1樓：網友
建築筏板基礎。
的地基反力規定，當上部結構剛度較大(如剪力牆。
體系、填充牆很多的框架體系)，且地基壓縮模量。
4mpa時，筏基的地基反力可按直線分佈考慮；如果上部結構的荷載是比較均勻的，則地基反力也可取均勻反力。對筏板厚度大於(為承重橫向剪力牆開間或最大柱距)的筏板，且上部結構剛度較大時，筏基下的地基反力仍可按直做和戚線分佈確定；當上部結構荷載比較均勻時，筏基反力夜可視為均純陵勻的。為了考慮整體彎曲的影響，在板端。
一、二開間內的地基反力應比均勻反力增加10%～20%。若不滿足上述條件，則只能按彈性板棚橡法來確定地基反力。
關於高層建築。
笩形基礎基底反力分佈的**[摘 要]按相關規範規定，當地基土比較均勻，上部結構剛度較好，笩形基礎的內力，可按基底反力直線分佈進行計算。不少資深設計師對此一直持有不同的意見，認為以碎石類及礫、粗、中砂等硬土做為持力層。
的基底反力不應按直線分佈，而是按豎向構件下一定面積分布取值。即「地盡其力，就近傳遞」。闡述了筏基基底反力分佈的觀點及量化方法。[關鍵詞]筏形基礎。
地基 基底反力 調整 分佈1問題的提出為了節省有限的土地資源，當今的城市發展越來越注重於往空中延伸。這就意味著越來越多的高層建築拔地而起。同時地下室的平面絕大多數會遠超出主樓投影範圍。
2樓：咖邢槐
筏板基礎由整塊鋼鎮絕桐筋混凝土平板或板與梁等組成。用於多層與高層建築。這類基礎由於其整體剛度相當大，能將各個柱子的沉降調整得比較均勻。
採用混凝土全現澆的筏板基礎，可以提公升建築的防水、抗震、抗變形和沉降的效能。 當上部結構荷載大、地基軟弱或地下防滲需要時，可採用板式基礎，俗稱滿堂基礎。此種基礎用鋼筋混凝土做成連續整片基礎，亦稱筏片基礎。
堆放時下部用木方墊好，離地正5～250px。對於筏板基礎，一般計算御坦都是整體進行結構與計算的，當然這也包括電梯基坑部分。目前還沒有具巨集鄭體的針對電梯底坑計算程式。
3樓：熙熙
跨範圍內搭接，上鐵在兩端1/3 ,採用直螺紋一級接頭一般的筏板就是直接落在基礎上雙層雙向的板，不型渣受搭接位置要求，下鐵在跨中運鋒般的筏旁租晌板就是直接落在基礎上雙層雙向的板，採用直螺紋一級接頭，不受搭接位置要求，上鐵在兩端1/3跨範圍內搭接，下鐵在跨中1/3 ，搭接面積不超過50%，鋼筋進場由物資裝置科出示鋼筋質量證明書或試驗報告單，並按規定進行復檢，質量證明書及複檢報告單一式叄份，交工程支術負責人審驗後送資料室存檔。鋼筋進場後由施工班組嚴格按批、按規格分別堆放，材質、規格不得混淆。
基礎層不是筏板的板筋是反向受力嗎？
4樓：
摘要。親您好呀，基礎層是筏板的板筋是反向受力的哦。比如基礎梁都是上部受力更大，所以設計者出圖，都是上部鋼筋直接大支數多，如果按上部樓層常規施工綁紮肯定會影響結構的，還有板鋼筋統一先鋪何向，都是有要求的，具體結合實際圖紙施工。
親您好呀，基礎層是筏板的板筋是反向受力的哦。比如基礎梁都是上部受力更大，所以設計者出圖，都是差做罩上部鋼筋直接大支數多，如果按上部樓層常規施工綁紮肯定會胡宴影響結構的，還有板鋼筋統一先鋪何向，都是有要求的，具體結虛鬧合實際圖紙施工。
在下層鋼筋中，如果配合使用雙向板材，那麼對鋼筋的上下位置沒有特別要求。如果使用的是單向板材，那麼需要承受重量的那根放在下部，另一根負筋置於上方。而咐差首在上層的結衡數構佈置中則與前述方式的剛好相反。
這就是相當於倒置的梁板結構，一般的樓板與梁的荷載是從慶好上面下來的，而筏板正好相反，它的力作用在基礎上，力是相對從下面向上的。
就是有基礎梁，板厚小於三百，底板的連線區該在那個位置。
我問的是不是筏板的基礎板。
親親一般設定在支座附近。
是的哦親親~
不是筏板的基礎板和筏板一樣已是反向受力嗎？
是的哦親親~
就是說所有的基礎板都是反向受力？有依據嗎？
比如基礎梁都是上部受力更大，所以察橘簡設計者出圖，都是上部鋼筋直接大伍蘆支數多，如果按上部樓層常規施工綁紮肯定會影響敗褲結構的，還有板鋼筋統一先鋪何向，都是有要求的，具體結合實際圖紙施工。
親親基礎筏板鋼筋屬於反向受力。
不是筏板的基礎板，是不是反向受力。
親親是的哦~
你能把所有基礎都是、反向受力的依據給我說嗎？
親親要根據您的問題來說哦。
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