1樓：匿名使用者
山葉提速比較快，發動機是吸入汽油和空氣霧化過的混合氣後在燃燒室內壓縮，在活塞壓縮至最高點時通過高壓電在火花塞頭部形成電弧點燃，壓縮混合氣點燃燃燒後急速膨脹推動活塵碰塞向下推行做功，從而產生動力經變速齒輪和鏈條帶動後輪，超越離合主要是通過裡邊的滾珠控制的單方向離合，當啟動電機轉速大於曲軸時離合器自動齒合，帶動曲軸轉動啟動車輛，渣缺當車輛啟動曲派梁談軸轉速大於啟動電機轉速時，離合自動分離，從而保護啟動電機不會隨曲軸長時間轉動而損傷啟動電機碳刷和整流子。
2樓：匿名使用者
當然越野提速快，但是最高時速卻是最低的。而踏板車是操作最簡單的，加油門就走了，鬆油門就停，但是提速不如另外兩種（同排量，同價春渣位相對來說）由於採用坐姿駕駛，上落車方便，但是也造成無法用腿夾住油箱不易達到「人車合一」的境界。太子車比較中性。
普通高坐太子車和普通騎式車差不多，好處是高位手把比較舒服。而真正意義的太子車是低座車，就是兩腿前伸的那種。駕駛這種車的手腳的位置比較伸展，但是這種駕駛體態致使並不象看起來那扒或悄麼舒服，長團源時間開車腰部很累。
125踏板續航最多的電單車
3樓：
摘要。你好！125踏板續航最多的電單車：
本田最強125水冷踏板，極速108，座桶能放兩頂全盔，續航500公里。配置方面，led光源，提公升了燈具的亮度和使用壽命。儀表盤採用機械指標+液晶組合形式，各項行車資訊齊全，還是很實用的。
此外，這款車和佛沙300一樣，加入了智慧型無鑰匙啟停系統，智慧型化的設計，快捷又方便，剎車部分，採用前後碟剎搭配活塞卡鉗設計，直徑分別為256mm和240mm，並搭配了abs防抱死系統，安全性上有保障。另外，大尺寸的好處就是座桶十分充足，放置兩頂全盔綽綽有餘，還可加配尾箱，實用性槓槓的，動力部分，本田佛沙forza125搭載的是一臺單缸四行程4氣門發動機，採用水冷散熱和電噴供油系統。其中，實際排量為，最大馬力為15匹/8500rpm，最大扭矩為，極速可達108km/h。
另外，搭配的油箱容積為公升，結合百公里油耗在公升左右，續航能力還是很不錯的。
稍等。你好！125踏板續航最多的電單車：
本田最強125水冷踏板，極速108，座桶能放兩頂全盔，續航500公里。配置方面，led光源，提公升了燈具的亮度和使用壽命。儀表盤採用機械指標+液晶組合形式，各項行車資訊齊全，還是很實用的。
此外，這款車和佛沙300一樣，加入了智慧型無鑰匙啟停系統，智慧型化的設計，快捷又方便，剎車部分，採用前後碟剎搭配活塞卡鉗設計，直徑分別為256mm和240mm，並搭配了abs防抱死系統，安全性上有保障。另外，大尺寸的好處就是座桶十分充足，放置兩頂全盔綽綽有餘，還可加配尾箱，實用性槓槓的，動力部分，本田佛沙forza125搭載的是一臺單缸四行程4氣門發動機，採用水冷散熱和電噴供油系統。其中，實際排量為，最大馬力為15匹/8500rpm，最大扭矩為，極速可達108km/h。
另外，搭配的油箱容積為公升，結合百公里油耗在公升左右，續航能力還是很不錯的。
本田電單車125和鈴木125電單車哪個速度快？
4樓：踏雪尋熊不捉魚
本田125和鈴木125都分別有很多種型號，不同型號的雖然極速會略有差異，但排量、檔次、技術水平差不多的電單車，其最高車速也差不多，不會有明顯差別，總體上都處於同一水平，沒有哪個能更快。即使是具體到某款車型，也會有個體差異，所以只說本田125和鈴木125哪個快是沒什麼意義的。
5樓：巴朗雲海
本田和鈴木的125都有很多款車，不具體到某乙個型號，就沒辦法做對比。其實都大差不差，極速基本都在105到110的樣子。
