增壓發動機有哪些最傷渦輪的行為，如何避免？
很簡單，我覺得想要保養好渦輪增壓器應該注意這幾個問題：
1、機油機濾。
一定要用符合要求的機油，渦輪增壓器轉速比較高，對潤滑要求很高，而且浮動軸承需要一定的機油壓力支援，所以要保證機油質量，同時還要定期更換合格的機濾，定期檢查機油量，保證足夠的機油壓力。
2、按規定更換空濾。
空濾太髒的話會增加進氣阻力，而且過濾效果下降，導致排氣顆粒物增多，而且機油會更快變髒，這一切都在間接影響著渦輪增壓器的正常執行，雖然不是很直接，但是也應該引起注意。
3、適當熱車。
並不是說要等溫度正常才走，而是啟動後先原地怠速一段時間，讓潤滑系統建立油壓並且穩定了，這時候再行駛一般半分鐘左右就夠了。水溫沒有達到正常值前儘量避免急加速等會增加渦輪轉速的激烈駕駛。這樣不光保護渦輪，對發動機也是有好處的。
4、定期檢查散熱系統、冷卻液，保證良好的散熱效能。
因為渦輪增壓器工作溫度很高，所以散熱是個大問題，而這裡所說的散熱主要是對渦輪軸的散熱，殼體是次要甚至沒必要的。渦輪軸主要通過機油迴圈散熱，現在大部分車還有冷卻液腔體對渦輪軸散熱，上圖中黃色部分是機油，藍色部分就是冷卻液腔體。所以應該使用合格的冷卻液，定期檢查冷卻液量。
5、注意電瓶的保養。
可能有些朋友想不到電瓶與渦輪有什麼聯絡，現在很多渦輪增壓發動機都有延時冷卻系統，熄火後通過電子水幫浦和電子扇繼續給渦輪軸迴圈散熱，特別是大眾車，很多時候熱車剛熄火能聽到散熱風扇轉動的聲音，這就是延時冷卻系統在工作，所以不可避免要耗費電瓶電量，因此應該保證電瓶良好的狀態以便於能支援系統正常運作。
綜上所述，這些是我認為避免傷害渦輪的行為。
17樓：汽車知識番茄老師
渦輪增壓發動機傷渦輪的行為有使用劣質的機油，車子不按定期保養，長期不更換空氣濾芯。避免這些行為最好的方式就是使用合格的機油，車子定期保養，及時的更換空氣濾芯。
18樓：阿相愛娛樂
如果你經常猛踩油門，猛踩剎車這樣就可以會傷害你的汽車的渦輪增壓發動機。只要我們改變這些不良的駕駛行為，就能避免。渦輪增壓發動機本身就容易損壞。
19樓：石家莊萬通汽車學校
原地熱車。劣質燃油。
涉水熄火重複啟動。
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