1樓：合利士智慧型裝備
降低鐵芯線圈的功率損耗可以採取以下幾種方法：
選擇合適的材料：選擇具有低導磁損耗和低渦流損耗的鐵芯材料，如矽鋼片。矽鋼片具有較低的磁導率和高電阻率，能夠有效減小渦流損耗和磁滯損耗。
優化設計：進行合理的線圈設計，包括合適的匝數、截面積和繞組方式等。減小線圈的電阻和自感，以降低線圈的焦耳損耗和電感損伏悉耗。
降低磁滯損耗：採用磁芯預磁技術、增加磁路長度等方法，減小磁芯中的磁滯損耗。
控制渦流損耗：通過優化鐵芯的幾何形狀、加強絕緣處理和使用堆疊鐵芯等方法，減小渦流損耗。
冷卻和散熱：採取有效的冷腔廳友卻措施，如使用散熱片、散熱風扇、液體冷卻等，以保持鐵芯和線圈的溫度在合理範圍內，避免由於溫度過高導致的額外損耗。
提高工作頻率：對於高頻應用，提高工作頻率可以降低磁滯損耗和渦流損耗，但需要注意伍槐選擇合適的材料和設計引數。
綜合考慮上述因素，可以通過合理的設計和選材來降低鐵芯線圈的功率損耗，提高電機的效率和效能。具體的優化方法應根據具體應用和需求進行綜合分析和實踐。
合利士主要從事智慧型裝備製造的研發、生產及銷售，為新能源汽車的電驅、電控、電裝以及精密電子等行業提供高階裝備、智慧化工廠解決方案。
2樓：網友
鐵芯線圈的功率損耗包括鐵損和銅損兩種型別。要降低這些損耗，可以考慮以下措施：
1. 選用高質量的鐵芯材料，降低鐵損。合適的鐵芯材料應具有高的飽和磁通密度、低的矯頑力、低的損耗等特性。
2. 採用多層繞組，雀虧友並加強絕緣層的質量，降低銅損。
3. 優化繞組結構，合理安排線圈截面積和導體數量，從而降低電阻和感抗，減小銅損。
4. 適當增加線圈的截面積，降低線圈電阻。
5. 控制溫度，降低溫度對鐵頃槐芯和線圈的影響，減少損耗。
6. 精心設計電路，合理選擇工作頻率空漏和電壓，避免峰值過高，以減少損耗。
這些措施可以相互結合，在實際應用中進行綜合設計，以降低鐵芯線圈的功率損耗。
交流鐵芯線圈電路中的功率損耗有哪些
3樓：生活的曉達人
視鐵芯線圈的鐵芯材質、幾何尺寸和線圈各項引數，交流鐵芯線圈電路的功率損耗包括，有功損耗：銅損（線圈上的損耗）和鐵損（鐵芯上的損耗）及無功損耗（漏磁損耗）。
品質因素q是表示線圈質量的乙個物理量。
q為感抗xl與其等效的電阻的比值，即：q=xl/r。線圈的q值愈高，迴路的損耗愈小。線圈的q值與導線的直流電阻，骨架的介質損耗。
遮蔽罩或鐵芯引起的損耗，高頻趨膚效應。
的影響等因素有關。線圈的q值通常為幾十到幾百。
提高鐵芯材料的電阻率可以減少什麼損耗
4樓：虢尚經詩柳
a、在整塊導體內部發生電磁感應而產生感裂悔應電流的現象稱為渦流現象，要損耗能量，可以通過增大鐵芯材料電阻率的途徑減小變壓器鐵芯中的渦流，故a錯誤；肆伍正。
b、在真空冶煉爐中，高頻交變電流產生的渦流，電能轉化為內能，來冶煉出高質量的合金，故b正確；
c、飛機輪胎用導電橡膠製成可以將飛機產生的靜電迅速導走；故c正確；橘培。
