1樓：賣孩子賣猴
這倆車一比想必很多人都推薦您買奔騰底盤、懸架、車身輪老工藝都不錯，質量穩定。內部空間夠大，夠舒適，還有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內飾很不錯。
b50搭載了發燃如動機，內空間相對於緊湊車型裡算是比較寬大的。老馬六的架構再加上中西合併的外形設計，皮實、耐用和實惠用在這車上再合適不過了；高速高速行駛的穩定性和彎道中的操控性比同級車強不少，如果您需要一款比較穩重的車，同時配置上又比較豐富的話就選b50價效比高。b50mt的油耗個左右，動力還是不錯的，在10萬的車價絕對是物有所值。
凱越這款車可以說是毫無優點可言，用的是南韓技術，發動機技術落後，外形有些皮桐啟老氣，配置偏低油耗偏高。動力完全和油耗不在同一條線。手排檔的排檔桿長，自由行程大，檔位不太清晰。
排氣管容易破裂。剎車偏軟無力。噪音方面，新車還行，兩年後，噪音很大。
凱越發動機不先進，採用鑄鐵製造，鬆開油門後，轉數不會馬上降下來，而是緩慢下降。
2樓：網友
奔騰就是一日本車，哪個好哪個壞，不解釋。
3樓：我為何永生
其實b50質量相當不錯。 小毛病少，買車就圖個舒心嘛。 而且開這也比凱越舒服。您是哪的人？
四川的的話我可以幫你搞到最低**噢 我有個朋友正好賣奔騰。
4樓：無餓不唑
凱越用的是南韓技術，發動機技術落後，外形有些老氣，配置偏低油耗偏高。奔騰b50沿用馬六的平臺，技術成熟，底盤紮實，懸架、車身工藝都不錯，配置好，質量穩定，內部空間夠大，夠舒適穩定，還擁有4個安全氣囊，操控性非常流暢。外觀和內飾看起來都不錯，買車畢竟要講求個經濟實惠，油耗一般在8個左右；
價效比高是款適合家用的轎車。
5樓：樂山流浪者
凱越實際上技術很老，不建議購買，因為毛病多，後期維修費用比較高。奔騰b50技術還不錯，配置也比凱越好些。
6樓：網友
個人認為奔騰b50是不錯的，一汽的車質量還是過硬的，凱越油耗很高的。
7樓：風之頌
都是很老的車了，奔騰是老捷達的底子，凱越是上世紀南韓的技術，都很老了，建議你看下新上市的車型，長城c50，比亞迪g6，等等。
奔騰b50 2011款 1.6l at和別克凱越2011款 1.6le-mt哪個好 想買一輛難已選擇了，請各位大蝦推薦下
8樓：匿名使用者
乙個國產乙個合資 從質量上別克更勝一籌。
不過我個人認為 b50比凱越更年輕 看的更漂亮。
想追求時尚就買b50 追求沉穩 就選凱越。
9樓：匿名使用者
我買的是凱越，價效比還可以，現在廠家也在搞活動，買的時候拿 到的優惠和送了快六千的裝修。
10樓：網友
b50好省油配置高馬六底盤。
想買一款家用轎車，別克凱越 2011款 1.6lx-at的怎麼樣啊？還有沒有相同價位價效比更高的車呢？
11樓：網友
與其買凱越，你還不如去買悅動呢，一樣的南韓車，起碼悅動油耗低。實際上你要求的這個**範圍，選擇性沒那麼大，又是要求自動擋的，克魯茲我是不推薦的，南韓底盤，車子又重，ecotec發動機動力也不行，除了賣相跟內飾還過得去，其他沒什麼好的，家用是不經濟的。如果你覺得日韓車子不靠譜，10w這個價位想要自動擋的，不妨考慮下自主品牌，我自己開的榮威350還行，個人覺得不會比南韓車差，但是自動擋的油耗略高，我手動的在左右。
樓上說的polo跟高爾夫的確，三廂版的後排空間小的不行。朗逸寶來之流也是掛著大眾標誌的國產車。
如果你不介意日韓品牌的，悅動，日產新陽光都是比較好的家用車選擇，可以看看，同價位車中間，從空間到油耗都比通用或者大眾的有優勢。
12樓：網友
家用的話 沒問題。
關於油耗 這個跟駕駛習慣有關係 好的習慣能比那些開車燥的省5個油 自己決定。
13樓：網友
別克是出了名的油老虎，日本的車子不要考慮雖然省油但是更新非常的塊，你可以考慮像雪弗蘭克魯茲啊做的不錯，大眾的高爾夫，polo,都不錯各人喜歡吧。
人生第一輛車，預算10w，別克凱越1.6lx-at 和 起亞k2，買哪輛好啊!!!糾結啊.......
