1樓：撒擾龍山
變速自行車之所以有多兩個鏈條，是因為它採用了前後兩個變速器的設計。前變速器通常安裝在車架上方的齒盤上，後變速器則安裝在車輪上的飛輪上。這兩個變速器可以通過鏈條和變速手柄相互連線，使得騎行者可以根據需要調整齒盤和飛輪之間的傳動比例，從而改變車輪的轉速和騎行的阻力。
前變速器和後變速器的作用不同，前變速器主要用於調整騎行時的阻力大小，後變速器則主要用於調整速度。前變速器一般有兩到三個齒盤，後變速器則有五到十個飛輪，這樣就可以組合出多種不同的傳動比例，以適應不同的騎行需求和路況。
因此，變速自行車需要多兩個鏈條來連線前後兩個變速器和齒盤、飛輪，以實現不同的傳動比例和騎行效果。
2樓：嘰裡呱啦
答：變速自行車之所以多兩個鏈條，是因為變速自行車利用鏈條變速的原理來實現不同檔位的轉速調節。
1、它通過改變不同鏈輪間的傳動比，來使車輪轉速與踏板轉速之間的比例變化，從而實現調節道路上的速度。
2、而多兩個鏈條，則是為了將驅動鏈輪、中間軸和飛輪之間的力分別傳遞。3、其中一條鏈用於連線前大齒盤和中間軸，另一條鏈則用於連線中間軸和後飛輪。這樣，當變速自行車更換檔位時，通過切換不同的鏈輪實現不同速度的平穩轉換。
需要注意的是，在使用變速自行車時，根據不同的路況和個人喜好，需要適時調節變速器來達到最佳的車速和騎行體驗。在騎行過程中，如發現鏈條出現問題，建議及時清洗和保養，以確保自行車的正常執行和使用壽命。
3樓：野精器
變速自行車多兩個鏈條的原因是為了實現變速功能。一般而言，單速自行車只有乙個鏈條，用來將腳踩動力傳遞給後輪，驅動自行車行進。而多速自行車需要根據騎行的不同環境，選擇不同的變速檔位，以達到最優的騎行效果。
在變速自行車中，其中乙個鏈條作為主鏈條，傳輸動力；另乙個鏈條則連線到後輪的變速輪，控制齒輪的切換。當騎手踩踏時，主鏈條通過蝸輪和齒輪之間的傳動將能量傳遞給後輪，讓自行車行進。而當需要調整速度時，變速輪的鏈條可以調整與不同的齒輪相連線，從而改變主鏈條所傳遞的能量大小，實現加速或減速的效果。
總的來說，變速自行車多兩個鏈條的設計是為了實現變速功能，讓騎手在不同環境中都能夠擁有最好的騎行體驗。
4樓：黃柑柑
變速自行車使用多個鏈條主要是為了實現不同的齒比，從而調整騎行時的阻力和速度，提高騎行效率和舒適性。一般來說，變速自行車會配備前變速器和後變速器，每個變速器都需要乙個獨立的鏈條。
前變速器是用來調整大鏈輪的齒比，它位於騎車人腳踏裝置的前面。後變速器是用來調整小鏈輪的齒比，它位於車輪後面。這兩個變速器可以通過撥動手柄進行相應的調整，從而達到不同的阻力和速度。
除了鏈條，變速自行車還會配備其他的調速元件，如變速器、托架、齒輪等，它們共同協作實現齒比的變化，從而達到不同的騎行效果。
5樓：blue君
您好，變速自行車多兩個鏈條的原因是，乙個鏈條用於多檔變速，另乙個鏈條用於調整齒輪比例。多檔變速是指在不同的檔位下，可以改變自行車的轉速，從而改變自行車的行進速度，這樣可以滿足不同的行駛需求。而調整齒輪比例是指，在不同的檔位下，可以調整齒輪的比例，從而改變自行車的行進力矩，這樣可以滿足不同的行駛需求。
因此，變速自行車多兩個鏈條，可以滿足不同的行駛需求，從而提高行駛的效率。
6樓：網友
變速自行車在設計上經常會配備兩條不同尺寸的鏈條，這是因為它們可以幫助自行車達到更好的動力效能。首先，兩條鏈條使自行車有了更多的行駛範圍，這樣就可以進行不同地形和距離的行駛。其次，使用兩條鏈條可以提高車輛的加速效能以及行駛的最大速度，可以讓行駛的路程更順暢。
