夏季汽車輪胎應該注意哪些?防止輪胎「中暑」

2025-06-06 01:15:18 字數 3135 閱讀 2552

1樓:汽車之家

夏季到來, 各位車主朋友的愛車又要經受高溫「 烤」 驗了。人長時間處於高溫環境下,很容易中暑,汽車也是同理。在高溫下汽車輪胎會承擔額外的負荷。

輪胎是車輛唯一與地面接觸的部件,承受著汽車的全部重量。如果您駕車出行半路爆胎, 相信您的心情會比酷暑更加難耐。

一、對調前後輪位置。

汽車每行駛一萬公里就應該在專業的4s店裡將前後輪按對角線位置對調。因為家用轎車基本上都是前輪驅動,前輪既負責轉向又負責驅動整車,這樣就導致前後輪胎的磨損程度不相同改盯。而且輪胎的磨損與車輛重量的分佈也有關係,輪胎換位對輪胎均勻磨損有很大的幫助。

二、及時更換輪胎。

輪胎作為一種耗材,需要經過一段時間的使用後更換。很多人認為只有花紋磨光才需要更換,其實不然。輪胎的花紋除了是有增加輪胎的摩擦附著力之外還要承擔排水的功能,所以輪胎不能等到花紋磨光才更換。

輪胎磨損到一定程度是必須要報廢的。一般是在胎面上的磨損記號露出時就應進行報廢處理。除此之外,還需要關注輪胎的生產日期。

從生產日期開始算起,滿了5年的輪胎也需要更換,以防止輪胎橡膠老化,造成事故。

三、調整夏季輪胎胎壓。

輪胎胎壓是輪胎壽命的關鍵。夏季胎壓需比春季低。夏天,路面溫度公升高,胎壓很容易上公升。

一旦胎壓過高,輪胎過度伸張變形,彈度下降,耐軋性下降,會加速胎冠磨損導致爆胎。夏季檢測輪胎胎壓是防止汽車爆胎的關鍵,中午氣溫最高時,行車應適當降低車速。要注意輪胎的承載能力,千萬別超載。

這樣能夠讓胎壓一直保持正常,不至於過度使用。夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適。

四、長時間行車時定時休息。

長時間開車,尤其是在高速路上行駛,車主朋友們要定時休息,最好能選擇在陰涼處停車,以達到為輪胎及其他汽車部件降溫的目的。切不可採用潑水的辦法來降低輪胎溫度。否則會有爆胎的隱患,縮短輪胎使用明悉壽命。

在一般公路,路面的瀝青被高溫烤軟後,會有很多很硬細小的東西就嵌在路面上,容易扎破車胎。行車途中如果突發爆胎事故,應先盡力控制車輛,採用換擋或手制動等方式減慢車速,將車停靠在路邊。

五、選擇陰涼的停車區域。

夏天停車時,應將車停在沒有陽光核槐和長時間暴曬的地方。因為長期暴露於暴曬的陽光下,輪胎橡膠受陽光紫外線照射會導致輪胎的膠面發生老化,出現爆胎的幾率也增大了。

2樓:江西萬通汽車培訓學院

輪胎不應該在太陽底下暴曬,更不能塗抹機油等腐蝕液體,還有就是不能有側面損傷。

夏季高溫汽車輪胎使用注意事項有哪些

3樓:王韓啟

1減少輪胎暴曬時間。

2適當的降低氣壓。

3不要長時間使輪胎處於工作狀態(4個小時就要休息)4切記一定不要用涼水降溫(這是個很愚蠢的做法)5及時檢查,胎面,不要有石子夾進,請及時清理。

夏天來了,怎樣防止輪胎「中暑」?

4樓:網友

汽車在高溫條件下行駛時由於外界氣溫高,輪胎散熱較慢,並且氣壓也隨之相應地增高而易引起輪胎爆破。因此,在高溫條件下執行要注意輪胎的溫度和氣壓,經常檢查,保證規定的氣壓標準。若發現缺氣,應及時補足,絕對不可湊合行駛。

長途執行的汽車,要適當降低車速,必要時把車停於蔭涼地點,使輪胎溫度降低後再繼續行駛,切不可用潑澆冷水的辦法來降輪胎溫度,這樣會因胎面和胎側膠層各部分收縮不均而發和裂紋。<>

應該做好以下幾點:

1.至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內,建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。

2.不要超過駕駛條件所要求和法律限制的合理的速度(例如:遇到前方有石塊、坑洞等障礙物時請緩慢通行或避讓)。

3.定期進行車輪定位和平衡對於保證您的駕駛安全和獲得理想的里程數很重要。

4.為了達到均勻磨損的效果從而延長輪胎使用壽命,輪胎調位是必須的。

5.防止陽光、油、酸、碳氫化合物侵蝕輪胎。

6. 需要養成良好的駕駛習慣,例如:避免緊急剎車,猛打方向盤等。

夏季時候天氣炎熱,關於夏季輪胎養護要注意什麼?

