奇駿變速箱自動擋加速有異響手動沒有?

2025-07-07 21:05:12 字數 4431 閱讀 1411

1樓:江西萬通汽車培訓學院

根據以上描述情況,應該是變速器內部齒輪和軸承有磨損故障。

奇駿變速箱有起步齒輪嗎

2樓:上海萬通職業學校

有起步齒輪。變速箱主要就是齒輪,起步也離不開蓋齒輪,歷明當然也有起步齒輪,奇駿。

cvt變速箱真實壽命從cvt變速箱。

的整體結構上來看,它的核心部件就是傳動鋼帶,其壽命在很大程度上也是取決於鋼帶的使用時間長短。

奇駿變速箱原理

cvt即無極變速。

器,它與自動變速器。

和手動變速器的工作原理截然不同,正如其名cvt所能實現的無級變速功能便是自動變速器和手動變速器夢寐以求但是卻永遠也不能實現的,cvt無極變速器可以在一定傳動比。

範圍肢悉告內能線性的調節傳動比。

cvt的傳動結構與原理很簡單它由兩個錐型盤和一條鋼帶組成,錐型盤就是由兩個圓錐型的碟片組合在一起陸返形成乙個帶v型槽的驅動盤,在行駛中cvt變速器會根據車速和路況自動調整兩個錐型盤的工作直徑便可以連續的改變變速比,實現無極變速。

奇駿低速變速箱異響

3樓:

摘要。您好,我是您的專屬技師,用心,細心,專心為您解答愛車問題,為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法,一定會為您提供滿意的答覆!希望本次服務能夠幫到您。

如果對您有所幫助,期待您的贊和關注。首先您的問題是奇駿低速變速箱異響,一般主要考慮以下幾個方面的原因。第1個就是考慮一下主副油缸的軸承是否出現磨損,導致出現低速異響。

第2個方面的話,主要考慮一下變速箱內部的鋼帶液壓缸是否出現拉傷的情況。第3個方面的話,主要是考慮一下電磁閥閥板是不是出現明顯的磨損現象。

奇駿低速變速箱異響。

您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

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首先您的問題是奇駿低速變速箱異響,一般主要考慮以下幾個方面的原因。第1個就是考慮一下主副油缸的軸承是否出現磨損,導致出現低速異響。第2個方面的話,主要考慮一下變速箱內部的鋼帶液壓缸是否出現拉傷的情況。

第3個方面的話,主要是考慮一下電磁閥閥板是不是出現明顯的磨損現象。

奇駿低速變速箱異響

4樓:

摘要。<>

親,奇駿低速變速箱異響解決辦法:1、如果車輛低速行駛時,變速箱出現異響。應拆下檢查,進行維修或者更換。

2、車輛行駛中如果出現無節奏的沉悶響聲,且在握住變速桿時,響聲消失,則可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的,應將變速箱拆下進行檢修或更換。

奇駿低速變速箱異響。

您好,親。奇駿低速變速箱異響的原因如下:1、考慮一下主副油缸的軸承是否出現磨損,導致出現低速異響。

2、主要考慮一下變速箱內部的鋼帶液壓缸是否出現拉傷的情況。3、主要是考慮一下電磁閥閥板是不是出現明顯的磨損現象。

親,奇駿低速變速箱異響解決辦法:1、如果車輛低速行駛時,變速箱出現異響。應拆下檢查,進行維修或者更換。

2、車輛行駛中如果出現無節奏的沉悶響聲,且在握住變速桿時,響聲消失,則可能是該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損造成的,應將變速箱拆下進行檢修或更換。

日產新奇駿變速箱異響

5樓:太平洋汽車網

如果有&ldquo日產新奇駿在開變速箱內部;薩沙·武賈西奇&rdquo踩下離合器或油門後消失的異常聲音,在換擋時會聽起來像口哨。

問題:如果行駛中遇到的雜訊源是芹殲段變速箱,可能是變速箱軸承或齒輪和軸承斑點磨損造成的。變速箱換擋時的異常噪音可能是變速箱油中的金屬粉末引起的,表明變速箱中的制動帶離合器和其他零件過度磨損。

解決方法:變速器零件多,噪音產生原因複雜。分析判斷時,要注意是否與比轉速有關,比如有些行星齒輪在50km/h左右噪音明顯,是否與某些齒輪有關,對於判斷傳動故障非常重要。

如果某個齒輪發出聲音,一定與影響該齒輪傳動的部件有關。如果所有齒輪都在鳴響,通常是正常齧合的齒輪軸出現故障或變速箱缺油。是改迅否與具體動作有關,如公升檔、降檔、起步、急加速、急減速、轉彎等。

是判斷異常噪音的有效手段,其中,改變速度和方向對於判斷後輪軸故障尤為重要。

如果變速器異響明顯,建議送專業維修廠檢嫌譽查出故障零件後更換。

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12款奇駿自動擋怠速走開噔噔響

6樓:賓士小劉

造成異響的原因可能是變速箱輸入軸松曠、發動機積碳、燃油系統故障、排氣系統堵塞等原因導致的,具體情況建議與皮數當地的4s店聯絡,進行檢測與維修。

車輛異常響聲還有以下幾種原因:

