1樓：帳號已登出
第一，這種情虧仿啟況是需要檢大鉛查一下相關的輪胎氣壓，先進性輪胎氣壓補充。第二，如銷如果補充以後還是顯示不動的話，說明胎壓感測器損壞需要檢查胎壓感測器。第三，如果胎壓感測器損壞，更換新的是需要重新做校正匹配的。
2樓：網友
鈴木胎壓捏不動。
屬於困辯正常情況的，鈴木正常胎壓範圍是，達到胎壓檔含後肯定行尺笑捏不動的。
根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求，標準型輪胎胎壓是。
3樓：哀衷閃港碟
鈴並早木胎壓匹配學習用法，當行車電腦胎壓顯示與實際胎壓資料不符時，可進行胎壓重新學習。
2.胎壓監測重新學習步驟。在車輛點火狀滲租態下，轉動方向盤左側拔杆，選擇並進入胎壓顯示欄。按左拔杆的set/crl按鈕(約2到3秒)。
3.行車電腦提示胎壓監測重新學習，選擇絕喊雀進入胎壓監測重新學習模式。此時，喇叭鳴笛兩次，提示正在進行胎壓監測重新學習。
4樓：若鴻才
鈴木胎壓捏不動，鈴木uy125正常胎壓範圍是。根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求，標準型輪胎胎壓是；增強型輪胎胎壓是；最高氣壓不應大於。
胎壓過高的危害 ：
輪胎的摩擦力、附著力會降低，影響制動效果；
導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；
加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損，使輪胎壽命下降；
車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；
會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；
耐軋效能下降。和鬥當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，衝擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
胎壓過低的危害 ：
與路面的摩擦係數便會增大，油耗上公升；
造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；
使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；
使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損冊旁；
輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇公升高，州棚橡輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；
使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。