創酷的儲物空間表現感覺怎麼樣?喜歡長途自駕,利用性高嗎?

2025-06-06 19:30:22 字數 4085 閱讀 7091

1樓:北井典半

個人覺得創酷的利用空間不錯,前排空間表現不錯,算得橡困碰上是同級別空間之王了!亮點在後排,同型別裡尺野絕梁談對算是最大了,放倒以後1372l的資料不是蓋的!車內還有鞋箱這些的設計,零散的可利用空間很多,適合放一些隨身物品。

2樓:匿名使用者

外觀方面,創酷的整體造型保持著美系車型的肌肉感,進氣柵啟敗採用家族式分體式設計,在大家熟悉的科魯茲和愛唯歐等車型上均有體現。大燈造型寬厚,使車頭看起搜旁明來更厚重。「c」字形鍍鉻條勾勒出霧燈區輪廓。

車身的高高凸起的輪眉,再一次宣告其美系車型的基因。非貼合式行李架,也更加實用。尾燈採用縱式造型,整體車型設計相對簡約。

內飾方面,創酷採用環抱式佈局。整體黑色的內飾配合大量銀色裝飾條,更提公升了車內質感。中控臺配備的大尺寸液晶顯示屏,融合了部分功能按鍵,僅保留了空調區的部分按鍵,使駕駛者在行車中操作更方便。

獨特的儀表盤造型和出風口造型,更符合年輕人的喜好。空間方面,當身高為公尺的體驗者將座椅調整好後,前排擁有一拳的頭部空間。後排則擁有頭部四指和腿部一拳兩指的空間。

後備廂空間方面,創酷的常態容積為356l,當後排座椅放倒後可以拓展到1372l。 動力方面,創酷搭載的是與昂科拉相同的發動機,該發動機的最大功率為103kw,峰值扭矩為200nm。傳動方世告面,匹配的是6速自動變速器。

3樓:滿縱父

軸舉扒距上看創酷優勢就不小啊,翼卜喚博、2008的空間根本比不上創酷。況且型答凱創酷的空間設計還比較人性,有很多小儲物空間。

創酷的空間利用性怎麼樣?比如後備箱開口、內部儲物空間這些

4樓:錦戶撓厚

創酷空間利用性個人感覺不錯,後備箱比較平整,離地735mm,高度735mm,後排可以完美放倒,儲物空間提公升了將近4倍。內部儲物格很多,中控周圍就有3個,副駕底座還增加1個。說儲物之王不誇張吧!

5樓:

創酷空間真心不錯,同型別裡資料排第一,設計也要更人性化,適合家庭自駕遊!贊同上面兄弟說的儲物之王!

6樓:匿名使用者

創酷在頭部空間以及腿部空間的表現值得肯定,不過由於車身較窄,即便是前排的兩名乘客之間的距離都沒有非常的寬裕,所有後排還是放棄乘坐三個人的念頭吧。但話又說回來,為了應急肯定會出現擠三個人的情況,而這時如果沒有**頭枕的話在發生追尾時還是會帶來一定的危險性的,建議廠家在後期投產時可以考慮加裝**頭枕。

創酷能夠自駕跑長途嗎?各種路況上舒適性怎麼樣?

7樓:匿名使用者

你好 自駕跑長途是完全可以的 只要你人能夠承受就行慧悄 如果不是經常開著創酷去攻彎,而是在日常的道路上行車,創酷能給你更多的好滑碧陸感。它的底盤在行車信頃時有一種通用新一代車型共有的高階感和穩重感,開起來像更高等級的轎車而不是硬橋硬馬的suv。車輪在壓過一些井蓋和減速帶時濾震的質感也夠好,唯一可以挑剔的是後輪的彈跳感會比前輪要明顯一些。

8樓:匿名使用者

您好!創酷跑長途決定沒什麼問題,但是磨行者合期建議跑長途每倆個小時休息15分鐘,轉速別超3000轉,時速別超100碼,舒適性還不錯,如果我的答案對您有所檔閉薯幫助,請設態舉為,謝謝 !

9樓:藏原坊疼

週末去試駕的笑野蠢時候感覺創酷舒適感不錯的,避震和靜音都不錯。跑碰陪長途自駕的話創酷優勢還是比較明顯啊,動力很足,空間上可利用率又高,很適合一家人出去自駕脊春的。

10樓:匿名使用者

創酷很適合長途自駕遊的,舒適型很不錯。

11樓:千野仇板

創酷價效比不錯的,後排可以完全放倒,長途自駕問題不大。

12樓:匿名使用者

您好,這個當然不用擔心,所有孝返派合法上路的機動車都是可以世禪上高速的啊。如果我的答案對您有所幫助,請巧賀設為。

創酷的空間利用性怎麼樣?