5樓:網友

現在這種高溫炎熱的夏天,一直和地面「親密接觸」的輪胎,確實是應該要「特別對待」,如果在行駛過程中輪胎一旦發生問題,將會嚴重威脅到行車安全。那這種炎夏之下輪胎我們需要注意什麼問題,該什麼維護好輪胎呢?

不要使用補過的舊輪胎。

我們都知道,輪胎一旦修補過後,其承壓能力大幅下降,修補處會再有破裂的危險存在,尤其是夏天輪胎氣壓容易公升高,修補後的輪胎在長時間行駛中將會非常脆弱。

要使用氮氣給輪胎充氣。

氮氣充氣可以減少爆胎率的發生,從氣體的效益來說,由於氮氣是惰性氣體,熱膨係數穩定,不易發生**,所以大大降低了爆胎幾率,同時也對橡膠輪胎釋放出的氣體的自燃也起到一定的抑制作用,杜絕了自燃的發生。

不要給輪胎潑冷水降溫。

夏天在高速公路上開了幾個小時後,要注意停車讓車再路邊陰涼處休息,以便讓輪胎降降溫。但是千萬不要往輪胎上潑冷水,因為這樣會使得輪胎產生裂紋、變形,縮短輪胎的使用壽命,加大爆胎的風險埋下安全隱患。給輪胎降溫降壓的時候,要讓它自然降溫就可以了。

四個車輪要定期換位。

前輪驅動的汽車方向輪會因經常需要轉向,磨損的速度會比後輪來的更快些,所以旺旺出現前輪花紋磨光時,後輪花紋還是隻有輕微磨損的現象。所以最好定期到4s店進行前後輪胎換位,這樣可以平衡後輪的磨損情況。通常前輪驅動的車輛應每行駛萬至2萬公里進行交換位,使各輪胎磨損能夠均勻些。

希望對你有幫助!來自湛江金富汽車的從業者!

6樓:吉吉這一天

夏天最重要的是要定期觀察輪胎的胎壓,因為夏天炎熱,熱脹冷縮原理,胎壓會偏高,夏天可適當降低胎壓。

胎壓季節性因素:

a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高左右。

b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。

夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低左右,以免高溫爆胎。

7樓:汽車故障檢測

行車安全非常重要,夏季天氣炎熱,對汽車輪胎的檢查至關重要,確保輪胎胎壓正常。輪胎氣壓的調整值在駕駛室左側的車門立柱上有所表示,胎壓過高過低都會在車輛高速行駛時產生爆胎的危險。經常高速行駛的車輛建議輪胎充氮氣,日常檢查胎側及接地部分是否有明顯的損傷或異常磨損等現象,4個輪胎的磨耗程度不平均或每個輪胎內外兩側磨損不平均時,請及時檢查(胎壓、動平衡及四輪定位等)檢查輪胎是否有釘子、石頭等的雜物塞嵌,檢查是否已經露出胎面磨損標記,安全係數不高的輪胎要及時更換。

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米其林 在1898年裡昂的第一次展覽會上,米其林兄弟發現牆角的一堆直徑大小不同的輪胎很像人的形狀。不久後畫家歐家洛就根據那堆輪胎的樣子創造出一個由許多輪胎組成的特別人物造型,於是,米其林輪胎人 必比登 bibendum 誕生了。倍耐力 遍佈於中國,阿根廷,巴西,埃及,德國,英國,義大利,西班牙,土耳...

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你認為應該如何避免汽車輪胎鼓包?

關於鼓包,一般是因為駛於惡劣的路況 個人疏忽情況下出現劇粗差烈撞擊 被衝擊而導致,嚴重時可能導致輪輞凸緣之間因嚴重擠壓而變形,要檢測是否鼓包,可以檢視輪轂上和鼓包位置對應的地方有沒有磕過的印,發現輪胎 鼓包 後,建議立即更換,確保人車安全。出現這種情況,建議要及時更換,如果不重視發生爆胎,很容易引發...