14樓：網友
我剛買了凱越，當時選車時也和你一樣在凱越和k2之間，可k2的**較高點，從外觀來說k2時尚，而凱越是中規中矩。但美國貨要比南韓貨好很多。油耗凱越大概在6－7角。
15樓：別克知道顧問
十萬元內肯定選擇凱越。做為全國銷量超過160萬輛的單一車型。空間大。質量成熟穩定。
16樓：網友
凱越肯定是皮實耐用，可是k2比較年輕化，看你需求了。
17樓：網友
別克凱越皮實耐用就是費油！起亞省油，時尚。買別克吧。
奔騰b50 2011款 1.6l at尊貴型 和凱越 2011款 1.6le-at怎麼樣
18樓：網友
還是b50價效比較高些，其實這2車不好比較各方面都不錯。
簡潔一些告訴你，b50外表大氣，內飾沒得說，總體價效比高。
凱越作為別克的最低檔次車，看起來我感覺有點抵擋，畢竟它是別克系最便宜的。
實際你可以上4s店試駕，親身感受一下，比任何要好的多。
19樓：網際網絡的黑老大
奔騰 b50很哈看，大氣，我當初 也想買來！！
但口碑 不好，，主要是，，售後《 刺毛！！
我覺得 國產裡面 奇瑞 a3，，不錯，，不怕肥油的話 要 凱越，， 凱越 質量 穩定！！
a3 4年12萬公里 保修，，挺不錯！
20樓：網友
奔騰b50 2011款 at尊貴型 個人認為這個合適一點。保養費用也便宜，效能不錯。
凱越 2011款 雖然價效比不錯，但油耗高，而且滿大街都是，車體顯得也不大氣，動力不足，內部空間狹窄，比b50空間小很多。強烈推薦b50
21樓：網友
奔騰價效比挺高的。
奔騰b50 和別克凱越比哪個車好
22樓：真慌張
凱越是披著通用皮的南韓大宇汽車，發動機技術落後，外形有些老氣，配置偏低油耗偏高。
奔騰b50沿用馬六的平臺，技術成熟，底盤紮實，懸架、車身工藝都不錯，配置好，質量穩定。內部空間大，是款適合家用的轎車。相比還是b50好。
23樓：胡長通
別克好，現在的保有量也多，售後和配件也都能跟的上。現在買車不但要關注車的效能和價效比，還要考慮以後的維修保養啊。
24樓：
還是別克的更好一些吧，從效能和外觀上來講，別克更大氣一些！
25樓：匿名使用者
奔騰b50用的捷達的發動機，比較老，凱越的相對要先進一些。
26樓：網友
買車安全第一，省油第二。主動、被動撞，血比油貴，選一體成型骨架。
8月12號上市的a3 改款，價效比很高。安全、油耗、操控、內飾、外觀各方面均不錯。配dvvt發動機、有自動、esp、獨立懸掛、剛用料紮實、天窗。工信部油耗。
7---10萬的**。13萬的配置。20萬的安全。
2010年4月隨著自研cvt下線，奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發動機、自動變速箱和ems電子管理系統四大關鍵技術的自主汽車企業。
27樓：網友
別克凱越不錯，買了不會後悔。
28樓：網友
奔騰b50，一本車確實不錯，二支援國貨。
2011款別克新凱越和2011款奔騰b50哪個更適合家用？
29樓：網友
肯定是別克凱越，通用別克旗下的低端主力車型，不是b50可以比的，b50也只是b70的縮減版，b70其實也是在老款馬自達6的基礎上發展起來的，差不多就是老馬6換了個車殼，也算是自主品牌的精品了。你要是打算買國產自主品牌的，可以考慮b50，想買合資的，那就凱越吧。
30樓：熊貓尛姐
凱越就是披著通用皮的南韓大宇汽車，發動機技術落後，外形有些老氣，配置偏低油耗偏高；b50沿用馬六的平臺，技術成熟，底盤紮實，懸架、車身工藝都不錯，配置好，質量穩定，價效比高是款適合家用的轎車，內部空間夠大，夠舒適穩定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀和內飾看起來都不錯，買車畢竟要講求個經濟實惠，油耗一般在8個左右，綜合來說b50還是不錯的。
31樓：網友
b50我接觸的少。凱越我們經常接觸。我認為馬路上跑的越多的車，它只定有它的優點。
凱越有一款旅行車。我一直都想買一臺，我看不錯。很實用。
今天我問乙個車主。他買了一輛07年的6萬多點。挺好的。
別克凱越2011款1.6lx-at的真實油耗到底是多少？近期準備出手，但身邊人說油耗太高，不知道真實油耗是多少
32樓：網友
第一箱200塊錢的油，昨天晚上亮黃燈了，指標到了底，里程是198公里。出溫州xx別克ssss店時候是14公里，這幾天天冷有時候開空調。看別的論壇裡有的凱越手動的比我的自動的省油，是不是剛開始磨合，費點油。
33樓：古墓派
不如買科魯茲 凱越油耗是大一點。
34樓：修秋梵悌
油耗市內14個油，高速6—7個油。
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我想買車，我是新手
我的排序是 賽拉圖 瑞納 新賽歐 銳歐 雅紳特 frv 毫無疑問賽拉圖第一，無論從舒適性 空間 動力，他都是第一選擇啊！車之道，唯大眾。買車不僅是好看。最重要是省錢，捷達跑好了5個油。以後混好了，再想換車，也不到於賠的太多。大眾市場保有量高啊。建議你多多瞭解一下。捷達是最實hui的。男人嘛，不求表面...