1樓：sun赤赤談養車
奧迪a6怠速抖動主要原因：
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。
並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓則毀力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機孫搭備零部件枝談老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。
2樓：望揚興巧蕊
自動擋的車一般出現這種情況都是變速緩稿箱強制降檔引起的，也就是說友哪早當變速箱油質量下降後，容易出現高溫等情況，為避免損害變速箱，則溫度過高後，變速箱自動降低檔位行駛。
上述只是乙個例子。
你車的具體情況，如發動機型別，變速箱型別等都沒有描述，所以無法具體判好雀斷問題。
奧迪a6l 氣缸列1，燃油測量系統，怠速轉速時系統過稀。是什麼故障
3樓：上海萬通職業學校
混合氣體過稀，一般是油品質量不好，噴油嘴不通暢，如果油幫浦壓力不夠，怠速。
也會有問題，正常行駛也會有加不上油的現象。
其實混合氣過濃不難理解，燃油過多，沒有足夠的空氣助燃，很多燃油都會在不完全燃燒狀態下被排出車外。不襪巧敬僅汙染了環境，而且將直接造成油耗的增加，同時降低了發動機的功率輸出。油耗增加，動力卻告慎嚴重不足，因此混合氣過濃，則是比較嚴重的故障。
導致發動機可燃混合氣濃度過稀的原因。
第。一、有進氣感測器損壞或者短路導致測量資料不準確引起噴油量不足，可燃混合氣就會過稀，車子動力不足。
第。二、發動機的積碳。
多了，比如節氣門。
噴油嘴，火花塞。
等，也會導致電腦反饋不當誤判可燃混合氣過濃，下次調整就會導致可燃混合氣過稀。
第。三、排氣管上的前後氧感測器。
損壞，氧氣的閉環控制受影響，寬備也會導致混合氣過稀。
4樓：汽車之家
混合氣過稀的話其實樓主可以找找看看連線進氣歧管的管路有沒有漏的，容易造成繞過進氣流量計的進氣。
奧迪a62.4怠速不穩什麼故障/?
5樓：天赫卑幻絲
奧迪怠速不穩，可能原因：節氣門髒，噴油嘴髒了，進氣道髒了，汽油質量不好，火花塞積碳過多或火花塞時間長不換間隙大了，汽油濾芯髒汙。
具體情況具體判斷，還有很多其他的問題，真空管破損，進氣系統有漏氣現象等。
6樓：匿名使用者
奧迪怠速不穩什麼故障/? 排氣管的確不是判斷積碳的唯一依據，比如排氣管很黑，不代表燃燒室油很多積碳，但是至少可以肯定是燃燒不好，長期燃燒不好就一定是積碳。油路不僅僅是積碳問題，抖動這類現象僅僅是清除積碳是不夠的，要清潔很多地方。
10香油用一次司有普燃油新增劑，地球夢發動機10w公里沒有任何抖動一直平順如新。
7樓：兄弟連
第一，應該是egr閥和節流閥的故障！時間久了，這兩個閥會有油汙或者垃圾的堵塞而造成怠速時高時低！用清洗劑清洗一下，然後再用專業的故障儀重新設定一下，就能搞定！
第二，看看是否有真空管漏氣的現象，因為如果真空不是在車輛的乙個限定值內的時候，就會出現這種怠速抖動的故障，第三，火花塞，高壓線，點火線圈，用輪缸檢測法，或者測量電阻的方法，看一看是否有哪個缸工作不良！應該就是這三方面的故障！
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