1樓：1號出行
<>線路1公交線路：906路 → 529路，全程約公里。
1、從青菱立交橋步行約公里，到達白沙洲大道農產品市場站。
2、乘坐906路，經過12站， 到達武昌火車站公交場站。
3、步行約50公尺，到達中山路武昌火車站。
4、乘坐529路，經過30站， 到達東山公交場站神鉛襪。
5、步行約640公尺，到達廟山立交橋。
線路2公交線路：539路 → 570路，全程約公里。
1、從青菱立交橋步行約公里，到達白沙洲大道農產品市場站。
2、乘坐539路，經過12站， 到達中山路武昌火車站（也可乘坐34路）
3、步行約公里，到達南安街站。
4、乘坐570路，經過22站， 到達民族大道馮徐村站。
5、步遊激行約710公尺，到達廟山立交橋。
線路3公交線路：638路 → 570路，全程約公里。
1、從青菱立交橋步行約公里，到達白沙洲大道農產品市場站。
2、乘坐638路，經過12站， 到達中山路武昌火車站。
3、激手步行約公里，到達武昌火車站東廣場站。
4、乘坐570路，經過23站， 到達民族大道馮徐村站。
5、步行約710公尺，到達廟山立交橋。
2樓：匿名使用者
駕車路線：全程約公里。
起點：青菱立交橋。
1.從起點向東南方向出發，沿青菱立交橋行駛困態10公尺，右前方轉彎進入三環線。
2.沿三環線行駛公里，過廟山立春尺鄭交，在民族大道/光谷廣場/中南民族大學/中國地質大學出口，稍向右轉扒頌進入廟山立交橋。
3.沿廟山立交橋行駛440公尺，過廟山立交，右前方轉彎進入民族大道。
4.沿民族大道行駛90公尺，過廟山立交約310公尺後，到達終點。
終點：廟山立交橋。
武漢青菱立交橋什麼時候完成
3樓：網友
答案：目前青菱立交橋消老已經完成建設，並於2020年6月正式開通。
解釋：青菱立交橋位於武漢市江岸區，是連線長江北岸和南岸的重要交通樞紐滾橋蔽，也是武漢市重點工程之一。該專案於2017年11月開始建設，歷經數年，終於在2020年6月完成建設並正式通車。
拓展：青菱立交橋是武漢市內較為重要的交通專案之一，其建設的意義大州在於緩解長江兩岸的交通壓力，提高城市道路的通行效率，同時也為武漢市的發展提供了便利。
4樓：居吧頂貼組卓
武漢青菱立交橋是一項重要的城市交通基礎設施專案，它的建設對於緩解當地的交通壓力具有重要意義。該專案於2016年5月開工建設，悄滾旨在打造乙個立體化、高效率的道路交通系統。據報道，該專案碼讓的主橋長度達到了800公尺，寬56公尺，總建築面積約20萬平方公尺。
此外，該專案還包括了眾多的附屬建築物和交通設施。根據當地**官方計劃表明，該專案預計在2018年7月完工並投入使用遲運局。可是受到因為新冠疫情的影響，該專案的建設時間發生了很大的變動。
直到2021年底，這個專案還未完工，但是據業內人士的**，這個專案的大部分工程將在2022年完工，整個專案完工日期可能會到2023年。
5樓：網友
武漢青菱立交橋位於武漢市江夏區，是連線青山區和江夏區的重要交通樞紐之一。該立交橋的建設工作已經於2019年8月開始，預計在2021年完工。具體來說，該專案分為兩個階段，第一階段是建設青菱立交橋主體結構，包括橋面、橋墩、橋臺等，該階段工作於2020年7月完成。
第二階段是進行橋面鋪裝和配套設衡宴答施建設，包括咐慧路燈、標誌牌、護欄祥和等，預計於2021年底前完成。青菱立交橋的建成將極大地緩解當地的交通壓力，提高通行效率，促進區域經濟發展。
6樓：愛無闖
武漢青菱森拿立交橋，是武漢市的一項重點交通專案，目的是改善交通擁堵狀況，提高城市交通效率。該專案於2019年6月底開工，預計2021年底前竣工並通車，總造價約20億元人民幣。
目前，該專案已經進入了最後的施工階段，主體橋面和立柱已經全部完成，正在進行道路交通標誌、燈光、此敏搭電力等設施的安裝和除錯工作。預計到今年七八月份，整個工拿皮程的施工工作將會基本完工，接下來的幾個月將會用於最終的驗收和交接工作。根據當地**的安排，青菱立交橋預計在今年年底前正式通車使用，屆時將會對緩解武漢市交通壓力起到重要的作用。
7樓：69罩廈安
答案：目前青菱立交橋已經完成建設並已經喊蘆胡開放通行。