此外，使用兩條鏈條還可以根據地形條件進行調節，確保車輛行駛的最優效能。
變速自行車鏈子不能往後倒 一倒鏈條就鬆垮
7樓：網友
那隻能說變速不好，當然了是個車使勁往後到都會出問題。
8樓：華南虎之名
後變速器的限位螺釘調節一下就不會出現這個問題了。
變速自行車的鏈條怎麼拆斷和接起來？
9樓：乾萊資訊諮詢
1、變速自行車的鏈條可以使用截鏈器拆斷，把鏈條要拆斷的部位放入截鏈器的卡槽內，順時針旋緊截鏈器手柄使頂針對準鏈條軸銷，繼續順時針旋轉截鏈器手柄即可將鏈條軸銷頂出（拆斷）。
2、連線鏈條，可以使用截鏈器把鏈條軸銷反方向頂回原位即可。或者使用魔術扣對鏈條進行連線。左手拇指抵住魔術扣的內片，右手拇指抵住魔術扣的外片，雙手同時用力推動魔術扣的內外片即可開啟魔術扣。
將魔術扣的內外片掛入鏈條的兩頭將魔術扣的內外片合攏，雙手握住魔術扣鏈條的兩側用力拉動鏈條即可使魔術扣鎖緊。
自行車單速和變速哪個容易掉鏈子
10樓：
摘要。變速自行車容易掉鏈子，因為變速自行車的鏈條比單速自行車的鏈條複雜，容易受到外力的影響，從而導致鏈條鬆動，最終掉鏈。要解決變速自行車掉鏈的問題，首先要檢查鏈條是否鬆動，如果松動，可以用扳手調整鏈條的鬆緊度，使其處於適當的緊度，以免掉鏈。
其次，要定期更換鏈條，因為鏈條經常使用會磨損，磨損嚴重會導致鏈條鬆動，從而掉鏈。最後，要注意騎行時的安全，不要在高速行駛時突然變換檔位，以免給鏈條帶來太大的衝擊，從而導致掉鏈。
變速自行車容易掉鏈子，因為變速自行車的鏈條比單速自行車的鏈條複雜，容易受到外力的影響，從而導致鏈條鬆動，最終掉鏈。要解決變速自行車掉鏈的問題孝念隱，首先要檢查鏈條是否鬆動，如果松動，可以用扳手調整鏈條的鬆緊度，使其處於適當的緊度，以免掉鏈。其次，要定期更換鏈條，因為鏈條經常使用會磨損，磨損嚴重會導致鏈條鬆動，從而掉鏈。
最後，要注意騎行時的安全，不要在高速行駛時突然變換檔位，以免給鏈條帶來太大的衝擊巧廳，從而導致掉高老鏈。
能不能再講講？
變速自行車容易掉鏈子。因為變速自行車的鏈條比單速自行車的鏈條複雜，它的鏈條需要經常更換，而且容易受到外界環境的影響，比如潮溼、沙粒等，這些都會導致鏈條的磨損，從而導致掉鏈鉛歲。此外，變速自行車的鏈條比單速自行車的鏈條更容易受到外力的影響，比如拉力、摩擦力等，這鏈高些都會導致鏈條的磨損，從而導致掉鏈。
此外，變速自行車的鏈條比單速自行車的鏈條更容易受到汙染，比如油汙、沙粒等，這些都會導致鏈條的磨損，從而導致掉鏈。因此，變速自行車比單速自行車更容棚激尺易掉鏈子。為了防止掉鏈，變速自行車的鏈條應該定期檢查和更換，以確保自行車的安全性。
此外，應該注意保持自行車的清潔，以防止汙染物對鏈條的磨損。
自行車變速器和鏈條是一體的嗎
11樓：
摘要。您好，自行車變速器和鏈條不是一體的，因為是屬於可以分開式的裝置，而且自行車變速系統，是通過改變鏈條和不同的前、後大小的齒輪盤的配合來改變車速快慢。前齒盤的大小和後齒盤的大小決定了自行車旋動腳蹬時的力度。
前齒盤越大，後齒盤越小時，腳蹬時越感到費力喔~ 您看是否還有別的疑問需要我幫您解答呢~
您好，您的如漏問題我已經看到哈~現在正在為您手工回覆弊橡帆內容，但是需要一點點時間哈，租雹麻煩您耐心等待一下下，感謝感謝哈。
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希望以上對棗基談您有所幫助<>
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自行車變速後變速器按一下上兩個鏈子怎麼辦