1、首先要說到的就要屬發動機異響:發動機畢竟是汽車的動力源在汽車整體中起到絕對的作用,發動機異響也倍受車主的關注弊皮因為發動機出現異響一般都需要破財花錢。發動機異響可以分成冷車異響和熱車異響。

2、輪胎異響:輪胎造成的異響一般多為胎噪,產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。

3、剎車異響:剎車片屬於消耗件也是剎車系統中重要的部件,剎車片是消耗件週期主要跟司機的駕駛習慣關係比較大。

4、轉向異響:汽車轉向異響是比較敏感的異響,司機在駕駛車輛時無時無刻不在操作方向盤,當方向盤出現問題時肯定第一時間被司機發現,轉向時感覺轉向有異響,方向盤中有異響,轉向燃卜首機有異響等,碰到這種情況司機不必氣急。

5、車身異響:很多車主都碰到過汽車車身上異響的現象,這種異響一般實在特定的速度下產生,碰到這種情況檢測檢測起來比較麻煩需要試車檢查,一般情況這種異響多為共振產生,需要修車技師對此進行處理。

奇駿後差速器異響

7樓:

摘要。1、如果車子慢速行駛有吱吱響,那麼很有可能是從懸掛傳來,汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡杆,其中乙個部件出現異常,例如螺栓鬆動,都有可能因為晃動而產生異響。

2、如果你輕踩剎車,發現異響增大,那麼可以肯定是制動系統出現問題,例如剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻、剎車分幫浦、總幫浦、卡鉗出現故障等,都會導致制動系統出現異響,主要表現為尖銳而連續的聲響。

3、如果發動機皮帶鬆了,那麼也會出現吱吱響的情況,這時我們可以自行嘗試用手指夾住傳動帶,然後將其扭轉,注意操作應該在發動機冷卻的情況下進行,扭轉角度一般要在90度以下,否則就要進行調整鬆緊度。

4、部件老化,這種情況可能會發生在有橡膠件的地方,這裡要注意乙個地方,它就是發動機支架膠墊,如果它老化變硬或破裂,就會導致汽車震動會加大、方向盤發抖、噪音變大。

奇駿後差速器異響。

親您好,很高興為您服務!

行駛速度慢的情況下有哧哧的聲音。

奇駿後差速器壞了的症狀如下:1、有響聲。有響聲又包括多種狀況,例如駕駛流程中後橋(差速器承載殼體)發出「鐺鐺」聲響,而退回空擋時有響聲消失;2、這種現象有可能是齒輪被打壞或連線螺栓斷裂等或是有有節奏的「敲擊」聲。

特別是在忽然提速或是急加速時相當嚴重,多為內部齒輪間隙過大影響到;3、起步或加減速時感到相當清楚的頓挫衝擊;4、拐彎時汽車很難拐過來感覺阻力十分大,並且輪胎有相當嚴重的磨損。

哧哧的聲音。

好的。1、如果車子慢速行駛有吱吱響,那麼很有可能是從懸掛傳來,汽車的懸掛包括了連桿、彈簧、減震以及平衡杆,其中乙個部件出現異常,例如螺栓鬆動,都有可能因為晃動而產生異響。2、如果你輕踩剎車,發現異響增大,那麼可以肯定是制動系統出現問題,例如剎車片過薄、剎車盤與剎車片磨損不均勻、剎車分幫浦、總幫浦、卡鉗出現故障等,都會導致制動系統出現異響,主要表現為尖銳而連續的聲響。

3、如果發動機皮帶鬆了,那麼也會出現吱吱響的情況,這時我們可以自行嘗試用手指夾住傳動帶,然後將其扭轉,注意操作應該在發動機冷卻的情況下進行,扭轉角度一般要在90度以下,否則就要進行調整鬆緊度。4、部件老化,這種情況可能會發生在有橡膠件的地方,這裡要注意乙個地方,它就是發動機支架膠墊,如果它老化變硬或破裂,就會導致汽車震動會加大、方向盤發抖、噪音變大。

奇駿變速箱有起步齒輪嗎

8樓:尹師傅工廠

有起步齒輪。變速箱主要就是齒輪,起步也離不開蓋齒輪,當然也有起步齒輪,奇駿cvt變速箱真實壽命從cvt變速箱的整體結構上來看,肢悉告它的陸返核心部件就是傳動鋼帶,其壽命在很大程度上也是取決於鋼帶的使用時間長短。

奇駿變速箱原理cvt即無極變速器,它與自動變速器和手動變速器的工作原理截然不同,正如其名cvt所能實現的無級變速功能便是自動變速器和手動變速器夢寐以求但是卻永遠也不能實現的,cvt無極變速器可以在一定傳動比範圍內能線性的調節傳動比。

cvt的傳動結構與原理很簡單它由兩個錐型盤和一條鋼帶組成,錐型盤就是由兩個圓錐型的碟片組合在一起形成乙個帶v型槽的驅動盤,在行駛中cvt變速器會根據車速和路況自動調整兩個歷明錐型盤的工作直徑便可以連續的改變變速比,實現無極變速。

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