1樓：四川萬通汽車學校
高鐵渣則枯周圍有電線是因為這些電線是向高鐵列車供電的。
世界上大多數高速列車都採用電力驅動方式，即通過鐵路沿線的架空高壓線電網（我國都採用工頻單相千伏電壓）對列車供電方式。而安裝在列車車頂沿著高壓線滑動獲取電能的裝置叫受電弓。國內電氣化鐵路供電制式為工頻單相交流式，牽引網額定電壓達到，接觸網額定電壓為25kv，均為高壓電。
高鐵、動車等在行如洞進過程中，並不是一直都和電網相連，經常會通過一段無電區間（在牽引變電所和供電臂之間，叫作「電分相」），約100公尺。通過這段區域時，列車是沒有電的，是藉助慣性滑過這段區間。
2樓：abc生活攻略
1、動車上面電線是交流電，動車是用電力拖動的，上方的電線是電源的一根線，另一根線是鐵軌。通過機車上的弓形受電器與電線接觸受電，再通過鐵軌形成電氣迴路，動車就能被驅動了。
2、動車，全稱動力車輛，有高寒型、城際型。是指軌道交通系統中裝有動力裝置的車輛，包括機車和動力車廂兩大類。動車裝配有驅動車輪，而與之相對應地無驅動裝置車輛就是拖車。
列車要能在軌道上中頃正常執行，困洞就必須有動車為整列火車提供足夠牽引力，但可賣尺陸以不掛沒有動力的拖車。
動車上有電源嗎？
3樓：低調額低調額
動車有充電的地方。
高鐵動車較新的車型，每排座位至少有乙個充電插座。目前，根據車型不同，有的充電插座裝在頭頂上(行李架下方)，有的裝在座位底下(踩腳的地方)。
最新的車型已實現每個座位底下都有充電插座，但裝在頭頂上的，還是每排乙個，因為裝多了，不僅不美觀，而且線多了不安全。因此旅客乘坐不同車型，所獲得的拆判設施功能體驗也是不一樣的。
目前只允許低頻率低壓電器如手機、電腦、平板電腦、剃鬚刀念巖、移動充電器等五種電器使用。高鐵動車上的充電插座排布與車型新舊有關。
4樓：將心繫列
動車上早銀祥是有電源插座的，可供手機及筆記搏模本電腦充電。位置在座位前方下面（陸搏就是在前排座椅靠背下方）。車端部下方也有電源插座。例如：
5樓：網友
不一定，有的車有，也有沒有的！各個車次不一樣！
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持本人合法有效的身份證明原件和影印件 購車發票或者其他車輛合法來歷證明原件和影印件 車輛整車出廠合格證明原件和影印件。一 身份證 如果是自行去辦理的，需要帶自己的身份證原件和影印件各一份。如果是委託他人進行辦理的話，不僅要提供自己的身份證原件和影印件，還得提供代辦理人的身份證原件和影印件。當然，一些...
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