有些4S店喜歡把胎壓調到2 3BAR低於原廠建議值,原因是什麼?

2025-06-16 15:50:10 字數 3671 閱讀 2446

1樓:0知識達人

一般來說,標準型輪胎的輪胎壓力為左右,增強型輪胎的輪胎壓力為左右,最高輪胎壓力不得超過。否則爆胎的可能性很高,夏季車主還應注意胎壓適宜,冬季為。 01~。

根據每輛車的車身重量、底盤等因素不同,輪胎氣壓也有差異,前輪後輪也有差異,車廠在車輛手冊中正確顯示了推薦氣壓。

另外,在主駕駛門板或箱蓋上找到推薦氣壓,充氣時請師傅照填即可,夏季氣溫較高,標準胎壓可降至,其他季節可以不怎麼調整,現在有車的家庭越來越多,汽車在日常使用中起著非常重要的作用,如果沒有那個的話,可以說移動很困難,在使用一輛汽車時,使用者需要了解汽車的使用知識,特別是針對汽車的安全和特別重視。

這對初學者司機來說很難,因為剛拿到駕照好幾年沒開車了,遇到突發狀況也只能一動不動,老司機在這方面經驗充足,很快就能發現問題,而且還能解決問題。 不過,經驗豐富的司機也逐漸與初學者司機變得親近起來,所以大家也不要戲弄和看不起初學者司機,每個人都有這樣的經歷,我們需要理解什麼是輪胎壓力。

輪胎壓力知道的是輪胎內部的氣壓值,車輛輪胎採用氣壓支撐車輛接觸地面,輪胎氣壓值是否正常,直接決定著汽車的效能和動力表現,如果輪胎壓力不滿足行駛標準,車輛的行駛會有安全隱患,油耗也會大幅變動,目前,大多數汽車輪胎不是充氣的,而是傳統充氣的輪胎,輪胎壓力與四季的溫度變化有關,新汽車輪胎對輪胎壓力的要求更加嚴格,氣壓過高或過低都會影響輪胎的壽命。

2樓:生活電諮小助手

因為輪胎的壓力和溫度和載人的數量有關係,會有乙個幅度的值,原廠的建議值並不是最佳資料,這樣的行為會保證駕駛員的安全。

3樓:創作者

有利於汽車的出廠和轉運,可以避免胎壓受損嚴重,也可以避免輪胎出現裂縫的情況,所以才會將胎壓調到。

4樓:簡簡單單百事通

把胎壓調到低於原廠建議值駕駛感會更加的好一些,也可以避免汽車爆胎,所以4s店才會調胎壓。

有些4s店喜歡把胎壓調到2.3bar低於原廠建議值,這是為什麼呢?

5樓:黃公子說娛樂

正常情況下,新車出廠時的胎壓都比較高,一般都超過甚至更腔漏高,我見過有的車企會把胎壓打到,之所以調高胎壓,主要原因是在汽車出廠或者轉運過程中,汽車有可能長時間停放,如果胎壓過低,汽車重壓時,就可能導致輪胎側壁受損。

由於汽車輪胎的胎溫存在變化,嚴重時會有幾十度的溫差,如果4s店刻意的調低輪胎壓力,估計是考慮防止胎溫過高導致輪胎壓力過大,不過這種想法是錯誤的,輪胎的耐壓程度是非常高的,一般來說,可以達到4bar甚至以上,一般的輪胎耐壓用max press英文進行標識,可以在輪胎側壁上找到,後面跟著的數字就是最大耐壓壓強。

一、4s店刻意調低胎壓是不專業的做法

正常情況,汽車輪胎胎壓的建議值會在車內明確標註,有些是在駕駛室附近,有些車在副駕駛附近,無論冬夏都應該儘量按照標識去進行充氣,一般來說,前輪胎壓相對要大一些,冷胎胎壓值大約在,城市suv考慮舒適性,胎壓可以適當降低,但最低也要在。野殲而對於4s店刻意調低胎壓這是不專業的做法,正常情況下,冷胎胎壓和熱胎。

胎壓一般在相差左右,充氣時應該考慮。

二、輪胎胎壓過低,容易導致爆胎

如果輪胎胎壓過低時,由於輪胎外壁和輪轂。

之間的壓力不足,容易導致空氣從輪胎縫隙洩出,進而導致輪胎缺氣,而當輪胎缺氣時,由於輪胎側壁支撐力不夠,在輪胎的乙個迴轉週期內會導致輪胎嚴重形變,當輪胎高速旋轉時,形變來不及恢復,就容易導致「輪胎駐波現象」,這種現象會導致輪胎爆胎,有極大的安全隱患。

三、強烈建議安裝乙個胎頌圓衝壓監測裝置

早期的很多車型沒有胎壓監測裝置,車主也沒有養成上車以前檢視胎壓的習慣,這有很大的安全隱患,因此,建議安裝乙個胎壓監測系統,建議安裝內建型,因為外接的充氣實在不方便。

6樓:遊戲的另類智多星

在4s店買車的時候,很多4s店都會把其他的胎芽調到低於原廠,因為這樣的話汽車的輪胎才能夠更加耐用。

7樓:夾竹桃

主要是因為把胎壓調低以後,可以獲得更強的抓地力,這樣行駛會更穩定一些。

8樓:韓諾諾

主要是因為這樣做輪胎和地面接觸的面積會比較大,這樣在剎車的時候可以有更強的制動效能。

胎壓檢測出現2.4bar是什麼意思

9樓:老魯漫漫說

意思是說輪胎的氣壓是公斤。

胎壓一般標誌在車的車門柱附近或油箱蓋板上。絕大多數小轎車的輪胎壓力都是之間,不能隨意加大或減小。

可能你看輪胎老覺得癟,但實際上不虧氣,現在的輪胎都是那樣的。氣壓太大或過小會導致胎面變形,時間長了會產生異響的。

一般胎壓在之間。可以安裝胎壓監測或者是胎壓計,自己進行檢測。胎壓監測比較好的是schrader tpms。

10樓:匿名使用者

車主你好,這屬於輪胎胎壓正常範圍之內!你可以放心駕駛!祝你駕駛愉快!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

11樓:匿名使用者

就是說現在輪胎的氣壓是公斤,也就是汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

12樓:匿名使用者

您好,這個就是個氣壓,正常範圍內【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

13樓:匿名使用者

正常的輪胎氣壓 公斤【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:匿名使用者

的壓力,基本是正常的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

胎壓是2.2為什麼4s店會打前2.3後2.

15樓:你的爺爺

密封再好的輪胎,也存在漏氣的現象(微觀上說)。

4s的車不一定會馬上賣出去,短的1-3個月,長的得半年。

保持舒適性,降低輪胎噪音。

所以一般就胎壓稍高,賣出時,放氣比打氣方便,所以一般出4s店的車的胎壓都稍高。

胎壓,嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門後端有一張印有標準胎壓志標,此為輪胎冷卻時的壓力,即停車至少三小時或行駛不超過時。輪胎冷卻時,所測胎壓最為準確。

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎,胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。

卻時,所測胎壓最為準確。

16樓:霸王項少龍

因為溫度影響,氣壓應該多加一點。

17樓:網友

因為過幾天就成了。

18樓:匿名使用者

車主您好,都是可以的,這樣加也行,保持舒適性,降低輪胎噪音。希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問可以繼續追問我,祝您生活愉快

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