d、金屬探測器利用電磁感應的原理，利用有交流電通過的線圈，產生迅速變化的磁場．這個磁場能在金屬物體內部能感生渦電流．渦電流又會產生磁場，倒過來影響原來的磁場，引發探測器發出鳴聲；故d錯誤；
故選：bc．
26.[多選題]有關功率損耗的說法,哪些是 正確的?()(4分)★標記 □a.在交流鐵心
5樓：網友
有關功率損耗的說法，哪些是正確的？( a、b、c、d)a. 在交流鐵心線圈中，既有銅損，又鐵損。
b. 鐵損耗是由磁滯和渦流產生的。
c. 由磁滯所產生的鐵損耗稱為磁滯損耗。
d. 由渦流所產生的鐵損耗稱為渦流損耗。
為什麼空載損耗主要是鐵損耗，短路損耗主要是銅損耗
6樓：安慶地痞
這是因為空載就是一側斷開，在另一側施加額定電壓，由於變壓器的空載電流較小，只有額定電流的百分之一二，所以此時空載電流在一側線圈中所產生的電阻損耗是很小的，可以忽略不計。
短路損耗是將變壓器的一側短路，另一側施加電壓至線圈中的電流達到額定電流時的損耗，由於此時所加的電壓很小（也就是變壓器的阻抗電壓，一般只有變壓器額定電壓的百分之幾），所以鐵芯中的磁通密度很低，所產生的鐵芯損耗極小，可以忽略不計。
相同的乙個鐵芯，頻率高時損耗大，還是頻率低時損耗大?
7樓：聖鸞周芷
1、如果電壓一定，頻率低時損耗大。
在額定電壓。
不變的情況下，磁通密度。
與頻率成反比，頻率下降，磁通密度上公升，如果磁通密度超過或接近最大磁通密度，鐵損大約輿磁通密度的2~3次方成比例，則引起鐵損和飢棗鏈勵磁電流。
急劇增加，燒燬變壓器。
2、如果電流一定，頻率高時損耗大。
電流一定，磁通一定，但是，巖首頻率高時，鐵芯的渦流損耗和磁滯損耗較大，損耗大爛孫。
如圖所示,繞在鐵芯上的線圈與電源,滑動變阻器和電鍵組成閉合回
a只要電流變化了，磁感應強度就會變化，銅環中磁通量也就變化了，從而產生了感應電流。如圖所示，繞在鐵芯上的線圈與電源 滑動變阻器和電鍵組成閉合迴路，在鐵芯的右端套有一個表面絕緣的銅環 a 線圈中通以恆定的電流時，線圈產生穩恆的磁場，穿過銅環a的磁通量不變，沒有感應電流產生 故a錯誤 b 通電時，使變阻...
為什麼鐵芯線圈氣隙增大他的磁阻也會增大
氣隙和磁阻的關係 變壓器都是由矽鋼片拼成的，兩個對著的矽鋼片之間的間隙叫氣隙。氣隙大了當然磁阻就大了。變壓器留氣隙是為了防止在工作中產生磁飽和。氣隙是在鐵芯交合處留的縫隙，和繞線無關。有了氣隙的確增加了磁阻，但卻是有益的。氣隙的作用是減小磁導率，使線圈特性較少地依賴於磁芯材料的起始磁導率。氣隙可以避...
設計電磁鐵磁力大小與纏繞在鐵芯上的線圈匝數之間關係的對比試驗
研究的問題 電磁鐵吸力大小 2你的假設 改變電磁鐵矽鋼片材料 3實驗中需要改變的條件 改變電壓 4怎樣改變這個條件 改變漆包圓銅線線徑和匝數 研究的問題 電磁鐵磁力大小與纏繞在鐵芯上的線圈匝數之間關係的對比。你的假設 使用不同的線圈匝數來進行測試。實驗中需要改變的條件 線圈匝數。怎樣改變這個條件 先...