你覺得股價便宜跟估值低估,哪個更重要?

2025-07-10 01:00:18 字數 5178 閱讀 5296

1樓:**實戰選手

我認為有的時候股價便宜更加重要,有的時候卻是估值低更加重要。有的時候市場炒作情緒很好,這個時候他就喜歡找那些股價便宜的,這種情況下股價便宜的就更加容易**。有的時候市場炒作一些趨勢股,那一些被低估的**就更加容易被選中。

不過我認為相對於這兩者,更重要的是某一**票未來的預期如何。

一。股價便宜

當國家釋出了乙個政策,導致某乙個行業大,漲的時候通常來講都會是那一些題材邏輯最純正的先開始**。除了題材邏輯純正這個因素之外,人們還非常看重的乙個因素就是股價是否足夠低。因為低股價的**更加有利於遊資們的炒作,可能漲個10倍也還就幾十塊錢而已。

那一些高股價的**,它如果漲10倍就會達到幾百塊錢,基本上是炒不上去的。所以說在這種情況下,股價便宜就顯得非常重要。<>

二。低估值

有的時候市場的炒作氛圍並不是很好,但是那些趨勢股的走勢卻比較不錯,在這種情況下往往低估值的票就比較有看頭。比如說整個市場基本上都是以機構主導的藍籌股**,那麼你就需要去看看有哪一些**是被低估的,這一些**就更加容易被選中。在這種情況下,他往往就不是看你的股價尺轎多低,而是看你的估值有多低。

三。重要的事未來的預期

不過相對於低估值和股價便宜陵困中,最重要的還是這支**未來的預期如何。比如說國家釋出了乙個政策,這個政策對於某乙個行業的**都會有乙個很大的幫助。某乙隻**價值50多塊錢,但是它是這個行業的龍頭。

另外乙隻**只價值5塊錢,但它跟這個行業只是有點沾邊。在這種情況下,漲得尺山最好的肯定還是那隻50多塊錢的,而不是那隻5塊錢的。

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2樓:韓諾諾

我認為肯定是估值更重要一些,因為這直接決定**的保底收入,如果只看**便宜的話,有可能會虧損。

3樓:番茄味雞腿堡

估值低要更重要一些,一**票如果估值比較鍵漏遊低,代表著這**票出現了一些問題,很有搜扒可能會出現**的情稿銷況。

怎麼判斷**是不是低估值了,以及低估值的程度?

4樓:學霸說財

讓人難受的不僅是買錯**,還有買錯價位的**,就算再好的公司****都有被高估時候。買到低估的**除了能贏得分紅外,可以拿到**的差價,但採購到高估的則只能相當無奈當「股東」。巴菲特買**也經常去估算一家公司**的價值,避免**買得太貴了。

這次說的挺多,那麼,到底該怎樣估算出公司**的價值呢?接下來我就列出幾個重點來好好說一說。正式給大家講之前,先提供你們一波福利--機構精選的**榜單新鮮出爐,走過路過可別錯過:

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5樓:網友

這個……你是不可能判斷的。判斷一**票是否被低估,需要掌握很多的資訊:市場資訊,行業資訊,公司資訊……而這些資訊作為個人是很難全面掌握的,只有某些機構或投資公司能做到(也不能全面掌握),而最難掌握的資訊就是公司內部資訊(這類資訊往往只有公司內部高階人員掌握)。

況且中國**尚未成熟,相關法律法規仍不完善,人為操控普遍,有些被低估的**還不是創新低。告訴你三句箴言:跟著政策走,跟著趨勢走,跟著主力走。

我曾經也像你這麼天真。

6樓:網友

1、資產質量指標:如淨資產一般跌破淨資產或小於兩倍淨資產,資產不可再生,資產有公升值潛力,如黔源電力,原來需要兩百億建水電站,現在和將來由於環境保護及物價**、人力資源**建同等規模的電站需要四百億。

2、成長性指標:未來是否存在成長性,如果未來盈利能力確定性增長,包括毛利率和產能釋放帶來的業績增長,如果未來業績水平存在下降的銀行、金融、房地產存在跌價,即使現在業績不錯也不能是算低估。

3、國家產業政策扶持指標:凡是屬於國家產業政策扶持的,如財政政策、貨幣政策支援的產業等。

7樓:浩瀚知識

先判斷巨集觀經濟,再看行業景氣度,其次看該股歷史盈利情況是否增長,最後看市盈率、市淨率。以目前**,市盈率不應高於10.買點還得看**及**日線……

8樓:南方火鳥

dynainfo(7)<(finance(18)+finance(34)+finance(32));

指標含義:就是**估值:

現價<(每股公積金+每股淨資產+每股未分配利潤)

9樓:網友

pe1,pe2,ttm。從高點的**的幅度,未來成長性等等。

估值高好還是低好

10樓:財經一起通

**估值低比較好,估值低的時候****,獲得最大回報所需時間更短。即使買到了低估值的**,也不可能完全不虧損。

但持有時間夠長的話,收益是很豐厚的,並且相對於高估值的**,低估值**的風險會隨著持有時間的加長而急劇降低。

拓展資料:

