1樓：品車一姐
隨著地球環境的急劇惡化，各國都加大了對燃油車節能減排的管控力度，各大車企為了生存都開始生產更加省油環保的三缸機，目前最火的吉利領克系列很多車型都採用三缸機。奇怪的是，那麼多車企都在生產三缸機，但唯獨百年老店福特的三缸機車型被人詬病最多，被罵得最慘，當然，原因是多方面的。
2018之前福特主打4缸困沒機福克斯實在是太成功了，2017年曾月銷達2萬輛，是當時的銷售冠軍，福克斯的保有量也是非常大的。但隨後福特開始一刀切，銷量擔當福克斯、福睿斯全面採用三缸機，**還貴了。比如2020款的福克斯都是採用的三缸機，比2018年的4缸機在售價上還貴了3000塊錢，配置還少了，後獨立懸架改成了扭力梁。
這就相當於你買門口的豆腐，原先是5塊錢一塊，絕不缺斤短兩，現在你買他家5塊錢的豆腐變成了8塊錢，並且還有發黴發黑的地方，你還會再去這一家買豆腐嗎？
福特主打的兩款兄弟車型福克斯和福睿斯搞起三缸機來，可以說是不遺餘力，直接一刀切，四缸機車型全部取消，而其他車企搞三缸機都是慢慢推行，同一款車型機三缸機和四缸機版本都在售賣，人家福特仗著店大，不給客戶有選擇的餘地。更奇葩的是福特福克斯的定位是操控和運動念尺伍，現在四缸變成了三缸，動力大減，原先的定位居然沒有變。熟悉車子的朋友都知道，三缸機相對於4缸機而言，車子動力的連貫性要差很多，並且渦輪增壓的衰減也是非常快的。
變成三缸機的福克斯是怎麼主打運動和操控？福克斯的推銷說辭居然變成了車子能輕仔或一點，能更省油一點，更環保一點。這就相當於你愛去門口的那家賣豆腐的店光顧，現在毫無徵兆一進去變成了賣花生的店。
心中的落差和陰影可想而知。
福克斯換成三缸機以後，馬力最起碼應該不變，結果三缸機的最大馬力比原先的四缸機少了7匹，原先公升的自吸車型也變成了公升的自吸車型。福特因為採用三缸機而名聲一落千丈，與其龐大的使用者基礎也有很大關係。只有少數客戶買了福克斯三缸機，但耐不住福特名聲太大，那些根本沒有買過甚至沒有見過福特三缸機的人也跟著起鬨造謠。
福特三缸機名聲不臭才怪！
2樓：帳號已登出
因為這個汽車動力不足，而且這個零件也是有問題的，他們家的福特三缸車銷量不是很好。
3樓：巨集盛
也許是這猛帆個大搜汽車沒有這乙個特別好的發展，也枝仿雹可能是這個汽車有很多的缺點，或者是這個汽車的發動機不是很好。
4樓：安妮的心動錄目
也許這個汽車還有培孫一些別的缺點，也可能是這個汽車也沒有獲得很多人的喜歡，嫌滑就是因為有著很多讓人不滿意的地方，所以配者鏈才會讓這個品牌的三缸車變得不好。
5樓：自己滴定
主要是因為福特的這個三缸車跟其他的哪告三稿緩簡缸車是不同的，而且福特的這款車整體的乙個質量鍵褲不行，所以說這款車不好。
6樓：韓諾諾
主要是因為福特的三缸技術並不成熟，相對於其他品牌的三缸簡直太拉胯了。
福特三缸機壽命，福特三缸機為什麼沒人買
7樓：老李漲知識
——ecoboost_125直噴渦輪增壓發動機
蟬聯「年度國際發動機」六冠王(及以下組別)，並連續兩年(2014&2015)獲得「沃德全球十佳發動機大獎」！在1500轉時即可獲得170牛_公尺的最大辯返扭矩，綜合油耗低至超能風尚型手動版)，省油同時依然強勁十足！
福特三缸機壽命
無論是在過去還是現在，三缸發動機的壽命和耐用性都要遜色於四缸發動機。但是一臺設計良好，保養得當的三缸引擎壽命普遍能達到25年以上甚至更久的壽命。而福特的三缸機作為「沃德全球十佳發動機」，品質和壽命自然是要比一般的三缸引擎更好更耐用。
福拿衫特三缸機為什麼沒人買？
雖然福特的三缸機非常優秀，也符合主流趨勢，但就是沒什麼人買賬，最大的原因攜敏飢就是其**太高。福克斯的內飾、用料、隔音、動力、操控以及懸掛都是同級別中的佼佼者，但三缸引擎的車賣到了四缸引擎的**，光是這一點就足以讓很多人無法接受。
