十幾萬的電單車最高能跑多快

2025-07-06 00:55:14 字數 3507 閱讀 5505

1樓:桂安卉勢葉

鈴木隼,**大約10萬,時速300公里過點。

在要快就往100萬以上的摩托說了。

目前最快的電單車一小時跑多少公里

2樓:網友

世界最快、最昂貴的電單車——道奇·戰斧 車重高達680kg,速度超過600km/h最高車速高達644km/h,為當今大名鼎鼎、雄霸天下第一速的「鈴木隼」(suzuki gsx1300 r)的2倍;售價高達55萬美元。

5萬美元,相當於購買3輛多最新型號的賓士s600豪華轎車的價錢,車迷交萬美元訂貨還要等90天才交貨,因為是概念車,2004年已經手工打造了9輛複製品,加上原來的1輛試製車和1輛展車,共11輛,預計生產100輛左右沒有問題。「道奇·戰斧」採用最強勁的v10蝰蛇(viper)發動機,排氣量高達8277ml,相當於5輛本田金翼(goldwing)大型旅遊車,仍舊採用每個汽缸2氣門、ohv推杆式結構設計,但與獨立順序式電子控制燃油噴射系統相配合後,可發出372kw(5600r/min)的最大功率,4200r/min時發出的強勁扭矩高達712n·m,比扭矩攀公升到令人暈倒的,為現代轎車的兩倍以上,從0加速到100km/h僅需。

a69102]在發動機的上方倒置v型中的兩邊各安裝了乙個200mmx500mm巨型鋁質散熱器,該車主要技術效能引數如下:長x寬x高:

軸距:坐高:

淨質量:質量分配比例:前輪49%,後輪51%

最小離地間隙:

油箱容量:發動機型式:v型90°10汽缸、ohv、20氣門、強制風冷、四衝程排量:8277ml

汽缸結構型式:356—t6鋁合金汽缸加鑄鐵汽缸套,鋁合金汽缸頭缸徑x行程:

氣門型式:滾柱軸承推杆。

燃油供給方式:獨立順序式電子控制燃油噴射系統壓縮比::1

最大功率:372kw(5600r/min)最大扭矩:712n·m(4200r/min)發動機最高轉速:6000r/min

潤滑系統:乾式油池。

發動機:交流136a

畜電池:免維護密封畜電池600ah

離合器:乾式雙片摩擦離合器。

後傳動系統2根110節鏈條傳動。

發動機安裝型式:縱向安裝在車架**。

3樓:我噢巧克力小蛋糕

kawasaki的zx-12r

suzuki的gsx-1300r

honda的cbr-1100xx

只要你有膽,都可以開到時速340公里以上。

多少排量的電單車適合一次跑100公里左右的遠路呢?

4樓:愛學習的龍老師

不是看多少排量,關鍵是看100km路程你可以有多少時間來完成。看以下幾點關鍵點:電單車的油箱容積(注,一般電單車的油箱可以支援車輛的續航里程在100km以上的,但是也不排除有個別電單車由於處於報廢前的一段時期,油耗量特別大而達不到續航里程100km)電單車的耗油量(注,一般電單車的耗油量都是在100km/3公公升以下,也就是油箱容積大於3公升即可)電單車的速度(注,電單車的速度就是影響行駛的時間了,在不考慮路況和紅綠燈的情況下,一般輕騎或電單車的速度都可以達到50km的時速,也就是2小時即可完成100km的路程)當然,上述幾點都是基於車輛在正常保養的狀態下進行的。

5樓:費楠

100公里對燒油的電單車來說並不算太遠。可以這麼說,只要你是燒油的電單車,加滿油,無論排量多大,哪怕是48cc都沒問題。

不要說電單車了,有的改裝過的電瓶車都能跑到100公里。

電單車最快能跑多少

6樓:陀樹枝農卿

得看排量,國產125cc架子街車,最快的是十五年前的五羊本田的wy125a,車況正常的都能輕鬆超過120碼,原來的進口機個別能達到130碼。其次國產車最能跑的是十年前的五羊本田mcr-125,都能上110,個別能上120。現在最能跑的是yamaha的ybr125和鈴木的gsx125,都能上100,個別110。

這裡的數字都不是快樂表。

國產150的架子街車,最能跑的是yamaha的srz150,原來的進口機都能上130,現在的國產機超過115都沒什麼問題,不過有點吃力。

進口車的速度就不是乙個級別了,2衝50的最高時速為90公里,4衝125的最高時速超過120輕輕鬆鬆,4衝250得看汽缸數,v2雙缸的能上160,直4的能上180。直4發動機的400都能上180,個別超200。直4發動機的600都能上240,個別超280,1000cc的輕輕鬆鬆就299了,破解點火器限速後個別能爆340。

能跑多快不是本事,牛xx的是能衝多快。本田cbr1000rr未經改裝的量產車,0-100耗時秒,寶馬s1000rr未經任何改裝,0-250耗時秒。

7樓:申屠笑雯波平

就要看你是什麼電單車了,一般電單車都有個安全車速和最高車速,像我們中國目前主流的電單車,也就是騎士車型,最該車速為120km/h,也有的是140km/h,不過大多數的安全車速都為80km/h,一般開了超過了80km/h都不是很安全,車的整體質量(重量)不夠重的話,那麼車太快就有一種飄起來的感覺。

8樓:趙禎湛宸

看你是什麼車子了!一般進口的大排量很快的!到300多!但是國產的就不行了好一點的也就120到130之間吧!

9樓:鄲睿哲化童

400的車也分牌子。

怎麼保養。。就算快報廢的車。

也有保養的非常到位的。

我有個朋友。

以前有輛。本田400公路跑車。

怎麼也有十幾年了。。我騎他的車。

跑過170不知道這個答案樓主滿意不。

全球最快的電單車能跑多少?

10樓:悉南甘藹

沒有最快。

只有更快。沒改裝過的車可以跑到340比如隼。

就可以跑到340

但是這些說的都是02年以前的車。

02年以後的。

都加裝了限速裝置。

最高就是299

這裡說的是未經過改裝的。

如果改裝的話。

suzuki的隼。

加裝渦輪增加。

可以達到400馬力以上。

具體多少速度。

我也不知道。

但是知道11秒能跑400公尺。

其實急速並不是電單車魅力所在。

大排量公公升車的魅力就在於提速。

任何一款1000cc的電單車都能夠輕鬆完成0-1004秒內就別說改裝400馬力的電單車了。

親眼見到的也就是斯托納在上海跑的347了。

如果非要說乙個最快(未改裝)那應該是y2k,y2k號稱是世界上最快、最昂貴和最稀有的超級電單車,它由路易斯安納州的船用汽輪機技術公司(marine

turbine

technology)製造,全球目前只有10臺,第11臺正在製造之中。y2k在碳填充底盤上裝有倒置的勞斯萊斯allison

25o-c18渦輪噴氣發動機,這款發動機原本是為***設計的,最高馬力300匹,0-227英里加速僅需15秒。

11樓:葷蕩冠運萊

隼已經不行了,現在你能買到的是川崎。

14r,以前隼是最快的。

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