解釋：根據武漢市**官譁埋網的資訊，青菱立交橋建設工程於2020年3月29日竣工並已經開放通行。該立交橋位於武漢市青山區，是武漢市城市綜合交通樞紐工程鄭攔的重要組成部分，建成後將極大地改善當地的交通狀況。
拓展：青菱立交橋的建設工程始於2017年，是武漢市**在加強城市交通建設方面的乙個重要舉措。該立交橋的建設是為了緩解當地的交通擁堵問題，同時也是為了配合武漢市**的城市發展戰略，推進城市交通現代化建設。
8樓：歐問鮃
2023年10月31日完工。
白沙洲大道快速化改造工程北起白沙四路，南至青菱湖北路，跨越現狀白沙四路、三環線及青菱立交匝道、麗水路、青菱河巧鄭，下穿待建西武高鐵。採用「主線高架+地面輔道」方式建設，其中在麗水路南北側各設定一對上下橋匝道，實現高架層與地面層交通轉換。主線高架長2460m，地面輔道長3470m，標準段為雙向六車道，三環線以北設計時速60km/h，三環線以南設計時速80km/h。
該專案地處武漢南孝旁頌大門，通過此次改造將實現白沙洲大道全程高架貫通，從武昌火車站旁的梅家山立啟兆交可通過白沙洲大道高架直接跨越白沙四路、三環線及青菱立交匝道、麗水路、青菱河等地面層直達青鄭高速。
9樓：網友
答案：據2021年3月23日《楚天***》報道，武漢青菱立交橋已於近期竣工並開始通車使用。
解釋：武漢青菱立交橋位於青山區金銀湖大道與紅旗渠路交匯處，是武漢市的一項重點交通搏帆工程。此次建設的目的是為了緩解該區域的交通擁堵問題。
該專案於2021年初進入決戰決勝階段，經過緊張的建設和除錯，最終在近期建成並開始通車使用。
拓展：武漢市一直在加強城市交通建設，多項交通工程正在加緊推進中。除了青菱立交橋，武漢市還在建設多條地鐵線路、擴建公路等。
此外，武漢市還推行多項交通優化措施，如限行限號、共享單車等，以緩解激圓城市交通壓力。基鉛雹。
10樓：網友
武漢青菱立交橋是武漢市城市快速路網中的重要交通樞紐之一，位於洪山區關山大道與青山大道交匯處。該立交橋的建設旨隱灶在緩解該區域的交通擁堵問題正攜殲，提高交通運輸效率。根據武漢市**的計劃，該立交橋的建設工程於2019年10月開始，預計將於2021年底完工並投入使用。
該專案的總投資額為億元人民幣，包括立交橋主體工舉衝程、路面、排水、照明、綠化等多個方面的建設。據官方統計，該立交橋的建成將使得該區域的交通流暢度提高20%以上，同時還將促進該區域的經濟發展，為市民提供更加便捷的出行服務。
11樓：狂若冬
根據相關新聞報道分析，武漢青菱立段吵交橋已於2020年12月31日建成並通車，現已正式開放侍燃昌使用。其建成的原因主要是為了緩解青山交通壓力、打造武漢南老扒北大通道等，同時也方便市民出行。
12樓：來物風
武漢青菱立交橋位於江漢區臺北一路和基搭北環路的交匯處，是一項交通建設專案。該專案此桐始於2017年，預計2019年年底完工。然而，由於施工過程中遇到了一森鋒坦些困難，專案進度出現了拖延。
最終，在2020年3月，該立交橋終於完工並投入使用。這項交通建設工程為改善當地的道路交通狀況做出了重要貢獻，也使得周邊居民的出行更加方便快捷。
13樓：去天道馬行
武漢青菱立交橋是武漢市漢口區和武昌區的交界處的一座新建立交橋。清虛該專案的建設從2017年9月開始，位於京漢大道和重慶路交叉口。這座橋的建設旨在緩解武漢市的交通擁堵問題，並提高城市交通執行效率。
在建設過程中，工程部門採用了先進的技術和材料，確保了橋樑的質量和安全。預計該專案會在2020年底或2021年初盯正核完工，併為武漢市的交通提供便利。預計該專案花凱掘費約80億元人民幣。
14樓：廈門侯玩轉電子科技
駕車路線：全程約公里。
起點：武漢金港青菱商貿****。
1.從起點向東北方向出發，沿武珞路行駛公里，過右側的阜華大廈c座約310公尺後，直行進入珞喻路。
2.沿珞喻路行駛公里，直行進入珞喻路。
3.沿珞喻路行駛210公尺，在第2個出口，朝民族大道方向，右前方轉彎進入民族大道。
4.沿民族大道行駛公里，調頭進入民族大道。
5.沿民族大道行駛650公尺，過廟山立交約310公尺後，到達終點終點：廟山立交橋。
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