ecoboost_180直噴渦輪增壓發動機堪稱同級別車型中卓越的動力配備。採用全鋁合金缸體、具有缸內直噴及雙可變氣門正時技術，淨功率133千瓦，最大扭矩240牛_公尺，釋放出迅猛強勁的強勁動力！
都是3缸，為什麼福特被罵得最慘？
8樓：虎哥說車
都是水軍和競爭搞的！消費者使用體驗都是不錯的！福特三缸本生動力效能都很好！
作為一般消費者（專業技術人員除外）不告訴你是三缸機你根本感覺不出來！甚至比一些四缸機還好所謂的噪音抖動估指野計你只能在通用寶馬上可以感覺出來，福特上基本沒有，你唯一感覺到的就是動力強勁反應迅速！不信可以去試駕自己體會！
很高興你的問題，前幾年新增三缸機的車型有很多，為什麼福特被罵的最慘，其實不是福特被罵的最慘，最慘的是通用旗下的幾個品牌，其中最慘的就是別克了，別克英朗當年是跟朗逸和軒逸等車型一爭高下的車型，現在淪落到和小型車搶市場的境地了，雖然說能和小型車前市場但是都是以價換量，緊湊車型賣小型車的**也讓別克英朗的品質一再的下降，至於福特銷量並沒有太大的下滑，反而是本田和領克的三缸車型賣的最好還沒有人去吐槽的。其實三缸車型的初期成本並不比四缸車型低，因為四缸發動機很多零部件都可以通用，而三缸機卻不行，還有就是三缸機的抖動問題一般都是出現在怠速的時候，在正常行駛的過程中並沒有什陪逗虧麼問題，只是由於目前國內消費者還沒有接受三缸發動機的思想，以後三缸機普及率高的時候就會慢慢的接蘆神受了。
我標緻不服氣。明明是我們被罵的最慘。
當年，我買福特福克斯的是7個同事買了7輛現在有兩個賣了，其他都在我感覺福特3槓做的最好了，很平穩，我喜歡福克斯的操控！
力推三缸機的福特和通用，都快涼涼了
9樓：八戒說車
近兩年來，配備三缸發動機的車型越來越多。三缸還是四缸，已經成了買車時不得不考慮到的乙個問題。
從品牌來看，自主品牌中吉利和領克已經有多款車型配備三缸發動機，豪華品牌中寶馬率先吃螃蟹，在1系三廂版、2系和x1中配備了三缸發動機。而在普通外資品牌中，美系走得更猛一些。
首先是通用，旗下別克和雪佛蘭兩個品牌已經有逐漸普及三缸發動機的趨勢。別克旗下的英朗、凱越、閱朗、gl6已經是全系三缸發動機，別克君越也有配備三缸機的計劃。
雪佛蘭品牌也差不多，科魯茲、科沃茲、沃蘭多都有三缸機，甚至到了b級車，邁瑞寶xl也配備了三缸機。
再看福特。福特同樣在推廣三缸機上不遺餘力。福特旗下最為走量的車型福睿斯已經全系三缸，福克斯換代後也同樣是全系三缸。另外，翼搏也配備有三缸機。
在所有的合資品牌中，通用和福特是推廣三缸機最積極的廠家。而這帶來的後果也很明顯：消費者似乎不太買賬。
從銷量來看，福特從2018年開始明顯下滑，至今年4月，長安福特銷量為正啟14797輛，而去年同期為37800輛，同比下滑，幅度祥穗驚人。通用也不例外，上汽通用（三個品牌）今年4月銷量為萬輛，去年同期為萬輛，今年同比下滑。
當然，福特和通用銷量的大幅度下滑，有市場整體不景氣的原因，但從消費者的角度看，跟其不遺餘力的推廣三缸機有較大的關係。比如通用，在4月份的轎車銷量排行榜中，舉宴如前15名已經沒有通用旗下的任何車型。一度是轎車銷量冠軍的英朗，即使大幅優惠，4月銷量僅有萬輛。
福特旗下的福睿斯，4月銷量也僅有4千多輛。
小結：大眾目前沒有在國內投放三缸機，豐田暫時也沒有。豐田有計劃在國內投產一款三缸機，但最快也要到2020年下半年才能量產，預計主要用於10萬元以落車型。
大眾和豐田的戰略更加穩妥。而福特和通用就顯得太過激進了，沒有遵守市場規則，最終付出了一定代價。三缸機並非洪水猛獸，只是路子別走得太快。
全系都是三缸機，新一代福特福克斯還值得買嗎？為什麼？
10樓：小田淘車