12樓：
摘要。兩種可能。
1，自行車變速器沒有調準。這個去自行車店處理一下就行了。
2，你的自行車變速系統是shimano的高階型號。multi-release即多重釋放，是shimano公司的乙個專利，通過多重釋放，您可以在乙個行程(即按一下)切換兩枚齒輪，達到最短時間切換到最佳齒輪的效果。這種技術配備在shimano的xtr, saint, deore xt,alfine, r780上。
如果您的自行車不是這些配置，則極有可能是前一種可能性——變速要調了。
求。自行車變速後變速器按一下上兩個鏈子怎麼辦。
兩種可能。1，自行車變速器沒有調準。這個去自行車店處理一下就行了。
2，你的自行車變速系擾肢統是shimano的高階型號。multi-release即多重釋放，是shimano公司的乙個專利，通過多重釋放，您可以在乙個行程(即按一下)切換兩枚齒輪，達到最短時間切換到最佳齒輪的效果。這種技術配備在shimano的xtr, saint, deore xt,alfine, r780上。
如果您的自行車不是這些配置，則極有可能是前一種可能性——變速要緩春世調了。求採森閉納。
希望我的對你有所幫助。
自行車左右兩邊都是鏈條會怎樣
13樓：
摘要。雙鏈條不會更省力，因為輪胎與路面的阻力、風阻及自行車本身的各種阻力不會因為雙鏈條而減小，所以不會省力。
雙鏈條不會更省力，因為輪胎與路面的阻力、風阻及自行車本身的各種阻力不會因為雙鏈條而減小，所以不會省力。但是如果廳坦你腿上足夠有力，雙鏈條設計可以讓你騎得更快。通扮歲桐過鏈條的二次傳遞可以獲得更大的齒數比，雀缺在同等踏頻下獲得更高的速度。
雙宴早團鏈條不會更省力，因為輪胎與睜灶路面的阻力、風晌橘阻及自行車本身的各種阻力不會因為雙鏈條而減小，所以不會省力。
自行車雙鏈條和單鏈條區別
14樓：天氣不錯
自行車雙鏈條和單鏈條的主要區別在於結構和使用方式上。
1. 結構不同：雙鏈條由兩個平行的鏈條組成，單鏈條則只有乙個鏈條。
2. 使用方式不同：雙鏈條用於變速自行車上，能夠提供更寬的變速範圍；單鏈條則用於單車上，適用於固定齒輪或普通變速自行車。
3. 傳動效率不同：由於結構不同，雙鏈條的傳動效率比單鏈條低一些，但雙鏈條可以更好地適應不同的路況和變速需求。明辯。
4. 耐久性不同：雙鏈條的輪齒與鏈條的配合更優，鏈條的磨損情況比單鏈條要好，但雙鏈條的結構更加複雜，容易出現問題，需要更經常進行保養和維修。
因此，選擇枝銀鏈條的型別應該根據自激搭缺行車的具體型別、使用場景和使用需求來決定，根據實際情況進行選擇。
自行車為什麼叫自行車
1790年，有個法國人名叫西夫拉克，他特別愛動腦筋。有一天，他行走在巴黎的一條街道上，因為前一天下過雨，路上積了許多雨水，很不好走。突然，一輛四輪馬車從身後滾滾而來，那條街比較狹窄，馬車又很寬，西夫拉克躲來躲去幸而沒有被車撞倒，還是被濺了一身泥巴和雨水。別人看見了，替他難過，還氣得直罵，想喊那輛馬車...
自行車車把上的變速開關有兩個，那叫什麼開關
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這兩個自行車的配置哪個好？
看配置，應該是第二個配置要高，但不見得第二個好。第乙個看起來像是美利達挑戰者的配置。雖然剎車 輪組很一般，但總體效能應該是還可以的。第二個不知是什麼品牌數稿。雖然配置看起來高，但不一定可取，既然你能把這掘顫兩個放一起比較，估計價位應該差不太多，如果是在價位差不多的情況下，而且第二個又配置稍高，居然還...