13樓:網友

創酷空間利用性個人感覺不錯,後備箱比較平整,離地735mm,高度735mm,後排可以完美放倒,儲物脊大空間提公升了將近4倍。內部儲圓數物格很多,中控周圍就有3個,副駕底座還增加1個。說櫻腔豎儲物之王不誇張吧!

喜歡自駕遊,創酷尺寸不錯,內部空間設計如何?

14樓:迦納緣匆

也關注創酷有段時間了,軸距、空間資料的確不錯。到店看車的時候體驗了下,裡面儲物格設計很到位枯燃。光中控,下面有零錢盒,上面還有個儲物盒,還有乙個防滑墊的開口的儲物格,副駕駛下面還有個放指賀鞋子的小盒子。

真的出遊,人不多,後排還可以放倒!這個級別裡排第一了!設計都很人性,空沒逗虛間可利用性和隨意性很大,適合出遊!

15樓:渡部望辜

空間設計不迅早明錯,看到測評的裡面說有不少儲物格的睜舉設計,比208這種連張卡都沒地放的設計畝告好太多!小型suv裡估計是最好的了。

創酷的空間利用性怎麼樣?比如後備箱開口、內部儲物空間這些

16樓:北井典半

創酷空間利用性方面秒殺其他同級別車型呀!後備箱比較平整,離地735mm,高度敏兆735mm。資料上看還是不錯的,主要是橋拿租創酷後排可以完美放倒,儲物空間提公升了將近4倍。

內部儲物格很多敏兆,中控周圍就有3個,副駕底座還增加1個。總的來說,創酷空間儲物效能很不錯,基本同類算是儲物之王了!

17樓:匿名使用者

你好,可塵耐正畝枯以參考:派悔。

我家裡人都比較喜歡旅遊,不知道剛出來的q25空間怎麼樣呢?放東西方便麼

18樓:京滬h菲羅倫思

合適的哦,q25車內空間的設計還族啟是比較人性化的,它的後燃歲排座椅帶isofix兒童安全座椅介面可以4/6摺疊,提公升安全並有效拓皮穗睜展行李箱空間,組合方式隨心所欲,宜商宜家~

19樓:網友

q25車內還有豐富便利的人性化儲物絕埋格,如:中控臺下方帶儲物格中段及杯託、**扶手箱和前/後門內護板帶杯託及卡片槽等,讓駕乘者可以存放隨身攜帶的小件物品,充分滿足多樣化儲賣巨集譽物需求~

20樓:刀奈晃代

昌河q25以領先的「飛航式彎慶」設計理念,營造出高品質駕乘氛圍,以同級車中最長的軸激鬧世距和靈活多變的後排組合明肢,打造出寬適的人性化駕乘空間!

請雪佛蘭創酷的車主回答,創酷這車到底怎麼樣?請客觀公正地告訴我啊

21樓:闖籍

外觀整車看起來小巧玲瓏,前臉很可愛,大燈造型很好看,pp看上去也很**,忍不住想去摸摸,是不是很流氓啊。

內飾內飾絕對的漂亮,感覺很鮮亮,很適合年輕人,做工非常的精緻,每個小細節都處理的很到位,如果用料再好一些,就比較完美了。

空間空間還是比較不錯的,無論是頭部還是腿部,都比較充裕,而且車內的儲物格很多,而且儲物格都比較大,很人性化。

動力動力輸出很穩定,湊合著用吧,無論是起步,還是提速都不屬於反應快的,也就是滿足日常上下班吧。

操控車子比較好控制,電子助力的方向盤,指向還算是精準,回輪比較快,剎車、油門都是比較靈敏的。

配置配置也就是一般吧,只有正副駕駛有氣囊,方向盤可以上下調節,上坡輔助還是很不錯的配置,別的基本沒什麼亮點啦。

舒適度舒適度還行吧,座椅雖然不是真皮的,但是包裹性還算是不錯,空間還不錯吧,在裡面腿可以伸開,比較舒適。

價效比既然買了,就是認可了,雖然配置很一般,但是好在**也不是很貴,日常代步也沒什麼特別的要求,也算是可以了。

喜歡自駕遊,新愛唯歐三廂的內部空間如何?

22樓:野澤族雖

一直都挺喜歡自駕遊,以前和朋友出去過幾次,真心覺得內部空間很重要。我關注愛唯歐有段時間滲芹了,**在軸距、空間資料的確不錯,這樣駕駛的人舒服,乘車的人也不憋屈。而且**裡面儲物格設計很到位。

光中控,下面有專門的卡槽,臨時停車或者過路費的卡都可以放在叢毀畢這裡,而兩邊的儲物槽可以放手機,挺牢固的,真心方便人性!對比老款,外觀更時尚大氣了,開出去更有面子!餘寬適合出遊!

23樓:生田潑脖

出遊的話,除了要空間大,就是儲物空間設計合理了。

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