還值得買，原因：因為四缸機是四條腿走路，三缸機缺一條腿，一定很抖。而這個說法徹底不正確的。不但三缸機基本原理上抖四缸機五缸機六缸機從原理上來講都抖。這是因為汽車發動機。
在旋轉的每個瞬間，只有乙個缸在真正作功。不管好多個缸，作功全是「次序作功」的悔茄輪，期內總存有並沒有汽缸質量的時差。以人們都耳熟能詳的四缸發動機為例子，汽車發動機旋轉幾圈，活塞連桿恰好四個往復式姿勢，每乙個往復式姿勢就隨著乙個汽缸作功，幾圈出來四個汽缸各作功一次。
不但三缸機從基本原理上抖，四缸機五缸機六缸機從基本原理上來講都抖。這是因為汽車發動機在旋轉的每個瞬間，只有乙個缸在作功。不管好多個缸，作功全是「次序作功」的，期內總存有並沒有汽缸質量的時差。
以人們都耳熟能詳的四缸發動機為例子，汽車發動機旋轉幾圈，活塞連桿恰好四個往復式姿勢，每乙個往復式姿勢就隨著乙個汽缸作功，幾圈出來四個汽缸各作功一次。
但對於三缸發動機而言，汽車發動機旋轉幾圈，也就只有三個汽缸次序作功，相較於四缸發動機而言，每一納衝個汽缸作功間的時間間隔要長一點。恰好是這一區別，就有些人說，三缸「與生俱來抖」。發動機「顫動」源於曲軸。
連桿反覆運動產生豎直方向和轉動扭矩的不穩定。因此，所說三缸機從「基本原理就抖」，並不像四條腿缺了一條那般不均衡。
實際上車怠速抖動源還有乙個，汽車發動機活塞行程上的區別，造成所產生的振頻是發動機二倍，v6汽車發動機也正是因為融合三缸發動機在二階震動的優勢，及其4 缸汽車發動機在一階震動的優勢，因而v6發動機。
機械裝置平順性是最佳的。因為長安福特。
的車型銷量逐漸降低，許多**商狠不下心破產倒閉。即便是仍在運營的店，大多都坐落於偏遠的近郊區，司機日後進行維修便捷性受到影響。終究沒人願意不遠千里去給自己車做保養。福特汽車。
只能在中高配車型上配置了倒車後視、巡航定速。
和霧燈。即便是15萬帶無匙進入的功能高配車系其實也就換了中門，自動座椅其實也就換了主碧信主駕。方向盤。
加熱、座椅記憶、感應雨刷等車系所有不配置。
11樓：在那夜裡
這款車還是很銷枝值得購買的，新一代的福特福雀兄克斯外觀做了很大的改變，看起來更加的圓潤了，搭載的是公尺其林的ps4運動效能胎，安全效能非常的不錯，這款車特別的敏捷，操控性非常的不錯，在駕駛的時候也可以感受到推背感，這款車開起頃鬥襲來非常舒服。
12樓：伍六七學姐
值得購買；這款發動機技術非常歲備成熟，而且設計也乎漏毀更加新穎讓整個車子都有搜早一種運動感，內部佈置也非常簡潔大方，駕車體驗良好。
13樓：幾號入的放熱水
不值得購買，因為發動機抖動的非常厲害，車子的抗震性不是很好。
為什麼三缸發動機抖動厲害
三缸發動機抖動厲害的原因及解決方法 1，空氣濾清器髒 空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。高壓線斷路 高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明...
發動機熄火後三缸有汽油味，汽車熄火時為什麼會有汽油味？
發動機熄火後 來,三缸有汽油味 源應該是發動bai機缺火造成的du抖動，並且由於缺火造成zhi汽油燃燒不盡被排出，dao所以有汽油味，用診斷電腦讀取故障碼看看那幾缸不工作，在確定是火花塞還是點火線圈還是噴油頭的故障，相應進行更換排除，可能是缺缸的了 有一個缸不幹活 所以有汽油味 介意去修理廠檢查點火...
為什麼大家都在說高三苦呢？
高三是非常關鍵的階段。面臨著高考的壓力，所以高三學生一培亂刻都不能放鬆，必須將精力全部攜攜放在學業上，這樣高三學辯中伏生會非常辛苦。因為高三是辛苦的，也是艱辛的，需要完善自己，也需要給自己定目標，還要為高考的成績一直衝刺。因為高三的精神壓力非常的大，他們需要學習很多的東西，對他們的要求也非常的高，會...