**估值是乙個相對複雜的過程,影響的因素很多,沒有全球統一的標準。對**估值的方法有多種,依據投資者預期回報、企業盈利能力或企業資產價值等不同角度出發,比較常用的有這三種方法。

**估值分為絕對估值、相對估值和聯合估值。

絕對估值。絕對估值(absolute valuation)是通過對上市公司歷史及當前的基本面。

的分析和對未來反映公司經營狀況的財務資料的**獲得上市公司**的內在價值。

絕對估值的方法。

一是現金流貼現定價模型,二是b-s期權定價模型(主要應用於期權定價、權纖告證定價等)。現金流貼現定價模型使用最多的是ddm和dcf,而dcf估值模型。

中,最廣泛應用的就是fcfe股權自由現金流模顫豎鬧型。

絕對估值的作用。

**的**總是圍繞著**的內在價值上下波動,發現**被低估的**,在**的**遠遠低於內在價值的時候****,而在**的**迴歸到內在價值甚至高於內在價值的時候賣出以獲利。

對上市公司進行研究,經常聽到估值這個詞,說的其實是如何來判斷一家公司的價值同時與它的當前股價進行對比,得出股價是否偏離價值的判斷,進而指導投資。

相對估值是使用市盈率。

市淨率、市售率、市現率等**指標與其它多隻**(對比系)進行對比,如果低於對比系的相應的指標值的平均值。

****茄罩被低估,股價將很有希望**,使得指標迴歸對比系的平均值。

相對估值包括pe、pb、peg、ev/ebitda等估值法。通常的做法是對比,乙個是和該公司歷史資料進行對比,二是和國內同行業企業的資料進行對比,確定它的位置,三是和國際上的(特別是香港和美國)同行業重點企業資料進行對比。

**的估值和股價是什麼關係?是不是估值低股價就會低估會**?

11樓:平安銀行我知道

1、低估值**是市場上用市盈率、市淨率來表示**的投資價值。市盈率越低,說明投資成本**期越短,反之,**成本時間越長。市淨率越低,說明公司**的安全邊際越高,反之,安全邊際越低。

如何判斷低估值**:

低估值**的首要表現就是市淨率較低,比如在其它條件相同的情況下,假設a**和b**的股價都是20元,其中a**每股的淨資產有10元,市淨率是2倍;b**每股的淨資產有20元,市淨率是倍,那a**和b**相比,b**就是低估值**。

低估值**的另乙個主要表現就是市盈率很低,在其它條件相同的情況下,如果a**和b**的股價都是20元,其中a**每股收益2元,市盈率是10倍;b**的每股收益是1元,市盈率是20倍,那a**和b**相比,a**就是低估值**。

入市有風險,投資需謹慎。

12樓:金融觀察王老師

基本正確估值越低就說明你的成本越低,就好比15塊錢斷了毛巾,看你見貨的價錢越低,那麼你最後的利潤就越高,比如說10塊錢進的貨和8塊錢進的貨,最後肯定是8塊錢掙的最多,如果你要20塊錢進貨,那還是賠錢的。

13樓:雲蹤

不一定。估值低,一般股價就低。

低一定有低的原因。低了還會再低。

有的公開資訊能知道,有的公開資訊不知道。

所以低位埋伏不是**能力所能採取的策略。

14樓:頂豐**to交易

**的估值和股價是什麼關係?是不是估值低股價就會低估會**?

傳統的**覆盤技巧是有四個步驟的,即看異動幅度較大的**、蒐集**的訊息層面訊息、尋找**異動相關因素、堅持覆盤。在操作過程中,其實是很難做到這四點的,一般在覆盤中會重點看的內容主要有兩點,**覆盤技巧重點看什麼?再覆盤時最看重的兩點即昨天漲停板今天的賺錢效應以及趨勢。

下面就對這兩點逐一的講解。

一、昨天漲停板今天的賺錢效應。

昨天漲停板今天的賺錢效應是怎麼理解呢?簡單的說就是:哪一類漲停股次日是有肉的,哪一類**是持續有肉的。

這裡的賺錢效應,指的就是明天買進的人後天可以出的。一般有賺錢效應的**都是最強的那個板塊的人氣股。相反的,今天漲停的明日悶殺,或者跑路的時間不多,機會很少,那麼你就應該小心這類**了。

二、趨勢。為什麼要重視趨勢呢?主要是因為趨勢是一種客觀的存在,而明天的漲跌是一種主觀判斷。

在買賣乙隻**的時候,最先要判斷的就是趨勢,勢的重要性要排在量、價的前面,所以是勢、量、價。只要趨勢判斷對了,那麼接下來就好辦了。當趨勢轉折的時候,別去接飛刀,別幻想什麼**來第二波,寧願第二波趨勢起來時再去追。

市場不好的是由一定要去進行迴避,相信自己的感覺,在沒有賺錢效應,趨勢有明顯**的**中,你去投資,那無疑是自尋死路。當然那操作模式是跟個人的性格有非常大的關係的,本人的個性決定了自己以上的覆盤技巧,當然並不是人人適合的,結合自己的投資風格去尋找到屬於自己的覆盤模式才是正確的。

高估值與低估值**的根本區別

15樓:網友

閃牛分析:簡單打個比方。如果把投資比作開車的話,高估值的**就相當於開到時速180在高速路上狂奔,而低估值的**就相當於在市區時速20慢悠悠地開。

時速開到180確實很爽,而且也不是說開得快就一定會出事。也許有的人開快車開了10年都沒有事情。但是,總有個萬一。

開到180的車一旦出問題,哪怕是小問題,也一定會要人命。相反,在市區時速開到20,哪怕經常出點小事故,最多也就是十字路口追個尾或者刮一下而已。絕不會要你命。

對於人生來說,生命只有一次。只要你活著,哪怕再慢也能開到目的地。但是死一次就全完了。

對於投資來說,本金也只有一次。只要留著本金在,就有機會。一旦把本金虧掉大半,以後再好的機會對於你來說都是0。

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