最省油的125電單車？
6樓：賓士小劉
125cc的電單車因為本身排量就比較小，所以即便是不省油，它的燃油消耗量也不會太高，它們的百公里油耗平均水平會保持在左右，但因為車型技術之間的差異，依然有那麼幾款車型在油耗表現上還是相當出色的。
125cc的踏板車中燃油消耗量比較小的當屬這款濟南鈴木的uu125,這款車因為搭載的是鈴木超級芯發動機，所以它的燃油消耗量會低至扮迅2l,這個水平在踏板車中還是比較出色的，因為踏板車的平均百公里綜合油耗基本上會在，有些化油器車型可能會達到3l。 彎梁車的油耗表現向來就比踏板車低，其中典型的代表就是新大洲本田的飄悅110，它的燃油消耗量可以低至，不過啟散新上市的五羊本田小火箭125已經重新整理了這個記錄，將燃油消耗量降低到了。 而125cc跨騎車中燃油消耗量最小的就是這款建設山葉的飛致廳旁此125,本來飛致150的燃油消耗了就比較低，但因為這款飛致125缸徑要略小一點，所以它的燃油消耗量就重新整理了跨騎車的新紀錄低到了。
以上就是現階段125排量車型中，燃油消耗量比較低的幾款電單車，選擇時可以根據車型的需求進行選擇。車友們，你的電單車油耗表現如何呢？
要想電單車省油就放哪不騎它保證省油，要麼你每次都是推著電單車往前走也能省油。
百公里加速最快的電單車是哪款
7樓：校易搜全知道
電單車的百公里加速一直是評價一款電單車效能的重要指標之一。那麼，哪款電單車的百公里加速最快呢？
經過市場調查和對多款電單車的測試，我們得出結論：川崎忍者h2r是目前百公里加速最快的電單車。
川崎忍者h2r是一款超級跑車，它擁有和者998cc渦輪增壓引擎，最大馬力為310匹，扭矩為165牛·公尺。這款電單車在官方測試中可以在秒內完成從0到100公喚基薯裡的加速，而在百公里加速測試中則只需要短短的秒就可以完成。
除了強大的引擎效能，川鋒慧崎忍者h2r還採用了先進的輕量化材料，使整車重量僅為216公斤。這也為其提供了更加靈活的操控效能和更快的加速速度。
當然，川崎忍者h2r的**也非常昂貴，要花費數百萬的資金才能擁有一輛。但是，對於追求極速和卓越效能的電單車愛好者而言，這可能是最值得投資的一款電單車了。
總之，如果你想要擁有一輛百公里加速最快的電單車，那麼川崎忍者h2r絕對是你最好的選擇。
125摩托車出問題了，125摩托車相關問題
冷車狀態，空擋 掛檔，車憋死。熱車1分鐘以上，掛檔，車就是咔的一聲。應該是離合器的調節或者是離合器本身問題。先調一下離合器的拉線看行不行，再檢查離合器。車放置半年沒動，一直也沒保養，換過2次機油。修車師傅說發動機問題，得換。我估計發動機不會壞，不知你放置時車油箱裡的汽油放空了沒有？如沒放空，應該化油...
125排量的摩托車能跑長途嗎,125摩托車可以跑長途嗎？
看你要跑多遠咯。對於摩托來說，100公里以上就算小長途了。125摩托跑幾百公里專也可屬以的，甚至更遠也可以，不過跑長途的話，你要把自己的車車檢查好，特別是輪胎，鏈條之類的，還有車的電氣系統也要檢查一遍，該換的要換，該緊的緊。這樣做的好處是對你要安全跑長途提供必要保障，最好換次機油。跑個幾十公里或百多...
踏板摩托車什麼牌子的好，踏板摩托車什麼牌子的好點？
摩托車和助力車除了在證照管理上不同外，其他方面都差不多，但在質量上，助力車卻是遠不如摩托車，它們都是由雜牌小廠組裝的，便宜，但故障率極高，只是在有些地方不用辦駕駛證和牌照，這方面費用能小一些。建議還是買個正規廠生產的摩托車，不用經常為修車煩心。5600元以下幾乎可以買到所有品牌最好的彎樑車了，它集跨...